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后视镜可显四路影像 搭载腾豹3.0发动机 江铃凯运升级版再升级!

2021-02-07 04:00:00 李海贤

后视镜可显四路影像 搭载腾豹3.0发动机 江铃凯运升级版再升级!

【卡车之家 原创】中央后视镜在仓栅和厢式轻卡上总显得多余,而不装又可能被罚款。为此,江铃推出了四路流媒体后视镜,通过“以屏代镜”的方式,解决了这类车型无法观察车后交通状况的问题,一起来看看。(实拍:凯运升级版,气刹车型)

●  自带行车记录 交通纠纷有依据

据了解,流媒体后视镜最早由某美系豪华乘用车品牌推出,因功能丰富受到不少用户青睐,后期自行加装的不在少数。而与乘用车的两路影像相比,江铃的四路影像可以带来更好视野,更适合轻卡使用。另外,之前奔驰推出的电子后视镜车型,其实也属于“以屏代镜”的一种。

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实拍的是凯运升级版,外观设计简约,但又不会显得朴素,容易被大众所接受。四路流媒体后视镜的摄像头(索尼镜头),分别装在后视镜前、牌照架左右和车架尾部横梁。左右是90度广角,前后是超广角。

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画面可单独显示,也能分屏显示,以应对不同环境场景。同时,四路影像支持同时录制,相当于高配的行车记录仪,发生交通状况不必担心有理说不清。

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想要准确呈现周围交通状态,光有好的摄像头显然是不够的,事实上,车内这块9.66寸的是IPS的高清显示屏,同时可以校正广角镜头成像畸变,实际成像效果完全跟得上需求。而且这块屏幕还能感应光线变化,并自动调整背光亮度,避免影响正常驾驶。

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除了以上功能外,江铃轻卡的四路流媒体还有电子狗、导航、影音娱乐、语音操控等功能,可玩性和实用性表现都很强。

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与四路流媒体后视镜相比,中控大屏的功能较少,只有收音机、mp3、导航等这类比较普通的功能,但反馈速度和清晰度不错,且界面简洁清爽。

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米色中控台与内饰风格统一,有温馨感,相比黑色也更耐脏。实拍车基本功能也很全,多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、空调等均为缺席,完全能够满足日常使用。

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座椅的人机工程学比早期车型更好,舒适性表现尚可。座椅放倒后能得到单排卧铺,让车主忙碌过后有相对舒适的休息空间。座椅背后也缝了魔术贴,防止卧铺垫移位,很注重细节。

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