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三大件长换油180平台 帅铃新款Q3国六轻卡脱胎换骨

2021-03-04 04:00:00 李海贤

三大件长换油180平台 帅铃新款Q3国六轻卡脱胎换骨

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【卡车之家 原创】2月27日,江淮帅铃华南区域媒体沟通会在东莞顺利举办。严格基于合规标准打造的新款Q3轻卡在本次活动中亮相,应用全新180车架平台,同时带来了全新长换油动力链,整车升级称得上是脱胎换骨,一起来看看。

●  全新180车架平台 自重完全合规

搭载全新江淮锐捷特HFC4DB3-2E发动机,排量提至2.2升,最大功率130马力,低转扭矩260牛米,峰值扭矩320牛米。

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新发动机亮点颇多:2000bar高轨压燃油喷射系统,燃油雾化更精细,燃烧更充分,更省油;自动张紧器+AID的带传动系统,结构简单,能耗更少;正时套筒链驱动,集成油气分离器式塑料缸盖护罩终身免维护;最长换油周期达到4万公里,既省心,又省钱。

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在实际体验中,这款发动机的表现相当得体,整体运转安静,车辆提速迅捷,市场表现非常值得期待。另外,发动机的主要结构件采用了集成化、轻量化设计,虽然参数强悍,但机体仅220公斤而已。

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后处理也是帅铃新款Q3的亮点之一,采用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC路线,一步到位达到国六b排放标准,车辆有更长使用年限。而更重的是,通过技术升级,在使用的油品和尿素达标的情况下,DPF系统最高支持30万公里免清灰。

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传动系统匹配江淮专用5挡ML532A变速箱,铝合金壳体减轻重量,也有更好防锈能力,最长换油周期达到6万公里。

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中美合资的合肥美桥,后桥是4吨级,可选4.875和5.375两种速比。还能根据货厢/工况等差异,选择标准轮距(1425mm)和宽轮距(1560mm)两种版本。后桥最长换油周期达到6万公里。

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重型车的长换油早已屡见不鲜,但轻型车至今仍未普及,三大件长换油的车型更是少之又少。除了减少进站保养次数,提高出勤率外,长换油还能有效节省保养费用。根据帅铃官方的保养价格计算,新款Q3发动机十二万公里(3次)保养费仅900元,变速箱十二万公里(2次)保养费仅1400元,可以说是相当经济了。

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全新180车架平台严选550L的高强度钢材,经6000吨油压机冲压而成。相比之前的170平台幅面高度加大,开档加宽,强度更高,但重量却更轻了。板簧也实现升级,相比国五时期,国六的板簧单片加厚,片数增加,大大提高了刚度和承载能力。

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原厂上装也是本次升级的亮点,提供厢式、仓栅、平板、冷藏等多种形式的产品。生产严格遵循帅铃生产工艺标准,享受整车一体化服务,这也是商用车的发展趋势。实拍该车采用原厂厢式上装,尺寸是4180x2050x2100mm,同级主流水平。

●  家族化外观设计 基础功能齐全

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新款Q3依然延续了家族化外观设计,这应该是整车升级最少的地方。整体风格简洁干练,符合多数人审美。当时少见的镀铬装饰,如今也在高端轻卡上流行起来,帅铃的设计确实挺超前。同时,窄体对于轻量化也有一定帮助。

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无论轻型车还是重型车,许多车型都存在“蜡烛灯”的现象,买车后改灯的情况并不鲜见。相比之下,帅铃Q3算是厚道,全系均配备氙气大灯,不仅照明效果出色,而且质量也比后期改装更稳定。

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电加热后视镜也是全系标配,雨天不会残留雾水,阻碍驾驶视野。冬季后视镜经常结霜,不容易清理,有了电加热无疑方便许多。

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新款Q3中控台依然是熟悉的设计,没有丰富的材料装饰,但整体做工精细,功能按键布局科学,日常操作特别顺手。

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新款Q3的基础配置特别齐全,除了上述功能外,多功能方向盘、定速巡航、收音机、空调、中控锁+遥控钥匙、离合助力、转向助力均为全系标配,买车后基本不需要再改装。有些品牌会把指导价定得很低来吸引消费者,但基础功能相当稀少,相比之下帅铃无疑实在许多。

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中美合资的安道拓座椅,人机工程学设计成熟,这款座椅实际乘坐不会很软,反而支撑性更足一些,坐垫和靠背都能提供良好的支撑和包裹,理论上比较适合长时间乘坐,更符合商用车使用场景。另外,新款Q3还有主驾安全带高度调节功能,贴合更多身材,不容易造成勒脖子。

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储物空间在同级车中依然算是丰富,车门板、中控台、手套箱等部分都有良好储物能力,甚至车顶也罕见地设置了带有网兜的储物格,尽可能利用了空间。

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●  编后语

性能出众且支持长换油的三大件,轻量化与承载达到完美平衡的全新180车架平台,帅铃新款Q3可以说是诚意满满。如果你不需要宽体车型的超大载货空间,但对出勤率、经济性和驾乘舒适性有较高要求,那这款车会是一个不错的选择。(文/图 李海贤)

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