说到供应欧洲市场的车型，不少卡友肯定会想到奔驰、雷诺等主流品牌推出的限量版车型，其实来自土耳其的福特也推出了限量版车型，有哪些新的亮点，接下来小编就为卡友们一探究竟。
差异化涂装迎合欧系卡友：
福特F-MAX正式亮相于2019年，专注于欧洲公路干线公路运输市场，高端大气的外观赢得不少欧洲市场的运输业主的青睐。欧洲各国的地域面积远不如中国不少省份广袤，但是各国之间的贸易往来甚是频繁，意味着长途卡车司机必须随车休息也成为常态，为此这款车型所具备的宽体驾驶室在舒适度方面更胜一筹。
F-MAX整体外观看起来非常高端、大气，例如风挡玻璃上方的遮阳板与驾驶室设计基本一致，都是采用了低风阻流线型设计，为的是在车辆高速行驶过程中将扰流效力发挥到极致。
两侧的集成式反光镜保留了原有的曲面造型设计，在细节方面可以看出这款车型还是融入了诸如限量版的特殊标识。
前脸都是采用了宽体对称的黑色条幅，仿佛一条羽翼一般，将威武霸气的气势显示的淋漓尽致。
进气格栅采用了近似矩形设计，这一点相比上一代Cargo车型看起来霸气十足，同时两侧的扰流槽也采用了集成式设计，为的是改善行车时的扰流效果。
底置的大灯采用了集成式设计，根据车主实际需要选择不同底色，这两种配置都是采用传统卤素光源，底置的日间行车灯开启后霸气效果十足。
此次推出的限量版车型在保持原有外观的前提下，更主要是在涂装方面采用了更加精心的设计，迎合欧洲卡车异彩纷呈的发展趋势，特别是黑色车轮看起来更具亮点。
据了解，这款限量版车型提供金属灰、珍珠白两款配色，针对配色差异化提供荧光蓝、活力橙两款配色的拉花装饰，细节中还凸显锋芒的特点。
驾驶室后方同样设有专属的拉花以及Sport edition限量版专注标识，后置尾灯采用了全新的嵌入式部件，夜晚照明效果尤为突出。
平地板驾驶室格外宽敞：
限量版车型在内饰方面也进行了细节化的处理，例如方向盘、座椅都融入了差异化的蓝色毛皮装饰，为这原本单调的黑色增加了不少活力气息。
既然是一款对标欧洲市场的旗舰车型，自然方向盘上的集成式功能按键布局格外细致，整体细节丝毫不亚于达夫XF、曼恩TGX等欧洲主流车型。
液晶仪表盘采用了主流的机械式仪表+液晶显示屏的组合布局，中控台设有7寸多功能液晶显示屏、自动恒温空调、差速锁、DPF再生开关等部件，居中位置设有驾驶员触手可及的驻车制动手柄，整体视觉效果看起来更到位。
前文已经说到，F-MAX对标欧洲市场，为此宽体平地版驾驶室的加持对于从事干线物流运输的卡友而言，舒适性不可或缺。地板采用了真皮材质，专属标识格外引人注目。除了基本舒适性依然，卧铺下方还配备了一个大容量随车冰箱，解决了长途物流运输司机的生活需要。
量产版与限量版车型在内饰涂装方面有些差异，不过主副驾驶座椅均采用了舒适度极高的双向腰部支撑，驾驶员不管是驻车休息还是行车时都能享受极佳的乘坐体验。
后排卧宽度在750mm，整体舒适性对于斯堪尼亚S、沃尔沃FH车型而言有待提升。不过针对两名驾驶员的行车所需，上排卧铺采用隐形折叠式设计，将有限空间的实际利用能力发挥到极致。
精致底盘部件提升高标准：
福特此次推出的F-MAX限量版车型最大特点在于其标配的侧裙板，这一部件不仅起到极佳的扰流效果，更主要在美观效果方面更到位。
空气滤芯采用了欧系卡车主流的后置设计，这一点在国产江铃福特威龙车型中也有一定体现，高位进气口提高空气质量，保证发动机在多变环境下依然具备极高的工作效力。
底盘方面采用了前2片簧后空气悬挂，JOST低鞍座可以提供更大容量的货箱，提供整体货物运输效力。其两侧设有容量600L+450L双容量油箱、容量78L的尿素罐，续航能力不低于3000km，适合欧洲长途干线运输的续航要求。
欧六D发动机满足严苛环保要求：
动力方面搭载排量12.7L的福特自主直列六缸发动机，满足欧六D阶段排放标准，最大功率500马力，最大扭矩2500N.m，扭矩输出与沃尔沃13L 540马力发动机相媲美，在标载物流运输环境下综合适应性有保证。
与这款发动机相匹配的是采埃孚Traxon 12速AMT变速器，这款配置除了在欧系卡车中使用外，同样在国产解放J7、重汽汕德卡C7H等高端系列车型中普及应用。
● 结束语：
福特此次推出的F-MAX限量版车最主要通过提升定制化车型内在的专属气息，增加该系列干线运输车型在整个欧洲公路运输市场的竞争力。总体看来，倘若在如此的激烈化竞争格局中活力，与其从大众化品质方面提升销量，倒不如在舒适性以及燃油效力方面进行深度提升。（文/卡家号：文话卡车）
