【卡车之家 原创】今年三月份，江淮推出了一款首发价格仅需12.38万元的6米8中卡——江淮德沃斯大金牛。这款车型一经推出就在中卡市场中刮起了很大一阵风。毕竟用一辆轻卡的价格购入一款中卡在这之前还是闻所未闻的事情。
那么江淮将这款车型的价格压缩下来之后，它的底盘、动力匹配以及驾驶室有没有缩水呢？咱们一起来看一看。
● 流体力学外观设计 高速行驶时风阻更低
外观方面，这款江淮德沃斯大金牛整车采用中国红的涂装，红红火火的寓意非常喜庆。车辆在细节方面充分的结合了空气力学设计，标配的原厂导流罩、一定倾斜角度的A柱设计搭配上三角型设计的导风槽，高速行驶时可充分降低车辆的风阻系数。
原厂标配的导流罩上喷涂有大大的JAC字样，红白配色更显活力年轻。搭配上两侧的装饰喇叭，整体更加美观。实拍车还标配有遮光板，在朝阳面行驶时可阻挡强光正面照射驾驶员，非常的贴心，值得一提的是江淮德沃斯大金牛还采用了三雨刷的设计，雨雪雾天气时可以更好地清洁前挡风玻璃，给到驾驶员更清晰的视野。
这款江淮德沃斯大金牛的后视镜采用分体式设计，标配有两块补盲镜，搭配上凸面设计的后视镜镜片，可以给到驾驶员更多的视野。相较于一体式的后视镜来说，分体式后视镜可有效降低维护成本。
中网部分，江淮德沃斯大金牛大金牛大面积的使用了镀铬材料，看起来非常有牌面。双U设计的进气格栅将前脸线条拉扯的更具张力，结合整车来看，还能看出一点奔腾公牛的影子。中网两侧标配有导风槽，高速行驶时不仅可以降低整车风阻，同时可引导气流将车门两侧的泥污带走，非常实用。
实拍车的车灯采用分体式设计，集成有远近光灯、转向灯、日间行车灯以及雾灯，车辆的雾灯单独点缀在了大灯灯组的下方，照明效果更好。整个车辆灯组的外缘采用了熏黑处理，看起来非常犀利。
● 云内D45匹配法士特8挡箱 高效又可靠
动力方面，这款江淮德沃斯大金牛搭载的是云内动力D45TCIE1发动机，排量4.46L，符合国五排放标准。这款发动机的最大输出功率为162kW（220马力），当发动机转速达到1200-2800RPM这个区间时可爆发820N·m的峰值扭矩。这款车主要细分的市场为绿通、散货运输，这个马力段还是非常充沛的。
传动系统与之匹配的是法士特8JS85TC手动八挡变速箱，这款变速箱采用直接挡设计，可有也可根据自身运输情况来选择是否匹配超速挡设计变速箱。法士特的8挡变速箱在中卡市场的保有量非常可观，口碑以及售后方面还是非常不错的。
底盘方面，这款车采用前3后9+7片钢板弹簧悬挂，承载能力毋庸置疑。车辆的后桥速比为4.875，除此之外，卡友们也可根据自身运输场景选择其他的速比。
实拍车装配有一个容积为300L的铝合金油箱，续航能力还是不错的，轮胎的话，选配的是规格为10.00R20 18PR朝阳轮胎。为了降低自重，德沃斯大金牛运用了多项前沿技术，采用新型轻量化材料，多处使用铝合金部件，并采用一体化全新设计，整合了13项轻量化技术，科技降重后的大金牛可多拉1000斤。
实拍车没有装配货厢，卡友们可根据自身运输场景选择厢式或是仓栏式货厢，厢式货箱可选的规格为6800x2470x2600mm，实拍车的规格为9000x2550x3950mm，车辆轴距为5000mm。
● 高顶排半驾驶室 功能丰富驾乘舒适
江淮德沃斯大金牛的驾驶室采用高顶排半驾驶室，大面积的黑色内饰搭配上皮质座椅看起来非常的上档次，整个驾驶室的尺寸也都非常不错，无论是驾乘还是躺卧休息，都非常的舒适。
在离合器的旁边，标配有一个踏板，这个细节可以很大程度的降低驾驶员一整趟运输下来左脚的疲累感，非常贴心。
实拍车的座椅还支持两级腰部支撑调节，高强度的运输下来可有效减少驾驶员的腰肌劳损。
方向盘的话，这款江淮德沃斯大金牛装配的是一款四幅式设计的多功能方向盘，按键集成有接打电话、定速巡航调节以及多媒体音量调节的功能，非常实用。仪表盘采用的是比较经典的双筒式+一款液晶显示屏的设计。
车辆的中控台采用半包围驾驶员的设计，更方便驾驶员对其进行操作。整个中控台的设计比较简单，但是功能还是够用的。空调操控系统、多功能按键区域以及多媒体系统一应俱全，操作也非常简单方便。
实拍车的卧铺宽度适中，床垫非常的厚，躺上去非常的舒服。卧铺两端的窗户还可以打开，休息时打开窗子通通风也是非常的惬意。
● 编后语
虽然首发价格只要12.38万元，但是我们可以看得出江淮德沃斯大金牛在配置上一点也没有缩水，无论是内饰还是底盘配置，都是非常给力的。并且这款车还可以选配AMT变速箱，那么其舒适度又能再上一个台阶，关于这款江淮德沃斯大金牛，你有什么想说的，可以在文章下方的评论区留言讨论。（文/李韧）
