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6米8高顶双卧6缸机 这款240马力解放J6L 17.8万能入手吗

2021-06-17 04:00:00 刘如权

6米8高顶双卧6缸机 这款240马力解放J6L 17.8万能入手吗

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【卡车之家 原创】在绿通运输市场,因为其时效性的原因,对装载车辆有着很高的要求。而6米8载货车因为体型适中、适应广泛,成为绿通运输的主要车型。那本期卡车之家给各位卡友推荐一款定位于绿通运输的6米8载货车——一汽解放J6L中卡 领航版2.0 绿通,该车型搭载6缸解放动力240马力发动机,匹配一汽解放8挡变速箱。那它是否适用于绿通运输呢?我们先来分析一下。

●  车辆使用场景及特点

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人:因为绿通运输对时效性要求很高,需要司机在运输途中马不停蹄。那么运输车辆一般都是选择两人组司机配合开车,在车不停的情况下,两人组司机一人开车一人休息。

车:同理,绿通运输对运输车辆也有着高要求。除了要保证运输车型有着良好的动力性及可靠性,还要有着较低的故障率,运输途中不能因为车辆的原因导致运输效率降低。

货:绿通运输一般是运输鲜活农产品,包括新鲜蔬菜、水果、鲜活水产品、活的畜禽、新鲜的肉、蛋、奶等。

路:以高速运输为主,不仅仅是因为时效性的原因,最重要的是绿通运输走高速可享受免高速过路费。

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那么,针对绿通运输市场,运营车辆就需要具备:

1)高时效性:因为绿通运输对时效性有着很高的要求,这就需要运营车辆有着优异的性能,整车动力链搭配优秀,少出故障,保障出勤率。

2)高承载性:随着近年来运输行情的逐渐下降,多拉货物才能保证多赚钱。运营车辆能否拉的货物够多取决于车辆的承载性能,性能越出色,拉货更给力。

3)高舒适性:因为绿通运输的高时效,驾驶员一般都是带着车上的时间要多,如果不能保证驾驶舱有一个舒适的驾驶环境,会非常影响车上人员的驾驶体验和运输效率。

●  6缸240马力匹配8挡箱 动力更出色

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相信卡友们对于一汽解放J6L中卡车型早已不再陌生,该系列车型在2021年卡车之家年度盛典上还荣获年度杰出口碑车型。在动力方面,介绍的这款一汽解放J6L领航版2.0 绿通车型选用的是解放动力6缸发动机,型号为CA6DH1-24E5。

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该发动里的排量为5.7L,符合国五排放标准,最大输出功率为179kW(240马力)。当发动机扭矩转速处于1200-1800rpm区间时,可爆发出最高900N·m的扭矩。

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传动系统与之匹配的是一汽解放8挡变速箱,型号为CA8TAX090M,是一款超速挡变速箱,它的头挡速比为9.569,最高挡速比为0.735,次高挡为直接挡。

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该变速箱是一汽集团针对中卡市场开发的一款双中间轴变速器,采用主副箱组合设计,主箱为手动操纵,副箱为气动操纵。具有性能稳定、可靠性高、换挡轻便灵活等特点,而它的长换油里程达到了5万公里。

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在油箱上,这款解放J6L领航版2.0采用铝合金材质油箱壳,容积为200L。这个容积对于绿通运输来说还是偏小的,因为时效性的原因,大多数司机都是开头加满,一战到底以保证出勤率。所以这里还是建议卡友们选装大油箱更好,可以大幅度降低路途中进出加油站的次数,提高运输效率。

●  7.9自重 6米8仓栅货厢 满足多拉快跑

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底盘方面,这款解放J6L领航版2.0的前桥允许载荷为6500KG,后桥允许载荷为11500KG,弹簧片数采用10/12+8的形式。轮胎是选用的规格为275/80R22.5的朝阳品牌轮胎,该轮胎经济耐用,具有安全轻便跑得快的特点,符合绿通运输跑中长途用车的需求。

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在整车底盘布局上,左侧是布置了空气滤芯、尿素罐、蓄电池以及储气筒等。油箱则是布置在另一侧,而且车架两边预留了很大的改装空位,方便卡友后期加装油箱、工具箱及淋水器等。

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在自重方面,该车的变速箱壳体、油箱壳体、储气筒壳体等都是采用铝合金材料材质,可以很好的降低车辆自重,使其整车自重为7.905吨。而在工信部公告上,这款解放J6L的总质量为18吨,也就是说能拉上超过10吨多的货物。

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在车身尺寸方面,这款解放J6L领航版2.0的长宽高为9米×2.55米×3.9米,轴距是做到了5300mm。而货厢是选择的仓栅式货厢,尺寸为6750mm×3460mm。

●  高顶双卧驾驶室 内饰配置豪华

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最后就是驾驶室的配置了,这款解放J6L领航版2.0采用高顶双卧驾驶室,整个驾驶舱的空间是很大的。虽然中间的底板略显凸起,但源于驾驶室2250mm的宽度,司机的活动空间得到大大的提升。

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在舒适性上,驾驶室是配置有四点气囊悬置,而座椅是配置的气囊减震座椅,具有多项调节功能,大幅度降低长时间行车所带来的疲劳感。

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在左侧车门的上面,是集成了一键升降、中控锁功能。而后视镜电动调节及电加热功能也是布置在上面的,驾驶员伸手就可操作,十分方便。

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方向盘采用四幅式多功能设计,多功能按键区域还运用了银色镀铬进行装饰,提高其精致感。而按键区域是集成了蓝牙、电话接打、音量调节、定速巡航等功能,高速行驶状态下无需分心,动动手指就可完成操作,大大提高了行驶的安全性。

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中控台的配置还是比较豪华的,标配有液晶显示屏。中控面板上还运用了木纹设计,高级感十足。其他的功能按钮是布置在中控屏的左侧,离方向盘较近,也是为了更方便驾驶员操作,空调控制系统则是布置在中控屏的下面。

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目前市面上的6米8中卡大多是采用双卧的设计,这款解放J6L领航版2.0也不例外。上下卧铺的尺寸类似,躺下一个成年壮汉不成问题。在下卧铺的前后布置有网兜,睡觉时可以把私人物品放进里面,而上卧铺很贴心设计了一个横杆,避免休息人员不小心翻滚下来。

●  编后语

到这里,这款一汽解放J6L领航版2.0车型就介绍完毕了,综合来看该车在绿通运输领域的表现还是不错的,其动力链的配置足够高效,还有最适合两人组司机的高顶双卧驾驶室。那各位卡友觉得这款车型跑绿通运输咋样?欢迎大家在下方评论区留言互动哦!

另外,小编在上海东帅汽车销售服务有限公司得知,这款解放J6L在此店报价17.8万元,有兴趣的卡友可以进去下方链接进行咨询。(文/刘如权)

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