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国六560马力配采埃孚AMT 如此豪华的解放J7我不得不爱

2021-03-06 04:00:00 姚祺瑾

【卡车之家 原创】在牵引车市场中,大马力的AMT车型热度一直居高不下。今天介绍的这款解放J7 6X2R牵引车型,曾在解放商务年会现场亮相,搭载560马力国六解放动力发动机,匹配采埃孚12挡AMT变速箱,各种智能化配置和安全配置同样拉满,相信能满足很多卡友的期待。

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身披嫩芽绿车漆 安全配置丰富

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看车如看人,在这个颜值即正义的时代,拥有好看的皮囊别人才会更愿意了解你的内在。这款解放J7车身采用独特的嫩芽绿喷漆,给人一种小清新的感觉,非常养眼。车身侧面的拉花放弃了常见的鹰头拉花,采用“J7”的艺术字体,车型的辨识度得到提升。

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为了使车辆在行进过程中拥有良好的风阻表现,提高燃油经济性,整车在驾驶室后方安装有大尺寸的导流罩和扰流板。用户在用车时可根据货箱高度调整导流板的高度,尽可能降低风阻。

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驾驶员在外行车难免会遇到雨雪等恶劣天气,这种情况下后视镜非常容易被蒙上一层水雾,影响驾驶员观察视线,带来许多安全隐患。这款解放J7的后视镜支持电动调节及电加热功能,控制按键分布在车门控制面板,能帮助驾驶员及时清除镜面水雾,保证视野清晰。同时后视镜采用一体式设计,行驶过程中风阻风噪表现更好。

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透过挡风玻璃可以看到单目摄像头和四方位摄像头,同时保险杠区域还安装有毫米波雷达,说明这款车支持前碰撞预警、车道偏离预警、ACC自适应巡航等安全系统,行车安全性从而得到很大提升。

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雨天行车时,泥水等脏东西容易聚集在门把手附近,这种情况下打开车门很容易弄脏手。解放J7在进气格栅两侧设计有导流槽,行车时能引导气流,避免泥水弄脏门把手或前脸等部位,同时也能降低风阻。

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大灯组的造型和整个前脸设计非常搭调,安装有LED日间行车灯、转向灯、远近光灯和雾灯等。转向灯和LED日间行车灯均采用“L”的设计,非常具有独创性。近光灯带有透镜,有利于增强聚光性,改善照明效果。大灯外侧同样设计有导流槽,可以引导气流避免泥水弄脏车灯。

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保险杠采用分体式设计,在碰到碰伤和损坏的情况时只需维修或更换有问题的那段即可,相比一体式设计能节省不少维修成本。保险杠上方设计有经防滑处理的踏板,配合挡风玻璃前的两个把手,卡友在清洁挡风玻璃和前脸等部位时更加方便。

采埃孚12挡AMT 配9气囊悬架

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国六时代来临后,车主在选购新车时越来越倾向国六车型。这款解放J7搭载型号为CA6DM3-56E6的国六解放动力发动机,排量为12.52L,最大输出为560马力,在1100-1300的经济转速下即可爆发出2600牛米的峰值扭矩。发动机支持长保养,换油周期达到10万公里。

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AMT车型因为能解放左脚右手、大大减轻驾驶疲劳、减少驾驶误操作受到很多卡友的厚爱。这款车匹配采埃孚ZF12TX2621TD手自一体变速箱,前进挡为12挡,最高挡为直接挡。

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车桥方面,整车采用新F7N前轴和498冲焊后桥,后桥速比为2.688。大马力+直接挡+小速比的搭配,使得这款车更加适用于高速物流工况。为了使行车时安全性更高,整车前后均采用盘式制动,盘式制动相比鼓式制动的优势在于制动效果和散热效果更好,对各种路面都有良好的适应能力。

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在高端运输领域,驾驶员运输的货物大多是具有高附加值的货物,运输过程中必须力求减少货损。这款后提升车型前桥采用2片簧设计,后双桥采用9气囊悬架,行驶过程中能有效降低货损,减少震动对底盘零部件的损伤。空载时将提升桥升起来,可以减少轮胎磨损和行驶阻力,节省燃油;重载时将提升桥降下来可以提高车辆承载能力,实现多拉的目的。

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油箱采用800L+300L的双油箱设计,按照35L-40L的每百公里油耗推算,车辆续航里程可以达到2700-3100公里,从北京到上海跑一个来回没有问题。

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整车匹配规格为295/80R22.5的米其林轮胎,前后轮端均采用康迈的油润滑轮端,保养里程达到50万公里。

智能化全液晶仪表 配备一键启动

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打开车门,可以看到主驾驶座配备有格拉默气囊减震座椅,除了支持基本的前后、高低、仰角调节外,它还带有一键充放气和两段气囊腰托,配合上四点气囊悬浮驾驶室,长途驾驶的舒适性得到保证。座椅支持通风加热功能,让卡友不论在冬天还是夏天都能拥有不错的驾乘体验。

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座椅下方放置有一个ECAS控制手柄,用户通过手柄可以调节底盘高度,更方便地接驳挂车,提高工作效率。

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高速行驶过程中,一秒时间内车辆就可能行驶数十米之远,这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。这款车在四辐式方向盘上集成有功能丰富的多功能按键,支持定速巡航、接打电话、音源切换、音量调节等多种功能,手不用离开方向盘就能操作,大大保障了行车安全。

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仪表盘区域采用智能化程度非常之高的全液晶仪表,支持三种风格模式的切换,可实时显示车辆的发动机转速、车速、里程、油耗、油量、刹车气压等关键信息和各种警示灯,看起来非常有档次。

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在转向柱左侧,可以看到四个按键,分别是驾驶室举升锁止开关、驾驶室后工作灯、DPF再生开关和柴油滤清器加热开关。

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中控台区域主要布置有中控大屏、自动空调、旋钮式换挡开关和轮间差速锁、主副油箱切换开关、低速模式和坡道辅助按键、提升桥升降开关等按键。

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中控大屏标配解放行车联网系统,除了支持常见的影音娱乐、车载WIFI、Carlife等功能外,它还支持车辆定位、车辆故障检测、智能助驾、油耗检测、服务站远程预约、货车导航等多种功能,非常智能。

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旋钮换挡开关分为5个挡位,分别是DP(动力前进挡)、DE(经济前进挡)、N(空挡)、R1(低速倒挡)、R2(高速倒挡)。

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中控台左下方布置有一键启动按键,是一项非常高端的配置,用户在启动和熄火过程中不需要钥匙,操作更加简单快捷。

●  编后语

这款解放J7从外到内的布局都相当惊艳,整车外观颜值靠谱,底盘搭配560马力国六发动机、采埃孚12挡AMT变速箱、气囊悬架,驾驶室内配备旋钮式换挡开关、一键启动,配置方面的特点突出一个豪华、亮点丰富,这样的J7相信没有几个卡友不心动。(文/姚祺瑾 图/卡车之家)


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