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最大470马力售43.8万 国六b天龙KL燃气车自重仅8.8吨

2021-04-07 04:00:00 姚祺瑾

【卡车之家 原创】东风天龙牵引车在西北地区的口碑及保有量一直不错,同时因为西北地区气源丰富,加气站普及率较高,LNG牵引车在长期运营时经济效益也会越来越凸显,所以东风天龙的LNG牵引车在西北地区广泛受到用户的厚爱。

最大470马力售43.8万 国六b天龙KL燃气车自重仅8.8吨

近日我们在西安市东尚汽车贸易有限公司处见到一款国六470马力的东风天龙KL LNG牵引车,自重8.8吨,售价为43.8万,价格方面真的是相当实惠了。至于车怎么样,下面就带大家一探究竟。

国六b东康机 匹配龙擎DT14变速箱

最大470马力售43.8万 国六b天龙KL燃气车自重仅8.8吨

燃气车在节能环保方面具有先天优势,我们实拍的这款天龙KL燃气车搭载型号为15NNS6B470A的东康发动机,排量为14.5L,最大输出为470马力,峰值扭矩达到2300牛米,满足当前最严的国六b排放标准。发动机采用先进的智慧大脑2.0系统,动力性和经济性都得到很好的平衡和兼顾。

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与东康机匹配的是龙擎DT1422 OD变速箱,前进挡为14挡,头挡速比为13.513,最高挡速比为0.801。变速箱融合了沃尔沃技术,采用全同步器换挡形式,在传统的飞溅润滑基础上增加了主动润滑。

在重卡市场上14挡变速箱并不是主流配置,不过据很多使用过DT14系列变速箱的卡友反馈,这款14挡变速箱换挡比主流的12挡更顺畅,操作比主流的16挡更简便。

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DT14系列变速箱的换挡杆设计非常独特,表面上看虽然只有7个挡位,但在挡杆侧面分别布置有前副高低半挡转换开关和后副箱高低挡转换开关,这两个开关配合换挡杆便能实现1挡到14挡的切换。

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车桥方面,中后桥均采用东风德纳的440后桥,这款440后桥是高效节能桥,适用于标载和平原工况,后桥速比为3.64。后桥换油周期长达10万公里,使用寿命更是长达120万公里,为用户节省维修保养成本的同时也能提高车辆出勤率。悬架方面整车采用前2后3的少片簧设计。

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实拍这款车装配规格为12R22.5的风神轮胎,轮辋材质为钢。为了进一步提高车辆出勤率、节省车辆维修保养成本,轮端采用免维护设计。

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气瓶容积为1000L。驾驶室的中控台左侧还设计有燃气泄漏报警装置,用户可以根据指示灯颜色变化判断气瓶工作状态是否正常。

很多卡友将LNG车型上的气瓶吐槽为“大炸弹”,其实气瓶并没有那么可怕,天然气燃点在650℃以上,远远高出柴油,相比柴油更不易点燃。而且燃气车在设计时会采用更严密的安全保障措施,即使发生泄漏,泄孔周围也会因为液态天然气大量吸热挥发迅速行成低温区,一般不会发生燃烧爆炸的情况。

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东风商用车 天龙KL重卡 470马力 6X4牵引车(DFH4250DX13)
东风商用车 天龙KL重卡 470马力 6X4牵引车(DFH4250DX13)
47.66万元
东风康明斯 国六 14挡 3.64
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