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自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

2021-06-10 04:00:00 吴昊宸

自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

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【卡车之家 原创】轻卡超重问题不光是厂家造车时所受困扰的问题,对于超重车,用户购买到手后也是十分头疼,货不敢拉,上路怕被查,车也就不像是买车了,更像是买了一个祸害,每天上路担惊受怕。

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但对于这个问题,江淮骏铃也针对目前市场中的种种痛点推出了全新上市的轻卡运输市场解决方案,而此次介绍的全新江淮新骏铃A8作为该解决方案中的“金刚狼”车型,到底是如何满足目前轻卡物流运输市场的种种需求?作为全新车型它又做了哪些升级,一起来看看吧。

▊ 带着问题看车 或许它能更好满足你

在传统的车辆图解内容里,单一介绍车型过于单调,所以我们先给大家抛出一个选车方向,大家也可以依照该方向对车辆进行了解。

1、车辆要好看有面子,开到村里也不丢人

2、车辆的舒适性要高,不论是长途还是短途都要绝对舒服。

3、动力要强劲,这样能够保证多拉快跑

4、最主要是整车重量绝对轻,能够合规上蓝牌

到底这款来自江淮的新骏铃A8能不能满足这些要求,咱们一点点来看。

▊ 外观使用全新配色 这个颜色还是它独有

自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

其实要说一台车是不是好看,开起来有没有面子,颜色绝对是重头戏,这台江淮新骏铃A8使用了一款全新的颜色,厂家目前没有给出官方名称,所以我们先称其为铂金色,可以说就这款全新颜色,就能为这台车提升不少颜值。

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并且在实拍车时,我们也与白色的同款车型进行了对比,能够看出,铂金色确实要比白色显得更加高级,并且这款颜色也是目前全新骏铃A系列的独有颜色,也就是说你只有买新骏铃A系列,你才能选择这款颜色。

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除了颜色,前脸的大面积镀铬装饰条横穿前面罩,配合上具有设计感的大灯,让这台车的前脸更有力量感,确实能够达到车辆开起来更有面子的要求。

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前脸除了好看,实用性也比较不错,左右雾灯均带有转向辅助照明装置,夜间打开行车灯和同侧转向灯,对应一侧的雾灯将会被点亮,来进行辅助照明,帮助减少视野盲区提升车辆的主动安全性。

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同时对于整车使用性方面,它还带有后视镜加热功能,这个功能对于雨天提升行车安全性的提升还是有着非常大的作用,用过的卡友应该都知道它的好处。

在外观上这台江淮新骏铃A8已经能满足咱们对于车辆好看外观实用的需求,舒适性上这台车怎么样,或许也是你关注的焦点。

▊ 整车舒适性全面升级 你看不到的它已经想到

其实一台车的舒适性不仅仅只是乘坐舒适性,它还牵扯到隔音降噪、低频震动过滤、行驶时车内噪音以及人机工程学和一些细节等等很多方面。

自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

首先乘坐舒适性上,江淮新骏铃A8使用了同级别车型中极为少见的气囊减震座椅,是真的气囊减震座椅,虽然它无法像重卡的气囊座椅一样有过多的调节方式,但在乘坐舒适性上它就已经要优于同级别大多数轻卡。

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隔音降噪也是江淮新骏铃A8的一大提升,它的驾驶室使用了创新硅油悬置胶垫,能够进一步过滤地面震动传递到驾驶室,同时对于一些低频噪音较大的特殊工况,这款驾驶室的减震性能也非常不错。

发动机的机脚垫也进行了升级,在支撑性和减震性能上找到了一个较为折中的点,能够减缓发动机震动降低发动机噪音,让车内更加安静。

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悬架部分,它使用了针对江淮新骏铃A8所用的特殊少片簧悬架,在过滤地面较大起伏以及震动上,这款悬架的表现也是相当不错,同时也可以进一步控制整车噪音。

