【卡车之家 原创】随着国内电商的持续火爆，快递运输行业也迎来了飞速发展。很多卡友将目光转向了快递快运，而随着高速公路按轴收费，4×2两轴牵引车的市场行情变得越来越好。
那本期卡车之家要给各位卡友介绍的是重汽HOWO T7H牵引车，该车搭载500马力国六发动机，匹配重汽自主的16挡AMT，还配置了空气悬挂和液力缓速器，具体表现如何一起看看吧！
● 家族式外观设计 大气美观显精致
作为中国重汽高端重卡车型，HOWO系列的车型一直有着良好的口碑，其外观造型也有着不错的美感。介绍的这款T7H整车是采用珍珠白涂装，搭载高顶驾驶室。车顶位置的“中国重汽”字样彰显了品牌影响力，还配置了导流板，可有效降低高速行进时的风阻。
后视镜采用一体式设计，还配置了两块补盲镜，在黑色复合材料外壳的边缘处还设计了一个红色辅助灯，转向时可以更好的警示周围行人与车辆。此外，该后视镜支持电动调节及电加热，便利性得到大大的提升。
在前脸设计上，整体呈现出三角型的中网看起来张力十足。最上面的银色LOGO和镀铬饰条在黑色磨砂材质中网的映衬下，显得更加闪亮且简洁，同时更具精致感。
这款豪沃T7H的大灯设计也十分的有特点，其造型像不像家里卫生间的“浴霸”？集成五个灯光模块，远近光灯、雾灯、转向灯以及日间行车灯均为圆型设计，有着很高的辨识度。
在车型的侧面，门把手采用横置的设计，并延伸至了车门外，看上去更有乘用车的感觉。另外，这款豪沃T7H给人很敦实的感觉，这是因为该车的驾驶室后方为外凸式设计，不仅看上去更宽广，而且驾驶室内的空间也会更大。
● 内饰配置高 驾乘舒服又舒心
我们再看看这款豪沃T7H的内饰，采用高顶双卧排半驾驶室，整个驾驶室的空间还是比较宽敞的。除了驾驶室配置有四点气囊悬置，主驾座椅还配置了支持一键充放气及支持多项调节的气囊座椅，可以说把该车的舒适性直接拉满。
在主驾左手边车门的上方，集成了中控锁、一键升降、后视镜电动调节及电加热等功能，操作时非常方便。值得一提的是，该车的车门拉手造型相当别致，看上去观感也不错。
方向盘是采用四幅式多功能的设计，握感体验还不错。中间的喇叭尺寸设计的很大，方便按压的同时看上去很大气。此外，该方向盘的右侧集成了多媒体控制按键，方便驾驶员在高速行进时更好的操控。
六圆筒式的仪表盘和大灯组的造型类似，而多指针设计的好处就是能显示更多的信息。在仪表盘的上面，还布置了尺寸较大的行车电脑，对于车辆行车信息的读取更加方便。
该车的中控台为环绕式设计，整体的造型是偏向于驾驶员一侧的，大量的按键排布在方向盘的左侧，驾驶员的右手触手可及。而右侧是布置了多媒体显示屏、点烟器、USB充电口等，整个中控台的功能配置实用性还是很强的。
这款豪沃T7H采用AMT变速箱，不过它的档把设计和手动挡的位置一样，其造型设计想必有些卡友已经很熟悉了。在握把的后面标有“C”“E/P”“M/A”三个按钮，这是可以对变速箱进行低速模式、手自挡且换及动态模式的操作。
● 国六500马力配AMT 还有液缓和空悬
最后就是该车的动力方面了，这款豪沃T7H搭载了中国重汽MC13.50-60发动机，12.419L的排放，符合国六排放标准。最大输出功率为368kW（500马力），当发动机转速达到1000-1400rpm这个区间时，可爆发出2400N·m的峰值扭矩。
与之匹配的是16挡中国重汽HW25716XACL手自一体变速箱，最高档为超速挡，速比为0.833。此外，这款车还配置了液力缓速器，在行驶到长下坡路段时，行车安全得到了大大的提高。
底盘方面，该车的后桥采用MCY13单后桥，速比为3.36，悬挂形式是采用前2弹簧片数，后气囊的形式，在保证了车型轻量化的同时，更加适合高效率下的高速物流快递运输。
轮胎为成山真空胎，轮胎规格为12R22.5，这款轮胎具有操纵稳定性好，滚动阻力小的特点，另外从车辆搭配的轮胎型号我们也能够看出它主要还是面向高速物流运输。
在油箱的设计上，容量不是很大，只有600L，如果卡友感觉容量不够，可以选择再加一个油箱。
● 编后语
总体而言，这款中国重汽HOWO T7H 4x2牵引车的整体表现还是很让人满意的，匹配着500马力+AMT变速箱+小速比后桥，还配置了液缓、空气悬架，无论是动力性能、承载能力、运输效率，还是舒适性和安全性，这款T7H都做到了很好的平衡！那各位卡友又是怎么觉得呢？欢迎在评论区说出您的想法！喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）
