说到欧系品牌的专业级重卡，多数读者都会想到斯堪尼亚XT、奔驰AROCS等系列车型，但是对于从事干线运输的准大件运输车辆而言，在具备承载能力、优势动力性的前提下，极致的舒适性也是不可或缺。
在俄罗斯重型货物运输市场中，本国的卡玛斯、乌拉尔等品牌车型并不是主角，诸多欧系品牌对这一市场中具一定的市场基础。接下来，就为卡友们介绍一款在该地区享有极高声誉的全新沃尔沃FH16 牵引车型，锋芒的外观、宽体驾驶室的舒适性、极致的动力链属实到位。
▎全尺寸LED日间灯 条幅状中网更显锋芒
2020年初沃尔沃发布了中期换代的FH、FH16系列车型，这两款车型在专注运输领域各有其专业特点，同时所具备的专属外观属实在多变工况下具备更好的适应性。
与车辆发布会上使用的武士黑涂装的车型来看，本文主角所采用的金属红色车身还是具备更强的定制化特点。
从1987年第一代F16系列车型诞生之日起，驾驶室顶部位置就设有醒目的白色的Globetrotter字母标识，在当时欧系品牌重卡舒适性创新发展中具有里程碑意义。
行车时开启示宽灯、置顶的黄色工作指示灯的同时，车顶前部的FH16以及地球式样的标识会同期亮起。其外侧还设有可选装的硬质金属护杠，遇到外力碰撞时缓冲效果更到位，同时标配倾斜布局的Hella品牌的铝合金气喇叭也能起到更好的警示和美观效果。
FH16采用了主打的条幅状镀铬中网，相比FH系列车型所采用的银色款式看起来却更能凸显豪华气息，考虑到驾驶室的魁梧设计底置的双层脚踏板，再结合双置U型把手方便驾驶员及时擦拭车辆。
由于专注于更为多元化的干线大件运输业务，所选装的远近灯光均采用透镜光源，自带的灯光调节功能在夜晚以及雨雪天气下行车可以提供更好的视觉体验。
考虑到行驶工况的复杂特点，大灯、雾灯外侧还设有可拆卸的硬质金属防护网，诸如瓦砾、石块等轻微碰撞不会对其可靠性产生影响。
在主动安全性方面，沃尔沃还配备了LED日间行车灯、随动转向的灯、辅助转向警示灯，为周边的行人、私家车辆提供更好的警示作用。除了基本上警示作用外，自动刹车、VDS动态转向等功能也是提高主动安全性细节体现。
● 外观点评
沃尔沃升级版FH16提供三款不同造型的进气格栅，唯独这款采用条幅状款式的才可以称得上高端的极致体现。相比FH系列车型来看，大灯主要采用了醒目的熏黑色款式，特别是在日间行车灯开启的情况下更具有穿透力。既然是高端车型的典范，外在的主动安全警示功能也为驾驶员在日常行车提供坚实可靠保证。
▎液晶显示屏具科技感 单层卧铺专业性更强
沃尔沃FH16采用了主流的三层阶梯式脚踏板，由下及上的渐变宽体设计再结合镂空金属防滑部件，在漫长的冬季上下车辆提供更加周到的安全保障。
主、副驾驶座椅均采用了透气效果理想的真皮材质，局部采用的橙色涂装，具备更强的专业化工程气息，考虑到长途行车的舒适性所需，双向腰部支撑解决了腰部、颈部舒适度不足的问题。
方向盘采用了全新的集成式多功能按键，虽然没有诸如翻毛皮或者真皮材质，但基本的驾乘操控性还是非常有保障，这样一来可以优化中控台上的使用空间。
全液晶仪表盘提供基本的载荷、行车时速、柴油、尿素消耗等功能，根驾驶员通过调节多功能按键可以进行车辆故障诊断，行驶油耗等基本指示。
得益于多功能方向盘上的功能优化，中控台上的自动恒温空调、影音娱乐系统也采用紧凑型设计，为右侧的双差速锁、载荷转移、爬坡功能开关提供便利。
