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4千公里续航+大马力小速比!快递运输神器 解放J7真香

2021-05-03 04:00:00 袁圣

4千公里续航+大马力小速比!快递运输神器 解放J7真香

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【卡车之家 原创】前不久,国家邮政总局发布数据中提到的,我国快递总量今年预计将会突破千亿件。可以说,快递是运输行业增速最迅猛的细分场景之一。而快递用车怎么选?快递要什么?想要从事快递应该买辆什么车才能实现利益的最大化?这个问题,却鲜有人解答。今天,咱们就来聊聊。

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高实效 低成本!快递要的是个“快”字

在聊买什么车之前,咱们先来聊聊快递运输到底要的是什么?其实快递、快递,这关键,就在于一个“快”字和一个“低”字。简单的解释一下,快递就是一切都围绕着高实效、低成本去运营的一个行业。而

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为了更快,它需要跑得快、续航长、维护省心、质量可靠,不仅能够应付高时效的运营需求,同时还要强有力的保证出勤率,让“快”加上一分稳妥。为了做到“低”,快递用车要在通行费、油耗、操作难度等等多方面,实现“低人一头”才能有效提升利润,降低司机工作强度,实现更高的收益。

面对“又快又低”的要求 怎么才能实现这个目标?

快递运输的要求,我们已经总结出来了。那么对于一辆车而言,如何才能满足这种需求呢?从货来说,快递自重本身不大,要的是货厢的方数,一般拉满了一车也就是十来吨的样子。不重的货物,加上时效性,大马力+小速比,就成了快递车的最佳选择。

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此外,超大的油箱,能够带来更长的续航;可靠的质量与更长的维护周期,能够实现更高的出勤率;更少的轴数,能够在按轴收费的今天,减少高速费用的支出;较低的油耗,能够让运营的成本更低,而便捷易用的自动挡,则能够在日夜兼程中,让司机更加轻松。那么什么车具备这些条件,能够满足这些要求呢?我们今天就带来了一辆解放J7 4x2牵引车。

解放J7 4x2牵引车能否满足快递需求?

结合前面的几个需求,我们来审视一下解放J7 4x2是否能够满足快递需求。先从动力链来说,解放J7作为自家的旗舰机产品,其搭载了一台CA6DM3-56E6发动机,能够输出最大560马力,与2600牛·米的最大扭矩,符合国六b排放标准,在同级产品中这台发动机的输出绝对算得上“大马力”。

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与这款发动机匹配的,是一台来自采埃孚的“传胜”ZF-12TX2621TD AMT变速器。这款变速器是一个12挡变速器,最高挡速比为1,与速比为2.688的后桥匹配在一起,解放J7 4x2牵引车的总速比为2.688,“小速比”这个条件同样满足。经卡车之家车速计算器算得,解放J7 4x2牵引车在经济转速下1100转-1300转时车速为78-92km/h,适合高速公路行驶。

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至于续航能力,我们要结合油耗来进行计算。有数据显示,这台发动机的油耗为185g/kWh。在13L这个排量区间中,表现非常优秀。算上实际行驶中的消耗,我们以百公里33L油耗来计算,解放J7 4x2牵引车自带的800L+500L主副油箱能够支持其行驶将近4000公里。也就是说,其续航能力能够支持你从北京到广州跑上将近两个来回。

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质量方面,解放动力的口碑,我想卡友们都知道。在场上的宣传资料中,这款发动机的B10寿命达到了150万公里。而在维护方面,解放J7 4x2牵引车的发动机具备10万公里长换油技术,其变速箱换油周期为20万公里。而康迈有润滑轮端的维护周期,则达到了50万公里。这样来看,其整车维护周期比较长,不会影响出勤率。

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在费用支出方面,前面我们已经提到油耗了。而在高速费方面,4x2牵引车配上两轴挂车使用,能够享受4轴车的收费,而这则能够为车主省下不少高速费。再加上自动挡车开着更加轻松,且比较好招聘司机,这样说不好一年能够省下一个司机工资。从这个角度来看,解放J7 4x2绝对是名副其实的快递神车。

除了使用体验 解放J7 4x2怎么样?

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纵观车头,解放J7 4x2的整体外观看上去十分具有欧洲车的气息,层次分明分进气格栅看起来十分立体。

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自带透镜的前大灯,能够将灯光聚集在路面上,让前方的道路更加清晰,有助于提升夜晚行车时的安全性。

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车后,解放J7 4x2采用了气囊桥的设计。对于大型物流车队来说,如果采用甩挂的方式运营,那么后气囊桥配上前威伯科遥控,无疑将会大大的提升运营效率,同时减轻司机的操作压力。

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上车之前,我们就可以看到自带加热通风的格拉默座椅,加热和通风功能,能够使司机在冬、夏都能找到最舒适的体验,从而在一路的奔波中,最大程度的减少疲劳感。

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坐在驾驶位上,我们能够看到采用半包围式的中控台设计,一切偏向于司机的布局方式,能够让司机在控制车辆时更加方便。中控台上分区非常明确,操作非常方便。

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仪表方面,除了中控台上的液晶大屏外,解放J7采用了全液晶仪表。全液晶仪表的好处,在于其可以显示更多信息,让驾驶员无需过度分心,即可了解车辆的工作状态。同时,其俱备的多功能方向盘,也能让司机更加方便的对车辆实现控制。

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驾驶座位的后方,J7 4x2配备了一张比较宽大方形卧铺,卡友们开车的时候,能够在上面进行休息。较宽的卧铺,能够让人躺上去并不那么局促。但卧铺床垫的设计,似乎没有进口重卡那么舒服。

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整体来说,解放J7 4x2牵引车拥有较高的舒适度,以及针对快递运输行业匹配的高效动力链。可以说是一个快递运输方面,非常靠谱的选择。

●  编后语

那么,如果是你的话,你会选择在未来从事快递运输行业吗?而在从事快递运输行业之前,你又有什么想知道的呢?欢迎在下方留言告诉我们,并且与卡友们一起讨论。(文/袁圣)

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