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智尊版有点慌!JH6 AMT领航版也配10寸大屏中控

2021-03-26 04:00:00 鱼快卡车社区
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有趣有用有温度,服务温暖卡车人!

跑长途讲究什么?拉得动,跑得快,开着爽,用着顺!跑车这行当本身就已经够辛苦了,当我们无法改变整个行业的现状时,我们可以考虑改变一下自己,比如,选一台用着顺开着爽的卡车,至少我们开车时没那么辛苦。

智尊版有点慌!JH6 AMT领航版也配10寸大屏中控

【鱼快卡车 原创】今天要聊的车就是一款针对长途高速标载物流领域的车型——解放JH6领航版AMT牵引车,不管是性能还是舒适性,这款车都有着非常不错的表现。

平地板大空间 风阻系数也更低

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JH6领航版牵引车在外观上,这些年实际上变动很少,一直保持着JH6的设计风格,整车高大帅气,比例和线条非常符合中国人的审美。

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驾驶室带导流罩总高接近4米,与挂车匹配后,主挂车高度差很小,行驶风阻系数比较低,如果主挂车之间的间隙能够减小的话,燃油经济性可以进一步提升。

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JH6领航版的大灯跟智尊版车型差异较大,采用普通的卤素大灯,LED日行灯位于大灯上侧,跟转向灯集成在一起,其他灯组则还是解放卡车的一贯风格。

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毫米波雷达位于保险杠脚踏板中央,用来探测前方障碍物,与摄像头一起为前碰撞预警系统服务。

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相比较多数卡车的单目摄像头,JH6领航版在挡风玻璃的中央采用了两个摄像头,还是非常良心的,前置摄像头能够为前撞预警和车道偏离预警提供服务,最大限度保障人车货的安全。

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四路影像

在挡风玻璃的上方,我们还发现了一个摄像头,它跟后视镜底座上的两侧摄像头、车尾摄像头一起组成了整车的四路影像,极大程度的降低视野盲区,提升车辆行驶安全性。

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驾驶室顶部两侧位置,大大的“AMT 手自一体”字样标明了这款车的身份,它是一款搭载了AMT自动变速箱的JH6,跟我们常见的车型还是有点区别。

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磨砂底、浮雕字、镀铬边框,领航版的铭牌标识制作非常精美,好看的同时也彰显出解放卡车的制造工艺和档次。

外观点评:大、高、帅、细致,是JH6领航版车型的外观特点,经济性、舒适性、安全性在这个外观设计中都能很好的表现出来,“酒香也怕巷子深”,好东西也要表现出来。

解放自主动力链 节油高效有门道

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这款车搭载的是解放动力CA6DM3-55E51发动机,10万公里长换油,12.52升排量,最大输出550马力的动力,最大扭矩2600N.m,最大扭矩转速区间1100-1300转。

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跟解放动力发动机匹配的是一汽解放CA12TAX250A3全铝壳AMT变速箱,15万公里长换油,这款变速箱最高挡12挡为超速挡,挡位速比0.783。

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后桥方面,这款车装配的是457升级冲焊桥,15万公里长换油,后桥速比3.417,后桥悬架为少片簧钢板,钢板数3片。

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轮胎方面,这款车装配了12R22.5型号的真空胎,前后桥均为康迈50万公里免维护油润滑轮端,前后桥均为楔式制动器。

根据这款车的发动机转速、变速箱挡位速比、后桥速比和轮胎型号,这款车在1200转时,车速能够达到88km/h,车速不低、转速不高,又有效率又省油,跑长途更合适。

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主副油箱

左侧主油箱800升,右侧副油箱400升,总共可以加注1200升柴油,就算这款车平均百公里油耗33升,那么加一次油也能保证3600公里以上的续航里程,即便常年跑山区高速,油耗高达35升以上,也能保证3400公里以上的续航里程。

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大油箱占据了两腰位置,电瓶则只能后移到车架尾部内侧,跟很多进口车一样,放在这里也有一个好处,带上挂车后,不容易被盗。

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除了扎实高效的动力链组合,这款车的轻量化设计也是非常到位,摩擦焊工艺的V型推力杆及纵梁之间的连接腹翼结构,都能为整车降重不少。

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空气处理单元依然是解放卡车惯用的克诺尔品牌,为整车制动提供充足的气路保障,让每一脚刹车更有信心。

底盘点评:我们嘴里常说的三大件,都是自主研发生产,配合解放研发技术,搭配到一起,就是很多卡友所熟悉的解放体系节油技术,不少卡友都说解放车省油,很大程度上就是得益于自家产品自己调校。另外,长换油、轻量化、自动化程度在这台JH6的底盘来看,也是非常高。

新款内饰更舒适 10寸大屏直逼智尊

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内饰方面,JH6领航版采用了升级版的内饰,主驾驶座椅采用安道拓品牌,支持一键充放气、仰角调节、高低调节、阻尼调节、两级腰部支撑、座椅通风等功能,如果再带座椅加热,那它就是一台顶配气囊座椅。

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方向盘则采用了J7同款的四幅多功能设计,相比较上一代JH6方向盘,新款看起来更稳重,颜色搭配也不突兀。

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换挡开关采用旋钮式,分为Dm(低速前行)、D(前进)、N(空挡)、R(倒挡)、Rm(低速倒车)五个挡位,以适应不同的使用场景,比如在装卸货靠台时就可以用“m”级别的低速行驶挡位。

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组合开关

组合开关也采用了新的款式,左侧集成定速巡航和大灯开关,右边则是集成了手动换挡模式、发动机辅助制动、雨刷三大功能。

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中控台的位置延续了JH6家族的设计,相比之前的领航版,这款车取消了6寸车机大屏,采用10寸的多媒体大屏,内置解放行车联网系统,同时四方位影像也在这块屏幕上显示。

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通过解放行车联网系统,我们可以实时了解车辆情况,对卡车进行故障查询,到保养时间可以提前进行预约,当然还有货车导航、智能助驾等丰富的养车、用车小助手,最后你可以通过这块车联网大屏听歌、看视频等各种娱乐,还可以实现手机与车机的互联。

除了上文所说的这些配置,这款车的内饰中还有1000W 220V独立电源,LED高亮度阅读灯、充足的储物空间以及超大的休息空间,可以这样说,这台车的内部配置已经直逼智尊版车型。

●  编后语

JH6是解放卡车中一款非常成功的产品,而解放青汽并没有站在功劳簿上吃老本,反而不断地对这款经典车型进行升级换代,虽然外观上你可能看不出多大的变化,但JH6的改变是潜移默化的,就比如这款JH6领航版,在外面看或许触动不大,但当你进入驾驶室你会感到眼前一亮。(文/图 卡家号:鱼快卡车社区)

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