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该有的全都有 盘刹 气囊 AMT 液缓 这台HOWO牵引车燃爆了

2021-03-26 04:00:00 朱鹏飞

该有的全都有 盘刹 气囊 AMT 液缓 这台HOWO牵引车燃爆了

【卡车之家 原创】前几天我们在拍摄视频的时候,我偶然发现一辆重汽HOWO的牵引车,这辆牵引车可不是普通的牵引车,而是一台拉转播车的牵引车,配置上十分高大上,到底有多高大上呢,下面我慢慢来讲。

安全到位 19年上牌就配上雷达和偏离预警

这辆重汽HOWO牵引车型号为T7H,采用4x2驱动,整车采用白色涂装,气质上倒也符合电视转播车的搭配。

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在前脸的外观造型上,这辆HOWO T7H是我们非常熟悉的设计风格。熟悉重汽的卡友一定记得,这一风格在重汽的车型上用了很多年了,经典一般的存在。

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车顶的扰流板集成2个LED示廓灯,在通过一些城区低矮桥洞时,可以帮助司机观察方便通过。同时下方的遮阳罩上也还有2个示廓灯。

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虽然国家在2019年出台了新版的《营运货车安全技术条件》,要求从2020年5月1日起,牵引车应具备LDW(车道偏离预警)和FCW(前向碰撞预警)功能,而这辆19年上牌的牵引车就已经配上了这两样配置,还是比较少见。但联想到它拖拽的是造价高昂的转播车,有这样的配置也实属安全冗余配置。

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大灯部分依旧是重汽经典的五眼大灯,18年小换代的LED日行灯已经搭配在这辆车上。其他配置依旧是当前的主流搭配。独立的远近光灯碗工作时互不干涉,不像一些远近光一体的H4大灯,开了远光没近光。额外的远光增强灯也能进一步提升照明距离。

盘刹气囊AMT液缓 底盘配置燃爆

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这车的动力链配置,虽然马力不是最大的,但却是我见过平均配置最高的。

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动力配置上,这款重汽HOWO搭载的是一台采用曼技术的国六排放标准500马力发动机,具体型号为MC13.50-60,该发动机可以从1000转开始输出2400牛米的最大扭矩,并持续到1400转,转速区间比较宽泛。

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与之匹配的是中国重汽自主研发设计的双中间轴斜齿轮低噪音16档AMT自动变速器,并集成液力缓速器,具体型号为HW25716XACL。头挡速比12.96,尾挡为超速挡,速比0.833。外壳为全铝合金壳体。

集成的缓速器为VR115CT,最大制动力矩达到3500牛米,制动功率达到450kW,换算一下为612马力。

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底盘方面,车辆全轮搭载米其林X LINE ENERGY系列轮胎,规格为295 80R22.5。轮胎主打省油智能安全,遭遇刺扎缺气仍可正常控制直至停车。值得关注的是,这款轮胎采用了低滚阻橡胶配方,据米其林的资料,该轮胎的阻力降低9%,每百公里油耗节省0.6升以上。

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该车不仅轮胎高大上,匹配轮胎的轮圈也十分高大上——全部采用美铝的铝合金轮圈。铝合金轮圈更轻、散热更好、真圆度更佳,如果有条件的话,我个人也十分推荐升级的。

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对于昂贵的转播车,空气悬架绝对少不了。该车的前桥为2片少片簧,后桥为4气囊空气悬架。同时全车制动器也均为盘式制动器,刹车制动响应更快。

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好马配好鞍,这辆重汽HOWO牵引车的全车均为威伯科的阀门,进一步提升车辆的可靠性。

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后桥采用曼技术的MCY13单后桥,后桥速比3.36。综合变速器速比,该车总速比为2.798。

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我们使用卡车之家车速计算器算了一下,当发动机转速为1200转时,车速可达82km/h。如果发动机转速为1400转,车速可达95km/h。

自动大灯 驻车空调 电加热/调节后视镜 还有定速巡航

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进入到车内看下这台T7H的内饰配置如何。空气减振座椅虽然不如现在的高级座椅功能那么多,但一键到底、回弹阻尼、腰部气托都有配备。

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座椅下方则是威伯科的空气悬架控制面板,这块面板相信很多卡友都比我更加熟悉。

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关上车门可以看到车门上的后视镜调节功能,左右车窗的4个后视镜全部可以电动调节,还带有电加热功能,雨雪天气尤为实用。

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四辐多功能方向盘造型大气而朴素,仅右侧集成了声音加减和歌曲切换的功能,打理起来也非常方便。

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方向盘后方的仪表盘也是重汽最常见的6表指针式。常见的转速、时速、油量、气量、电池电压、水温都一应俱全。

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这年头卡车上的自动大灯可不算多见,而这辆2019年的T7H却有配备。大灯开关为欧系风格,采用旋钮式开启。正常情况放到“AUTO”挡即可。

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中控台区域集成了包括轮间差速锁、DPF再生、车道偏离\碰撞预警、定速巡航以及ASR\ESB的开关按键。功能全面,实用性配置较多。

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重汽自主的16挡AMT变速器手柄。有了AMT,司机在驾车的时候就能大大减轻疲劳度了。

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位于车顶的装置是一个多美达的驻车空调。这个来自瑞典的品牌也是一个涉足面很广的厂家。

●  编后语

要啥有啥,配置一应俱全,说的就是这辆重汽HOWO T7H。诚然在品牌力上可能不如进口品牌的卡车,但在性价比上面,重汽HOWO T7H当仁不让,绝对是这个配置级别中的领头羊。(文/图 朱鹏飞)

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