正是拥有以上这些针对化定制减震,这台车在等速60公里时,车内的噪音仅有73分贝,这样的噪音水平已经可以媲美很多家用轿车了,在车内聊天、听音乐都是非常惬意的事情。

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同时整个驾驶室不仅是舒适性隔音性更加出色以外,车辆的安全性也有了显著提升,经过全新设计的驾驶室在前面罩和驾驶室本体之前增加了碰撞吸能区域,这样即使车辆发生碰撞也能很好保证驾驶员安全,出车在外家人也能放心。

▊ 动力使用黄金排量 无惧限制多拉快跑

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其实对于很多卡友来说,选车时对于车辆的外观和舒适性其实看得不算太重,动力咋样才是他们关注的焦点,对于这方面,江淮新骏铃A8也比较不错,首先是发动机方面,它使用了一款来自云内的D25发动机,2.5升排量,最大150马力,最大扭矩达到了400牛米,并满足国六排放标准。

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其实对于这款发动机,可以说是非常适合轻卡,首先马力方面150马力的最大马力和400牛米扭矩,对于车辆动力性能够得到保证,无论是拉快递跑长途,还是拉零担做城市配送,它都没有任何问题。

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并且对于未来可能会施行的轻卡限制2.5升排量为最大排量的限制,这款云内D25又正好是符合未来法规的黄金排量,所以对于排量方面卡友们也完全不用担心以后的问题。同时国六排放标准,能够去的地方更多限制更少。

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变速箱部分,江淮新骏铃A8使用的是一款全铝壳变速箱,换挡级差更小对于动力的损失也更少,全铝壳变速箱也能进一步降低车重,这对于轻卡来说是至关重要的一点。但同时对于国六车型各位卡友在用车时一定要比使用国五车型更加用心,从加油到尿素再到日常保养,卡友们一定要做好准备。

▊ 这才是轻卡该有的样子 自重2.9吨的它真够轻

自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

最后咱们来说说车辆的自重问题,这款江淮新骏铃A8的自重能够做到2.9吨,如果按照目前轻卡总质量4495kg进行计算,这款车能够合法运输1595kg的货物,并且还能满足合规,上路不用担心交警。

自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

但是要说这台车是如何做到合法合规轻松上蓝牌的,这便与它的货厢有着密不可分的关系,这款江淮新骏铃A8使用了一款江淮原厂的合金铝货厢,这款合金铝货厢要比传统的铁质货厢轻将近500kg,重量仅为485kg,单凭这个合金铝货厢,它就能碾压很多同级别竞争对手。

自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

但对于合金铝,大家较为关注的都是它的强度,对于这一点根据目前厂家给出强度标准,这款货厢的底板能够承受住5吨叉车的碾压,承载质量也可以轻松达到8吨,卡车之家也对它的货厢强度进行了评测,在运载桶装水的情况下,这款货厢完全没有形变甚至是其他情况发生,可靠性完全没问题。

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当然如果你不想选择合金铝货厢,这款车还能够选择合金铝栏板以及合金铝仓栅,充分满足不同细分市场对于车辆的使用需求。同时各位卡友需要知道一点,合金铝虽然在自重上有着绝对优势,但价格上也会比传统铁质货厢更贵一些,但是这贵出去的钱整体来看还是相当划算的。

自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

并且除了货厢,整车也采用了大量的轻量化部件,例如合金铝的前后防护,少片簧设计的悬架全车合金铝轮辋,也正是有了系统化的降重, 这台江淮新骏铃A8才能够作为一台名副其实的轻卡,也让轻卡超重成为了过去式。

▊ 这才是轻卡该有的样子 江淮新骏铃A8你们喜欢吗?

自重2.9吨配全铝货厢 这款铂金色的全新骏铃你肯定没见过

此次我们为大家简单介绍了一下江淮新骏铃A8,这台车无论是在外观、动力链、舒适性、整车实用性以及轻量化方面,都很好能满足现在轻卡市场的使用需求,而这也是真正轻卡该有的样子。所以对于这台江淮新骏铃A8,各位卡友们你们喜欢吗?

编后语

各位卡友如果你对于这台江淮新骏铃A8感兴趣,欢迎你将这篇文章转发至微信朋友圈,让更多卡友了解到这台全新的江淮骏铃A8(文/图 吴昊宸)

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