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承载能力不输轻卡 4.8万提走这款最大输出122马力的飞碟Q3微卡

2021-03-27 04:00:00 李韧

【卡车之家 原创】随着疫情的平缓,运输业又开始焕发新的生机。基于蓝牌轻卡大吨小标事件衍生的一系列问题,很多乡镇运输、商超配送的轻卡卡友以及打算入门运输业的年轻人开始将目光转向微卡车型上来。

承载能力不输轻卡 4.8万提走这款最大输出122马力的飞碟Q3微卡

本次卡车之家为卡友们带来的是一款搭载有东安1.6L国六发动机、承载能力不输轻卡的飞碟Q3微卡,作为定位于微卡高端市场的飞碟Q3,目前售价仅为4.8万元,并且还提供三年或20万公里的超长质保。

●  突破传统物流车造型 流体力学车身不仅好看还能降风阻

承载能力不输轻卡 4.8万提走这款最大输出122马力的飞碟Q3微卡

说到飞碟车,想必卡友们都不会陌生,飞碟卡车自上市以来,就以其超具未来感设计的外观收获了一众粉丝,这款飞碟Q3也不例外。在外观方面,飞碟Q3突破了传统物流车的设计,整车采用流体之力的设计语言,前脸线条张力十足,腰线动感,在追求个性外观的同时,也使得车辆的风阻系数降低不少。

承载能力不输轻卡 4.8万提走这款最大输出122马力的飞碟Q3微卡

这款飞碟Q3的前挡风玻璃面积非常大,日常行车时可以给到驾驶员更加开阔的视野,城镇内复杂路况行车时更安全。标配的一体式设计的后视镜和乘用车的后视镜没什么区别,采用和前脸一样的光面珍珠白喷涂的外壳,看起来非常协调,并且可以有效降低车辆风阻。

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飞碟Q3的车灯非常特别,C型设计的日间行车灯造型灵动,搭配上家族化设计的异形大灯看起来科技感十足,车辆灯组集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯,雾灯单独点缀在了大灯的下方,照明效果更好。

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实拍车的进气格栅采用堆叠式倒三角的进气格栅设计,也是最近乘用车上比较流行的一种设计元素,看起来更加的年轻、活泼一些。

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这款飞碟Q3还配备有前端吸能盒、可溃缩转向柱、货斗前挡板等同类车型少有的安全结构,通过50km/h正面100%刚性碰撞试验及驾驶室乘员保护试验,在安全性方面可以说是做到了极致。

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新车发布微卡导购国六
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