自打2020年初疫情以来，尤其对冷链运输业带来了更多的负面影响，这种”车多货少“的景象已成常态，使得散户车主已经感受到极大的金融压力。
再加上即将到来的国六标准，与其花费40w分期购置一台从事冷藏运输的国六车型，倒不如以24w的售价选择这台2018年3月服役的中国重汽汕德卡C7H国五车型。
车身造型威武 宽体扰流罩实用性更强：
2018年初还没有解放J7，而东风天龙旗舰KX也是刚崭露头角，为此国产高端卡车中汕德卡凭借其出色的品牌价值、品牌影响力还是赢得不少散户冷藏车主的青睐，特别是在当时进口卡车叫嚣80w起步的情况下，这台当时售价仅45w的汕德卡C7H属实高性价比。
汕德卡C7H的整体外观与其今天主打的C7系列车型基本一致，最大特点莫过于所使用的银色镀铬车标。虽然已经服役3年半时间，基本外观还是保持九成新。车顶两侧容易发生剐蹭的位置没有出现破损，另外前置的遮阳罩、示宽灯自然落旧不会影响使用效果。
当时汕德卡车型不像今天差异化配置明显，大灯并不提供选装透镜光源、LED日行灯。仔细观察不难发现，保险杠与驾驶室的外观还是有一定色差，通过其自然落旧可以断定这台车之前没有出现过交通事故。
这台车除了在前脸具备充分颜值以外，驾驶室侧面的雄狮拉花也是品质的体现。从事冷藏物流运输自然要拖拽大尺寸集装箱，后方的宽体扰流罩起到一定的扰流效果。
外观点评：
选择二手车首先要看的就是外观是否存在翻新的情况，以这台2018年初服役的汕德卡C7H为例，外观自然落旧反而不会影响售价，如果年限与外观整洁度不符合反而会使售价大打折扣。
平地板驾乘空间宽敞 适合长途干线运输业务：
从事长途冷藏运输自然存在较大的天气变数，为此集成在玻璃升降开关前部的反光镜调节、电加热开关方便卡友及时操作，前置的出风口减少了因室外温差过大玻璃窗起雾的问题。
主驾驶采用了大众化的多项调节气囊座椅，双级腰部支撑也是提升卡友长途驾乘舒适性的亮点。
四幅式多功能方向盘，集成有巡航定速、蓝牙电话、影音娱乐等实用功能，卡友在日常行驶过程中可以进行各项功能的操作。
机械仪表盘在视觉效果方面优势明显，中间的双色液晶显示屏显示机油、气压、油量的变化情况。
平面式中控台设有9英寸多功能液晶是显示屏，下方设有自动恒温空调，中间位置设有多角度空调出风口、大容积储物格等实用配置。
汕德卡C7H驾驶室的一大特色还体现在其宽敞的平地板空间，有了这一空间的加持卡友们可以灵活的放置长途行车必须的各种随车物品。
大容量储物格放置不少随车必备的换洗衣物，并且两侧位置的条状照明灯在夜晚为驾驶员提供了照明的需要。
后排卧铺宽度在850mm的宽体卧铺，舒适型床垫的厚度在100mm，底置的储物格也可以放置更多随车物品。
内饰点评：
从事干线冷藏物流运输的卡友在选车时，还是会更多的考虑宽体平地板驾驶室的车型，特别是眼下极为窘迫的运输环境，随车住宿、做饭也能节省不少的出行费用。
13L曼技术动力链 多变路况下适应性更强：
汕德卡C7H系列车型装配的是曼技术MC13.54.50系列国五发动机，最大功率540马力，最大扭矩2500N.m。
2018年汕德卡C7H还并未提供选装采埃孚Traxon AMT变速器，对于从事干线物流运输的卡友来讲，车辆所使用的采埃孚16速手动变速器还是具备不错的操控性。
从事西南地区的干线物流运输除了大马力之外，也少不了液力缓速器的加持，相比使用淋水器降温在安全性方面用处明显，尤其是在20km以上的坡道路段下轮胎、刹车片的磨损度会更低。
MCY13系列双并联驱动桥主减速比3.36，发动机经济转速1300rpm情况下，变速器最高挡位速比0.78时，经济时速可达95km/h，尤其是对于常年运输绿通货物的冷藏车主而言，难免遇到赶时效的情况，动力链的整体适配性优势显著。
动力点评：
从事长途干线冷藏运输的车主更注重车辆的动力性，特别是这款13L级别的曼技术发动机在山区路况下适应性更强。不过，选车时卡友也应当对动力总成的磨损、使用情况进行细致检查，减少购置后产生的附加维护成本。
空气悬挂 适合运输高附加值货物：
转向桥更换了铝合金轮圈，在起到美观效果的前提下，长距离行车也能提供更好的散热效果。
前桥还使用了三片簧钢板悬挂，结合底置的横向稳定杆在转弯时提供更好的稳定性。
底盘方面配备了容量750+400L的铝合金油箱，按照车货总重49吨、高速路况平均油耗35L/百公里来计算，实际续航里程达到3200km。
既然是一款定位高端运输市场的产品，在细节上做工非常到位的，内置宽体脚踏板方便卡友上下车辆，相比独立的铁质踏板轻量化优势更加明显。
既然专注于冷藏货物运输，自然在配置方面毫不含糊，例如所使用的8气囊空气悬挂相比少片簧配置在颠簸环境下使用稳定性更高，特别是运输水果、蔬菜等价值较高的货物时，也是提高运输品质的有效配置。
底盘点评：
汕德卡C7H的底盘配置还是突出了轻量化的效果，大容量油箱适合长距离干线运输，同时空气悬挂也能提高货物运输品质。当然卡友在验车时，应当细致检查气囊其是否存在漏气、破损或者控制单元升降功能不稳定的情况。
结束语：
2021年在国家执行国六标准前夕，热火朝天的新车购买浪潮依然在持续，综合实际冷藏运输的货源以及眼下驾驶员工资居高不下的情况，这类售价不足25w的二手汕德卡C7H国五车型也是一个不错的选择。
（文/卡家号:文话卡车）
