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道依茨动力+法士特AMT 这款三一江山版为散户量身打造

2021-06-06 04:00:00 郑广昌

【卡车之家 原创】近来,从国内的货运市场发展来看,曾经占据国内公路运输行业主导地位的散户群体已经不再辉煌,但它们仍然占据着很重要的一部分。

很多行业的人说:“中国的物流,其实是有无数个小散户堆积起来的。”这些卡车人勤奋、吃苦耐劳,有韧性,但随着物流这个行业,开始转变为“效率第一”为行业核心,他们也面临着巨大的时代挑战。为此,对于一些想加入散户群体或者换车的卡友来说,一款在这个时代下能满足他们使用需求的车就显得尤为重要。

道依茨动力+法士特AMT 这款三一江山版为散户量身打造

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1、首先对于预算不是很多的刚入行年轻人来说,新车足够经济的售价能够缓解他们的压力。

2、散户因为货源不稳定,还有就是为省高速费而经常跑国道,所以车辆经常会出现在各种路况,因为动力链要更适合这些场景。

3、经常加小油也是大家面临的问题,因而三大件一定要耐造,吃得粗粮,并且易于保养。

4、夫妻车是这个群体很常见的跑车方式,加之现代人更注重工作环境,因而车辆的休息空间更宽敞更舒服就最好了。

对此,本期就为大家介绍一款适合散户运输的三一江山版AMT重卡,它除了经济性比较好外,AMT操作对于刚入门或持续跑长途的卡友也非常的友好。

装三一全新驾驶室 江山旗舰版很犀利

道依茨动力+法士特AMT 这款三一江山版为散户量身打造

去年三一集团推出了一款叫“江山”的全新车型,三一集团将江山款车型定位为旗舰车型。

和之前的各种版本的车型相比,三一新款车型在外形上变化比较大,甚至可以说,该外观展现出的气场能和目前市面上的高端重卡“一战”。

道依茨动力+法士特AMT 这款三一江山版为散户量身打造

外观上,这款驾驶室采用了三一全新的设计路线,但整体风格上还是具有一定的三一“影子”,其V字型的前脸设计采用了刚直有力的直线条,相比旧款的柔和线条更带冲击感。

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全新梯形造型设计的大灯更具特点,增加了透镜和“L”字型的LED灯带。而比较有意思的是,大灯下面用LED灯带把雾灯连贯了起来,再在旁边黑白拉花的承托下,形成了一个比较有视觉冲击的整体。可见三一是在这款旗舰车型上下了不少的设计功夫。

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江山后视镜采用了分体式设计,并带有电动调节和电加热功能,属于当下主流配置。

搭三一道依茨动力 动力链为散户量身定制

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在动力链上,搭载排量为12.12L的三一道依茨D12系列发动机,最大输出485马力,符合国五排放。

三一道依茨该系列发动机是由奥地利AVL主导设计,德国博世公司参与开发的全新一代柴油发动机,采用欧洲最新一代先进技术。整个产品系具有成本低、油耗低、可靠性高、超负荷运行能力强等特点,还具有保养提醒、发动机超速报警等人性化设计,综合性价比高。

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而变速箱则采用法士特12挡集成式AMT,变速箱壳体采用铝合金材质,在降低自重的同时也可以提高散热能力。

这款变速器是法士特面向欧美、对标国际、精心打造的全新高端产品,该变速箱最大输入扭矩为2600N.m,重量仅为290KG。根据驾驶员对车辆燃油经济性和动力性的不同要求,还提供经济、动力模式,并提供爬行模式,适应车辆在特殊工况下的使用要求。

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后桥采用的是汉德单级减速桥,速比为3.7,该车桥保有量比较大,且质量有所保障。总体来看,动力链配置明显是偏向于散户运输,能够通吃国内各种路况,可以说是属于目前散户运输的主流配置。

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而在悬架上,前桥采用2片少片簧设计。后桥采用采用气囊+板簧的复合悬挂配置,其兼具轻量化和承载能力。

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使用规格为12R22.5的玲珑牌轮胎,该牌子轮胎的突出优点是性价比很高,采用多纵沟连续胎块技术降低滚动阻力,可以达到节省油耗的效果。

内饰升级设计 空间宽敞更舒适

道依茨动力+法士特AMT 这款三一江山版为散户量身打造

这款全新的驾驶室,它在内饰方面的提升也是一个亮点,因为这关系到驾乘人员的一个日常体验。

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首先,四幅式方向盘的造型也从新优化,并且采用了皮质材料缝线包裹的设计,握起来时更有质感,多功能按键的拨轮还采用了类似于金属的设计,整体看起来与旗舰的身份很般配。

道依茨动力+法士特AMT 这款三一江山版为散户量身打造

中控台最醒目的是那块超大尺寸的彩色触控大屏,几乎占据了整个功能区的一半,这点与乘用车市场的趋势很是相似,毕竟屏幕越大看起来越科技。

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难能可贵的一点是,功能按键上的标识都采用了中文,所代表的功能一目了然。据称,在行业里还是三一率先在按键用中文标注,这一点很赞。

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挡把的基座占地更小,因而几乎全平的过道能留出更大的空间。

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因为行业具有高效、干线的特点,用户常常是“人歇车不停”的常态,因此对于舒适性方面的配置是不能含糊的。因此主驾座椅也进行了升级,这款采用一体式气囊设计的座椅配置可以说非常豪华,带有能够快速充放气的腰部、背部、肩部气囊,软硬和角度都是可调节的,能适应大部分人群的身形,舒适性非常高。

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根据长途干线物流运输的性质,车辆一般都需要标配两名驾驶员,日常驻车休息时上层等宽卧铺也能提供非常好的舒适性,卧铺最宽处达到900mm,高舒适度对于干线运输行业的高出勤率来说,能够有效减缓驾乘人员的疲劳感。

实拍该车卧铺是一款采用格状皮质材料包裹的床垫,看起来非常的有质感且高级。

编后语

三一重卡作为卡车行业的后起之秀,无论在销量还是口碑,都有不错的表现。而这款应用全新驾驶室的江山版,车辆驾乘舒适、强劲动力、稳定性能以及良好的燃油经济性,再加上三一一贯的产品经济性,使得这款江山版具有更高的性价比。(文/郑广昌)

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