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未来城配趋势 东风凯普特纯电EV350解析

2021-05-09 04:00:00 养车之道
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东风凯普特纯电动EV350是东风汽车旗下新能源类的标志性车型之一,自2017年在国内初次上市后,就迅速爆火,被很多快递、商超、物流等行业所青睐。下面就让小编带着大家去了解一下这款车型。

未来城配趋势 东风凯普特纯电EV350解析

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经典外观 不一样的设计

EV350的的外观继承了东风货车的传统外观,远远看上去棱角分明,就仿佛钻石切割一般。车前的大灯采取L字造型的不规则形状,再加上前格栅半贯穿式的银色长条,给人一种坚毅的感觉。由于EV350多用于城际间运输,为了确保运输过程中的安全问题,EV350不仅在车门两侧采取了主视镜和副凸视镜相结合的设置,在副驾驶上方也增加了一个外探式照地灯,更好的确保了驾驶过程中的安全性。

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轮胎方面,EV350选用了胎面和之前钢丝轮胎相同的真空轮胎,在确保了载重能力的同时,又进一步提升了EV350的驾驶安全性。

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在底盘上,EV350的前后悬挂均采用了钢板弹簧悬挂,而非独立悬挂。除此之外,该车同样配置了有后桥横向稳定杆,在驾驶过程中可以更好的抑制车身倾斜,给司机带来更好的驾驶体验。

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总的来说,单从外观上来看,很难看出EV350和传统的燃油类卡车有什么太大的区别。

内饰方面 实用为主

EV350的内饰较为简单,第一眼看上去就给人一种简单干练的感觉。值得一提的是,EV350的储物空间很大,不仅在副驾驶方向放置了两个较大的手套箱,在仪表盘上方也增加了一个储物槽,方便司机放置文件、卡片和一些随时携带的小物品。两侧的空调出风口下方均设置了一个杯架,确保司机在长途驾驶中的水量补充问题。

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EV350的副驾驶也比较宽松,可以满足两个人同时乘坐,当车上有两个司机轮流驾驶的时候,可以给坐在副驾驶上的司机提供一个较为舒适的休息环境。而且EV350是新能源类货车,在行驶过程中自然也不会有太大的噪音发出,不过EV350座椅的舒适度和减震能力还有所欠缺,希望在今后的车型中能够有所改善。

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由于EV350采取了纯电模式,自然也没有了传统意义上的变速结构,在挡位方面只有前进挡、后退挡以及空挡,在驾驶过程中和自动挡基本一致。这一改变在正常行驶中可能不会有太大感觉,但是在堵车过程中就可以充分的感受到改变所带来的便利性,可以很大成都上降低驾驶员的工作强度。

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EV350还实现了手机远程控制的功能,驾驶员可以在上车前通过手机app遥控打开EV350的空调功能,尤其是夏天,让司机一上车就可以感受到凉爽的车内温度,大大的增加了司机的驾驶体验。

定制货厢 带侧开门设计

EV350的货箱的容积在17m³以上,货箱底部非常平整。值得一提的是,除了传统的后方双开门之外,EV350在侧方也增加了一个对开门,更加方面货物的装卸。除此之外,EV350的货箱还可以根据用户的需求定制。

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永磁同步电机 136马力

最新款EV350的电机采用了朗高永磁的同步电机,最大功率可以达到100KW,电池为宁德时代更为安全和耐用的三元锂电池,总容量为82kWh,配备快速充电端口,最快2-3小时就可以充满电。为了确保车厢的容量,EV350的电池被放置在了车架两边,在电池外侧装有防护杠,除了可以降低碰撞风险,增加安全性外,还能够更好的散热。按照官方数据来看,该车在满足情况下仍旧可以达到200km以上的续航。

未来城配趋势 东风凯普特纯电EV350解析

在国家的政策支持和财税补贴之下,众多城际物流车型电动化的趋势也越来越明显,在这样的市场环境下,纯电动物流车的竞争会变得更加激烈,技术也会变得更加先进。而新能源货车现在已经成为了东风汽车旗下的核心业务之一,EV350正是其中最典型的代表,市场的反馈也让我们看到了众多卡友对这款车型的喜爱。希望东风汽车能够对这款车型继续进行改进,创造出更多让我们眼前一亮的性能。

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