上方还设有10寸可触摸液晶显示屏，主要为长距离大件运输提供导航功能。
AMT换挡集成依旧安置在主驾驶座椅右侧，如果后期改为其他同级别车型使用的怀挡式设计，整体驾乘舒适性还会有一定提升。
FH16配备的平地板驾驶室在基本舒适性方面迎合大件物流运输的基本需要，以这款Globrotter XL规格驾驶室为例，室内最大垂直空间为可以达到2200mm，驾驶员可以在室内正常走动。
卧铺下方设有独立冰箱，咖啡机，长途行车生活更加惬意。
这款车型采用了欧洲物流运输主打的单层卧铺，上方的预留空间则是设有隔断式储物格，右侧隔断则是放置微型微波炉，加热速食品非常便利。
● 内饰点评
沃尔沃FH 16自1987年诞生之时就在驾乘舒适性方面下了功夫，本文主角车型的主副驾驶座椅均配备了双向腰部支撑、三点式安全带，即便在重载时出入的颠簸工况下也能提高极佳的舒适性。
从另一角度来看，国产重卡里目前只有三一家族车型提供单层卧铺配置，为何不一致提倡，最主要原因在于国内运输环境辅助，特别是在眼下的运输环境里，夫妻、父子车占据非常大的市场份额。
▎I-shit变速器具备蠕行模式 轮边减速桥是亮点
动力方面搭载的是满足欧六D标准的D16G系列发动机，最大功率为600马力，最大扭矩2700N.m，根据大件物流运输的实际需要，在具备EVB+高效缸内制动系统的情况下，还选择了福伊特液力缓速器，长距离坡道工况下减少轮胎，制动器的磨损和使用频率。
变速器方面则是配备了I-shift系列的AMT变速器，所需选装2个挡位的爬行模式还可以在重载起步、爬坡时具备更强的脱困能力，省去了外力拖拽增加的运输风险。
双级轮边减速桥具备更强的动力输出，专注于矿山以及重载货物运输所需，比起市面上常见的单级减速车桥具备更强的轮上扭矩输出，不过长距离行驶时轴头容易产生高温问题。
值得一提的是，为了实现更大化的运输能力，640+350L的双油箱，相比干线运输主打的总容量1160L大容量配置，在不追求时效的情况下也能具备2000km左右的续航能力。
这款车型还配备了ECAS系统的8气囊空气悬挂，方便接驳不同规格的大件专用运输轴线板。
据了解，这款车型专用于俄罗斯市场，常年寒区环境下，气囊基座下方还设有链条，在雪地工况下通行时减少对气囊外壁产生的外力伤害。
● 底盘点评
沃尔沃FH 16系列车型在底盘配置方面非常一流，以这款600马力车型为例，再结合选装具备蠕行功能的I-Shift变速器即便运输总质量超过100吨的货物也能轻松起步，另外根据复杂工况下车主的使用需求，还可以选装福伊特液力缓速器，再结合EVB+高效缸内制动可以实现更加理想的运输效力。
结合俄罗斯常年冰雪环境下的通行要求，高位排气管、气囊下方的锁链也是提高可靠运输能力的实力体现，这一点国产同类大件车型也应当结合工况的多变性提供更理性的选装配置。
▎编后语
沃尔沃升级版FH16系列大件车在颜值方面所具有的锋芒气息无可挑剔，针对复杂工况下所使用的专业化防护部件值得肯定。另外高效能D16发动机具备的EVB+缸内制动、I-shift变速器的可靠性更适合复杂工况作业。
有读者会问，这款车型会在国内市场使用吗？结合眼下大件运输的实际情况，陕汽的德龙X3000超强版、汕德卡C7H加强版，这两大高性价比主力车型更适应200吨以内的专业化运输能力。（文/卡家号：文话卡车）
