风电大件运输作为国家基础化建设的一部分，对于承运企业而言所选择的车型，必须具备出色的运输能力以及高效出勤率，为此这类群体在选车时普遍具备以下要求：
1 ) 承载能力：风电大件运输，虽然不属于重型大件运输的范畴，但结合复杂的非铺装工况，车辆必须具备更强的综合运输能力，减少因外力而带来的硬性冲击。
2 ) 动力链：由于风电运输在山区或者丘陵工况下较为复杂，即便有外力的加持，但依然离不开车辆的高效能动力链。
3 ) 高性价比：相比动辄百万购置进口车辆，国产自主品牌50w区间，就有了更加多元化的选择，同时在后期维护成本方面更为可观。
那么，本文卡车之家就为卡友们介绍一款13L540马力，搭载采埃孚16挡手动变速器的6X4牵引车——中国重汽汕德卡超强版，结合运营场景是否满足这类复杂工况下物流运输的要求。
工程版保险杠专业性更强 金色标识展现奢华内在：
汕德卡C7H超强版可以选装宽体平地板驾驶室，相比高顶驾驶室在复杂工况下，具备更强的通行能力，减少外力碰撞下对驾驶室顶部带来剐蹭等问题。
即便是平顶驾驶室，车顶前部还设有宽体遮阳板，特别是在山区工况下通行时，为卡友提供更好的可视效果。
由于风电运输吊装业务，通常在能见度较好的白天进行，为此宽体反光镜、前置照地镜也起到更好的安全作用。
这款车型最大亮点，莫过于中网采用的鎏金色车标以及SITARK标识，这一别致色调提升了不少专业化气息。
既然是专业大件运输，相比物流运输车辆自然是多了几分专属气息，例如灯光部件采用条状光源。
内置的透镜大灯，在尘土较大的工地路况下提供不错的照明效果。另外，结合工况复杂转向灯使用频率较高的情况，其外壳采用了外置可拆卸设计，大大降低维护成本。
保险杠也采用了硬质金属材质，分体模块化组件也大大降低了行驶过程中，因外力碰撞而增加的损坏概率，既然是工程版用途，内置的牵引销方便外力拖拽。
其居中位置还设有铝合金材质的通体脚踏板，结合顶置的把手方便卡友擦拭车辆，另外内置的FCW前碰撞预警，也为卡友长时间驾驶车辆，提供更好的安全、警示作用。
这款汕德卡C7H拥有不少威武霸气的特点，例如脚踏板采用了工程版高位设计，同时后置的轮眉也采用了更实用的黑色款式。
根据风电运输的基本特点，车辆还配备了宽体扰流罩，特别是在风速较大的坡道工况下，使用效果更明显。
曼技术13L动力链可靠稳定 加强型底盘部件不惧险阻：
动力方面搭载排量12.419L的MC13.54-50发动机，最大功率540马力，峰值扭矩2500N·m，达到国五排放标准。
风电运输的车货总质量在70-80吨左右，这款曼技术13L发动机，在普通公路以及特殊非铺装工况下，动能具备出色的动力性，保证高效出勤率以及稳定性。
为了应对足够复杂的工况，这款C7H系列车型标配的是采埃孚16速手动变速器，在车辆低速行驶时具备更稳定的动力输出。
同时结合风电运输经常遇到的坡道工况，车辆也选装了福伊特液力缓速器，减少使用淋水器增加过多整备质量。
车辆配备7吨前桥，和速比为5.92的18吨MAT16ZG型后桥。整车采用耐久性更强的鼓式制动结构，再加上应用了前10后10少片簧悬架、超强版专属的横向稳定杆，遇到颠簸以及坑洼路面，都能保证出色的通行能力。
整车使用了12.00R20规格的公路真空胎，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，发动机在1100-1500rpm的转速区间内，实拍车辆的车速为48-66km/h。
结合风电运输的使用场景来看，货物总长度超过25m，方便跟车人员更好把控运输安全，同时满载时的坡道工况下，具备更好的运输效力。
由于行驶工况极为复杂，为此发动机、变速器以及驱动桥，达到了6w公里的长换油周期，经常保养便于车辆保持可靠运输状态，减少运输途中故障发生的概率。
油箱600L，按照综合工况百公里平均油耗40L来计算，车辆的整体续航能力在1500km。对于这类物流运输而言，每隔200km就会进入服务区或者停车带休整，检查车辆的同时方便及时补充燃料。
底盘侧面的尿素罐、电瓶、储气罐以及后处理系统，都采用了紧凑型布局，近乎40cm的离地高度，即便遇到非铺装工况也无需担心过多的维护费用。
平地板驾驶室更宽敞 驾乘舒适度无可挑剔：
在细节上，这款车型还配备了可拆卸的烟灰缸，对于习惯抽烟的卡友提供便利，减少烟灰对室内整洁带来的影响。
主驾驶座椅具备一键充放气、阻尼调节等多重功能，特别是在颠簸工况下行驶，减少卡友颈部、腰部增加得过多疲劳问题。如果还可以增加电加热、通风散热功能，整体舒适度还会有很大的提升。
方向盘依然采用了注重实用性的多功能按键，特别是车辆在高速工况下行驶时，卡友可以设定合理的巡航时速，省去了频繁换挡增加到劳动强度。
既然是C7H系列车型，仪表盘造型方面也彰显奢华，居中位置设有大尺寸液晶屏，方便卡友及时了解气压、电瓶等部件的使用情况。
中控台与普通干线物流运输车辆没有特别多的区别，居中位置还设有8寸多功能液晶显示屏，配备随车Wifi功能驻车休息更实用，其上方还设有轮间、轴间差速锁开关，特别是在泥泞、湿滑工况下提供更好的脱困能力。
长时间在低速环境下行驶，卡友对于基本的驾乘舒适性有了更高的要求，自动恒温空调在多变环境下都能保证基本的舒适度。
下方还设有DPF再生、油箱加热开关、防碰撞预警、车道偏离预警，这四大功能方便卡友在使用时及时开启。
汕德卡所使用的平面式中控台，可以提供更大化的生活空间。居中位置地多角度出风口，在不同位置乘坐都能保证舒适效果，其下方还设有宽敞储物格，放置水杯等生活物品格外便利。
从事风电运输少不了随车必须得扳手、卡钳等随车工具，底置地隐藏储物格，恰好解决了存储这类物品不方便的问题。
主副驾驶座椅还设有宽敞地平地板空间，像这类物流运输业务中，准乘2人的情况下放置桶装水、尿素等物品更加便利。
车顶居中位置还设有手动通风窗，方便卡友后期加装驻车空调，特别是在炎热夏季，也能保证室内生活的舒适度。
后排卧铺有效宽度在850mm，与主流干线物流运输车辆舒适度基本一致，如果根据风电运输的实际环境需要，提供选装双层卧铺，整体驾乘空间还会有很大的提升。
编后语：
汕德卡C7H系列超强版牵引车，所具备的出色运输能力，迎合了风电运输的综合工况的需求。同时50w以内的高性价比以及高品质动力链，有效控制了车辆在使用过程中的维护成本，对于从事这类物料运输的中小型运输企业而言，是一个不错的选择。（文/卡家号：Truckfancier）
