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重汽HOWO“小轻卡”车型即将上市 或将掀起一股新热潮

2021-02-28 04:00:00 风和日丽
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随着蓝牌轻卡车型上牌越来越困难,各主机厂开始将目光向小卡车型转移,寻求开发出既能满足用户承载需求、又能满足蓝牌自重要求的“小轻卡”车型。

近些年来,重汽HOWO轻卡发展势头迅猛,2020年轻卡车型销量突破10万台,成功进入“十万级轻卡俱乐部”。在已公示的340批公告中,HOWO首款“小轻卡”车型正式亮相,从其车型的公告和产品信息来看,有理由相信HOWO“小轻卡”车型会像重载型轻卡一样,在小卡市场上掀起一股新热潮。

重汽HOWO“小轻卡”车型即将上市 或将掀起一股新热潮

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一、重汽HOWO“小轻卡”车型公告分析

在340批公告中,重汽HOWO主要申报了3套“小轻卡”车型公告(第2套和第3套公告几无差别),3套公告中车型总质量均为4.5吨,第1套公告的底盘自重为1.95吨,第2、3套公告的底盘自重为2.2吨。

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当前公告中,HOWO“小轻卡”车型有2880、3120两个轴距,分别对应3600、3950长的货箱(小卡驾驶室的造型导致货箱无法做到4.2m),目前有栏板、厢货两种货箱,货箱内宽均为1850,栏板货箱高度最大可做到400,厢式货箱高度最大可做到1850。

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目前HOWO“小轻卡”车型的公告中共有3款发动机,均为国六柴油发动机,其中云内发动机有两款(D20TCIF15、D20TCIF11),潍柴发动机有一款(WP2.3NQ130E61)。

二、重汽HOWO“小轻卡”车型配置豪华、底盘扎实

HOWO“小轻卡”车型是基于全新平台打造,全新的小卡驾驶室、全新的底盘架构,主打城市配送、快递快运、商贸物流和广大的农村市场等。

驾驶室外观方面,整体造型显得较为“圆润”、“饱满”,前面板采用黑、银、红三色水平装饰条搭配,驾驶室看起来显得更宽,搭配分体式的大灯总成,科技时尚感十足,极具辨识度,颜值还是很高的,符合当下年轻用户的审美要求。

驾驶室外宽尺寸高达1750mm,比大部分窄体轻卡车型还宽,给用户带来了更宽敞的活动空间,驾乘更舒适,目前只有主销的单排车型,后期可能会增加排半或双排车型。

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驾驶室内饰方面,整体造型设计十分新颖、时尚,中控台借鉴了重卡环抱式设计,功能操控按钮布局合理,整体做工非常精致,品质感十足。另外,驾驶室可翻转,便于对发动机进行检修维护。

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驾驶室配置功能方面,配备了多功能方向盘、定速巡航、中控锁、电动门窗+遥控钥匙、电调空调、12寸全液晶仪表、高清MP5+倒车影像、带电动调节功能的加热后视镜、自动大灯、自动雨刷、LED日行灯、LED转向灯、双USB充电口等高端配置,科技智能配置丰富齐全,能够满足未来几年用户对车型配置功能的需求。

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底盘方面,车架截面尺寸高度达到160mm,前桥2t级,后桥有2.5t和3.5t两种吨位级,2.5t级后桥车型匹配195/70R15轮胎,采用液制动系统,3.5t级后桥车型匹配6.50R16轮胎,采用气制动系统,前后桥还配备了横向稳定杆,极大程度的提升了整车的稳定性,可轻松应对国道、山路、农村道路等复杂路况。

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动力总成方面,潍柴WP2.3NQ130E61发动机功率为96kW,最大扭矩380N·m,匹配万里扬WLY6G40变速箱,云内D20TCIF11发动机功率为93kW,最大扭矩350N·m,匹配万力扬WLY5G40和WLY6G40两款变速箱,云内D20TCIF15发动机功率为90kW,最大扭矩320N·m,匹配万里扬WLY5G32变速箱。

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从动力总成及底盘配置上不难看出,HOWO“小轻卡”车型全面向轻卡靠拢,车型动力性、承载能力十分突出,而且车型自重完全合规,上牌年检无忧。

三、重汽HOWO“小轻卡”车型的特别之处

HOWO小轻卡车型的特别之处其实可以总结为一句话——“打着小卡的旗号,干着轻卡的活儿”,虽然看起来是小卡驾驶室,但底盘、动力总成都是轻卡级的,车辆动力性、承载能力要远远强于市面上的小卡车型。

1、HOWO“小轻卡”驾驶室可翻,检修便利:在HOWO小轻卡车型上市之前,市面上小卡车型驾驶室基本都不可翻,发动机检修只能在座椅下面预留检修口,HOWO“小轻卡”车型的驾驶室可翻转设计,,一方面能大幅提升发动机检修维护的便利性,另一方面还能过滤发动机噪音、热量,让用户对小卡车型有了新认识。

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2、轻卡级的底盘,承载能力强:HOWO“小轻卡”车型匹配2t级前桥、3.5t级后桥,与HOWO标载型轻卡车型的前后桥吨位级相同,还采用小卡车型使用极少的气制动系统,整车自重达到2.5t,可以算是市面上自重最大的小卡车型了,整车自重越大说明承载零部件规格尺寸越大,所以HOWO“小轻卡”车型是妥妥的轻卡级底盘,承载能力并不会比轻卡车型弱多少。

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3、轻卡级的动力总成,动力强劲:在2021年重汽HOWO轻卡车型销量中,潍柴WP2.3发动机销量超过2万台,是HOWO轻卡主销的动力之一,而将潍柴WP2.3发动机加万里扬6档变速箱的动力总成放在小卡车型上,其车型的动力性定位不言而喻,可以算是小卡市场上最强的动力总成了。

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4、小卡车型最宽的货箱,装货能力强:HOWO“小轻卡”车型货箱宽度高达1850mm,是当前小卡市场上最宽的货箱尺寸,与窄体轻卡主流的1900mm宽货箱装货能力基本相当,且公告中仅申报了1850这一个尺寸,其目的性可谓非常明显,就是要抢夺重载型小卡或轻标载轻卡市场份额。

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结语:随着蓝牌轻卡车型上牌越来越困难,部分轻卡用户开始向小卡市场转移,但对轻卡用户来说,担心小卡车型的承载能力、动力性不够,无法满足使用需求,而重汽HOWO“小卡驾驶室+轻卡级底盘+轻卡级动力总成”的“小轻卡”车型,既能满足用户载重需求,又能满足上牌、年检自重要求,后续肯定会有其它厂商效仿,也许“小轻卡”车型会成为下一个轻型货车增长点。

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