关于国六卡车的文章，我们已经陆续发布了6期，今天这篇文章，代表我们《细说国六》暂告一段落，等到2021年7月1日全面实行国六排放标准，我们一起再聊国六！
【鱼快卡车 原创】今天，我们综合之前的内容，再来重温一下开国六卡车需要注意什么？
▎选对油和尿素 最好选择AMT变速箱
之前我们聊过国六卡车比较“娇气”，这个“娇气”很大一部分就在于柴油油品，所以我们建议卡友一定要加注正规加油站的国六柴油，正规柴油含硫量低，加油站能够开具正规发票，后处理质保厂家会要求你出示正规柴油的证明。关于国六柴油重要性，请点击：细说国六（1）：7月1日全面实施 卡友们跟国六究竟有啥关系？
正规尿素溶液也格外重要，国六卡车后处理中有尿素品质传感器，加劣质尿素一方面会限扭限速，损伤后处理，另一方面跟柴油一样，厂家后处理质保需要你提供正规尿素使用证明，详情请点击：细说国六（6）光图便宜可不行，劣质尿素危害大，轻了坏喷嘴重了更换后处理总成！
机油方面，我们一定要使用国六专用机油，国六机油的灰分低，如果灰分过高，会对DPF造成比较大的负担。
尽可能的选配AMT变速箱，能够很大程度上降低国六车型出故障的几率，详情请点击：细说国六（5）AMT变速箱是国六卡车的最佳拍档！
另外，因为国六卡车的后处理系统有了很大的升级，所以仪表盘上的故障灯也是有所增加的，在《细说国六（3）祥云加个温度计代表啥？国六车新增这么多故障灯！》中，我们详细介绍了国六卡车的各种故障灯代表的含义和处理办法，当然，再次提醒卡友们，故障灯点亮一定要重视，如果你的卡车带伤工作，可能会对你造成更加严重的经济损失。
最后要说的是DPF再生操作，一定要注意DPF系统操作的顺序和注意事项，详情请点击：细说国六（4）终于要开国六车 没想到DPF再生操作竟如此简单！
▎良好习惯要养成 既能节油还不伤车
接下来我们聊聊驾驶行为，其实国六卡车的驾驶上并没有什么太多的要求，跟节油驾驶的理念差不多，我们要保证尽量的不脱挡、不憋车，让发动机内的燃烧更加充分，这样不仅能够保证尾气中的颗粒物降低，减轻DPF的工作压力，也能保证发动机的性能发挥。
在高速公路上行驶时，卡友们可以保持在这款车的经济转速区间，并且可以开启定速巡航（有ACC功能的，可以开启ACC自适应巡航），让卡车自己保持行驶车速，遇到小坡时可以提前加油冲坡，遇到大坡时可以提前降挡保证充足的动力和扭矩输出。
如果卡友们购买了AMT车型，除非特别必要，否则就尽可能的选择自动挡模式，毕竟集成了50多个老司机换挡手法的AMT变速箱，在换挡的时候很少会出现脱挡、憋车的情况，能够保证车辆比较高的燃油经济性，对后处理也不会造成很大的压力。
最后，我们养车要培养以养代修的习惯，国六卡车要比之前的车型更加复杂，相应的零部件成本也更高，如果不及时转变观念，还用以前跑车的观念开国六车，等它坏了再去修，那可能是真的得不偿失。国六车最容易出现问题的就是后处理系统，而一套国六后处理总成的成本差不多要4-6万，仅更换后处理的零部件也要动辄上千元。
● 编后语
伴随着卡车排放标准的升高，卡车的智能化、自动化程度也越来越高，卡友们其实可以把一部分工作交给车来完成，自己只需要把控方向，把控我们所要添加的燃油、尿素以及保养时间和细节就可以了。（文/卡家号：鱼快卡车社区）
