【卡车之家 原创】得益于近年来陕汽在商用车界的品牌形象和影响力逐年提升，陕汽德龙X5000车型作为目前陕汽全系列产品线布局战略的最后一员，自一上市就引起了众多卡友以及行业的广泛关注。
相比起陕汽功勋走量车型德龙X3000和高端物流车型德龙X6000而言，德龙X5000车型的出现丰富了卡友们的购车选择，同时也能为卡友们提供了一款具有高性价比的车型产品。德龙X5000车型定位于长途高效标载物流运输市场，今天我们就来看看它的实力如何。
外观帅气大方 小细节做的很贴心
我们在买车看车时，最先关注的就是整车外观了，现在有越来越多的年青一代卡友加入了货运的行列，如果一辆的车外观设计不能打动他，那么这台车可能也就会与卡友无缘了。
德龙X5000的外观设计看上去还是非常帅气大方的，同时还有着多处镀铬条的点缀，时尚度方面也不错。
对于想要购买中高端车型的卡友来说，会更加喜欢一体式的后视镜设计，德龙X5000就可以很好的满足卡友这一需求，并且设计感也不错，三色设计还带有陕汽专属Logo，同时还带有电动调节和电加热功能。
现在法规对车辆的要求越来越严格，对于现在的国六车型而言，防碰撞和车道偏离预警俨然已经是标配了，这对提升我们日常行车安全有着很大帮助。两侧的导流槽也能够优化空气流向，既能降低风阻还能避免车身和门把手附着有太多的泥水。
车辆匹配分体式保险杠，降低日后修车成本，毕竟买新车也要考虑省钱嘛。一体式的灯组采用全LED灯源，亮度高寿命长，路上行车咱们也能看的更加清楚。保险杠中间位置的镀铬条很灵性有没有？像小虎牙。
对于牵引车，侧面的颜值也是非常重要的，实拍车侧面设计比较硬朗简约，配合原厂导流罩非常有气势。在两侧门把手后部位置还带有一个侧置储物格，容积一般但减震性能很好，放置一些随车工具还是很方便的。
内饰设计年轻有质感 配置和空间都不错
对于长途运输车辆，卡友们会更关注驾驶室内部的空间和舒适度表现，其次就是内饰设计风格也会影响用户的购车决策，我们一一来了解一下德龙X5000车型的驾驶室配置。
进入到车内，入目是经过最新设计的黑(象牙)白双配色的内饰，整体看起来无论是内饰设计还是驾驶员的腿部空间表现都非常不错。其次内饰功能按键、多功能方向盘、液晶仪表盘等都采用了偏向于乘用车的设计，整体观感很高端有质感。
同时内饰整体的配色并不是一成不变的，在副驾驶前方还采用了仿木纹材质的饰板，看起来也是非常高级。同时准平地板的驾驶室也让内部空间利用率变得更高，主副驾换个位置同样很方便。
▎空间宽敞 舒适度还很高
舒适性方面，气囊座椅必须是标配的，搭配上四点悬浮的驾驶室，能为驾乘人员提供一个舒适的乘坐环境。惊喜的是在离合器踏板旁边，车辆配备有歇脚板，这对于长途行车而言，能够缓解腿部疲劳，实用性非常的高。
中控位置的功能配置也挺好，原厂手机支架不仅底座更牢固，同时一体化设计也会很美观。多媒体大屏集成导航、语音控制、手机互联、车辆监控、影音播放等一些内置功能，让我们日常行车不再乏味。
此外还带有自动空调、USB充电口、轴间和轮间差速器等，不仅让车上生活更便捷，同时对于提升车辆脱困性能也提供了解决方案。
最后该说一说车辆驾驶室内部的重点了，那就是卧铺，实拍车采用高顶双卧设计，所以它驾驶室内部的纵向空间和储物空间完全不需担心。其次是得益于驾驶室采用外凸设计，下卧铺宽度表现更是达到了900mm，和单人床都差不多了，日常使用完全足够。
总结：对于这款陕汽德龙X5000实拍车，我们从外观、底盘再到内饰，从外观设计、动力匹配以及舒适性和空间表现都针对长途高效标载运输工况为大家进行了介绍，综合而言它的整车匹配非常适合长途高效标载运输工况。
● 编后语
帅气的外观、成熟可靠的底盘动力配置以及宽敞舒适的内饰匹配造就了这辆陕汽德龙X5000车型，感兴趣的卡友可以去当地经销商感受一下。对于这款陕汽德龙X5000实拍车，欢迎各位卡友在文章下方留言并转发，期待通过你们的努力可以让更多的卡友了解到这款陕汽德龙X5000实拍车型。(文/王超鹏 图/卡车之家)
纯正黄金动力链 底盘规整的让人舒心
看完了外观，我们在看整车底盘配置，这可谓是买车看车时的重头戏，选择动力链时千万要根据自己的实际工况来对应选车，切勿盲从，下面就看这辆德龙X5000的动力匹配能不能满足长途高效标载运输工况。
▎纯正黄金动力链
首先实拍车搭载的是潍柴WP13.550E62型号的13升国六发动机，最大可输出550马力和2550牛米的扭矩。这款发动机想必卡友们都已经非常熟悉了，目前在大马力车型上它的装车量比重还是不小的，技术也非常成熟可靠。
与发动机相匹配的是法士特最新的S系列12挡手动变速箱，超速挡设计，最高挡速比为0.78，其采用三段式、双中间轴、全斜齿设计，还带有全同步器，不仅操作便捷舒适而且具有速比级差小、省油的优势。
车辆前桥、后桥全部匹配的是汉德桥，型号分别为7.3吨级和13吨级单级减速桥，后桥速比为3.7。后桥位置采用断开式平衡轴，并且整车采用鼓式制动器、前后少片簧轻量化悬架。
不知各位卡友看到后桥位置的管线走向布局有没有一种很舒服的感觉？所有管线各行其道，这在侧面也体现出厂家造车的严谨性，虽然事很小，但真的很容易影响我们买车看车时的心情和对车辆的评价。
整车的动力链匹配可谓是纯正的黄金动力链，根据该动力匹配和轮胎型号(12R22.5)，我们通过卡车之家车速计算器可得出，这款车在1000-1400转的经济转速区间内，车速可达68-96km/h，可以说车辆能够很好的应对长途高效标载物流运输工况。
▎续航能力强 零部件供应更是给力
实拍车的动力匹配在符合用车场景需求后，我们再观察观察底盘其他配置，首先车辆配备有容积为800升的铝合金油箱，假定按照百公里油耗35升计算，该油箱可为车辆提供至少2200公里的续航里程，如果你驾驶技术好，那么这个续航里程只会更长。
其次在整车零部件可靠性方面，厂家还是非常大方的，因为实拍车皆是配备了诸如克诺尔、威伯科等国际大厂品牌配件，例如空气处理单元就是采用的克诺尔品牌，所以整车可靠性方面可以放心。
