【卡车之家 原创】要问哪里的羊肉最鲜嫩、哪里的水果最香甜，恐怕就要数宁夏地区了，宁夏的肉制品、硒砂瓜、红提葡萄等在国内享有盛名，所以这里的冷链运输相对比较发达。
广东、深圳等沿海地区，对宁夏的农副产品有着较高的需求度，那么在这两地之间从事冷链运输，我们应该怎么选车呢？买车时都要注意哪些问题？
▎长途冷链用车 运输特点鲜明
从宁夏到广州、深圳，运输距离基本上在3000公里左右，属于长途运输用车，地形主要以高速为主，综合来看，从事这类运输都有着这么些特点：
人：运输距离过长，需要驾驶员的注意力高度集中，司机的工作强度普遍偏高，开车的疲劳感较为强烈，一般情况下，会是两个人轮换着开车。
车：冷链运输也比较追赶时效，而且因为在路上行驶的时间比较久，所以对车辆的可靠性要求会比较高。
货：主要运输宁夏的羊肉、瓜果等特产，货物价值相对较高。
路：主要在宁夏——广东一带跑运输，单趟的运输距离大概在3000公里，以高速为主。
▎高端冷链用车 可靠、舒适是前提
通过对宁夏——广州一带的长途冷链用车环境的分析，基本上可以得出，这类运输对车辆有着这么几个需求特点：
1.动力链：工况主要以高速为主，要求经济时速可以保持在80km/h左右，而且在动力上，也需要大功率、大扭矩的发动机，一般情况下发动机功率都会选择在500马力左右，高速上因为路况比较好，首先考虑的也会是自动挡车型。
2.安全性：安全责任重于泰山，对车辆的安全配置以及设计的要求会比较高。
3.可靠性：因为完成运输的时间成本较长，所以对车辆的可靠性提出了较高的要求，要尽可能的提高车辆的出勤率。
4.舒适性：长时间开车，驾驶员会非常的疲劳，对内饰的舒适度要求会比较高，
集团性用户在选车时更倾向于用户口碑较好的车辆，一般情况下会以进口车作为首选，而且随着卡友用车需求的改变，散户也开始中意进口卡车，为此我们给卡友推荐使用斯堪尼亚G系列500马力牵引车，裸车价大概在85万左右。
▎时效要求较高 底盘要可靠
时效性最直观的体现就是在动力链上，一般情况下，发动机的马力越大，车辆的动力性就越强。这款斯堪尼亚G500搭载的是DC13 146发动机，最大输出功率为500马力，在1000-1300r/min转速区间，就可以爆发2550牛米的峰值扭矩。
传动方面，匹配的是斯堪尼亚12挡 AMT变速箱，这款变速箱带有智能换挡系统，发动机可以根据路况等信息自适应的匹配到合适挡位，既可以降低刹车片、离合器等的磨损，而且也可以解放驾驶员的左脚右手。
因为主要是跑高速物流，对车辆的速度要求比较高，需要车辆“跑得快”，所以后桥速比不宜过大，这款车的后桥速比是2.92，也可以选择2.71的后桥速比。
车辆每运行6万公里，就要对轮胎、刹车调整臂等作出检查，以一年20万公里的运输里程计算，一年可能要做四次保养，合计保养费用约在2.6万左右。
车辆的时效性不仅体现在底盘的配置上，对车辆的续航能力也有着较高的要求，斯堪尼亚采用双油箱的设计，油箱总容积达到了1000L，在高速平原地带，标载下车辆的百公里油耗在28L左右，基本上可以提供3500多公里的续航里程，有效的减少了车辆在加油站停靠的次数。
这款车的油耗之所以这么低，除了和驾驶员的驾驶经验、路况有关外，和车辆的设计也有着较大的关系，车辆前脸的流动曲线，比较符合空气的流动特性，导流罩的高度也可以进行调节，可以适配多种尺寸的货箱。
▎安全配置加持 保证行车安全
为了保证行车安全，斯堪尼亚在细节上可以说是非常的用心，首先是车辆灯光带自检功能，当我们用车钥匙开启灯光后，整车灯光就会自动开始进行循环检查，可以快速的发现灯光存在的问题，随车还附带有一个工具盒，里面包含更换灯泡时所有可能用到的工具。
分体式后视镜再加上两块补盲镜能够减少视觉盲区，并且也带有电动调节、电加热后功能。挡风玻璃下方设计了自动大灯和自动雨刮器的传感器，大灯以及雨刮器在一定条件下可以自动开启。另外斯堪尼亚前挡风玻璃的弧度可以说是非常大，这种设计在一定程度上也减小了驾驶员的视线盲区，而且也能够降低风阻。
提到液缓，很多卡友觉得只要不跑云贵川，基本上用不到，其实不是这样的，液缓作为一种辅助制动系统，它可以帮助我们更好的去控制车速，提高刹车系统的使用寿命，降低使用成本。
斯堪尼亚标配有ESP车身电子稳定系统，可选装自适应巡航控制系统（ACC）、车道偏离预警系统、自动紧急制动系统(AEB)等，这些主动安全辅助驾驶系统可以让驾驶多一份安全，为卡友们保驾护航。
▎舒适度较高 细节人性化
斯堪尼亚的主驾驶椅，在配置上和大多数对标长途运输的国产卡车差不多，都是带有气囊减震、腰部、背部支撑、靠背角度调节等功能，但是斯堪尼亚的座椅表面材质是针织+编织的方式，气囊强度也可以调节，所以相对来说斯堪尼亚的驾驶椅坐上去更舒服，能够极大的缓解我们开车时的疲劳感。
长时间的开车，对驾驶员的耐心是一个不小的考验，所以有时候驾驶员可能需要定速巡航等功能，斯堪尼亚的方向盘为四辐式多功能设计，集成了多媒体控制、定速巡航、蓝牙电话、仪表盘操作等功能。
之前我们有提到，长途物流基本上都是两个人开车，那么可能就需要双卧铺来满足睡眠需求，斯堪尼亚带有的卧铺垫，厚度大概有15cm左右，卧铺的柔软度在国产车上还是非常少见的，驾驶员可以得到更好的休息。
在夜间开车时，因为一些原因，在车上打开了多个照明灯，车窗的前挡风玻璃上可能就会产生镜像反应，影响驾驶员对路况的判断，中控台危险警示灯右下方的按键，可以快速关闭车内所有灯光，仅保留仪表区的灯光。
跑长途运输，运输距离跨度比较大，气候也会存在差异，所以就需要多准备些换洗衣服，斯堪尼亚在驾驶室顶部、卧铺下方等都设计了储物盒，而且也可以选装车载冰箱、驻车空调等。
● 编后语
主要跑长途高端冷链运输，对车辆的可靠性、安全性、舒适性等都有着非常高的要求，因为货物的价值普遍偏高，回报率相对比较丰厚，所以选择斯堪尼亚会是一个不错的选择。（文/位青波 图/卡车之家）
