【卡车之家 原创】未来蓝牌轻卡长什么样呢？从目前蓝牌轻卡的市场走势来看，大排量、非标载的车型必将退出历史舞台。而从近期各地车管所的上牌情况来看，如果车辆型号和公告不一致的新车要想上牌的话，几乎是一件不可能的事情。未来要想赚钱更稳定，年检更从容，标载、合规的蓝牌轻卡车型绝对是不二利器。
那么如何做到买车“料事于先”呢？从当前轻卡市场近期传出的消息来看，未来蓝牌轻卡的排量极有可能限制在2.5升以内，厢宽不超2米1，如果以这个标准放眼如今市场的话，什么样的车是可以入手的呢？今天我们就从多个方面来逐一分析。
▎从场景出发 逐一分析
日前，有卡友提出疑问，如果是未来全面限制轻卡体型，在城区、城郊一类的运输下，到底选什么样的车比较合适呢？
人：首先，从人的角度来分析，蓝牌轻卡一般活跃于城乡城区等地区，每天的工作强度其实也非常高，如果有条件的话，舒适性较高，操作更为便利的车型自然是更容易受到青睐。
货：蓝牌轻卡的货物属性大多以高方量、低重量的轻抛货品、电商快递等货物为主，所以车辆要具备足够宽大的货厢容积，并且货厢内部要足够规整。对其承载能力也有着一定的要求。
路：得益于蓝牌“路权”优势，蓝牌轻卡在城市中可以做到游刃有余，大街小巷都能看到其身影。大多是卡友对于蓝牌轻卡的车身尺寸比较敏感，这部分车型也是交管部门的重点“关照”对象，所以车型本身务必按照标载化方向进行选择，如果是经常出入巷道、狭窄地区，则轴距更短的车型相对要灵活一些。
车：一台蓝牌轻卡就是卡友赚钱致富的工具，使用成本、运营成本等问题都需要锱铢必较，车辆首先是要可靠性高、其次是安全性高、最后还要足够省油。在运价不稳定的当下，能做到以上三点的轻卡才是帮助致富的优秀伙伴。
▎云内动力加持 143马力发动机
从以上的需求可以看出，一台跑城配运输的蓝牌轻卡需要具备可靠性高、容积大、省油经济等关键特征。这样才能让卡友的收入得到最好的保障。此外，合规标载的车型能够有效避免交管部门的排查，降低罚款概率。
康铃J6的发动机采用了云内动力D25TCIE1的直列四缸柴油发动机，排量为2.499升，最大输出功率105kW（143马力），最大输出扭矩为360牛米。在1600-2800rpm区间可输出最大扭矩。
这款发动机除了省油耐用之外，最大的优势还在于其排量未超过2.5升。如果未来蓝牌轻卡的排量被限制在2.5升的范围内，那么这台发动机不论是新车上牌还是年检，都不会面临太大问题，并且应对日常的交管部门的检查，也非常从容。
康铃J6的变速箱采用了6挡手动变速箱，相较于传统的5挡变速箱，6挡变速箱的尺比更为绵密。在高速巡航的状态下，使用6挡变速箱的轻卡可以用更低的发动机转速进行高速行驶，能够有效提高整车的燃油经济性。
实拍车型采用了玲珑品牌的轮胎，主打经济性、耐用性，这款轮胎的尺寸为7.00R16，面对如今合规标载的运输场景，这样的胎宽足以应对载货需求。由于并未查到康铃J6的油箱数据，具体容积我们无从得知，不过目测实拍车型的的油箱在100升左右，应对日常城配运输来说，这个尺寸足以应付了。
此外，康铃J6的底盘采用了前后钢板悬架的设定，实拍车型采用了前5后5+6的设定，即便是面对较重的货物运输，也不在话下。如果卡友对车辆载货能力还有其他需求的话，还可以选装更少或者更多的钢板数量。
▎驾驶室别有洞天 这配色你hold地住吗？
作为一台每天需要和卡友作伴的车辆，轻卡车型除了具备足够可靠的动力链之外，还需要让卡友开起来更加舒适。这样即便是应对一整天的运输时光，也能较好的保障卡友的身体健康。
整个驾驶室相比于传统车型而言更加时尚，在细节处都配备了鎏金配色的装饰，提升了整车内饰的豪华度。此外，康铃J6的座椅比较舒适，坐垫长、厚度可观，即便是卡友长时间乘坐都不会因为大腿缺乏支撑性而感觉疲惫。
实拍车型采用了四幅式多功能方向盘，在四周同样具备了鎏金色的配置，集成了音量调节、定速巡航等各项功能。使用和操作都比较直观、简单。这款方向盘调节幅度比较大，针对不同体型的卡友都能够很好地适配。
在中控区域，实拍车型也同样采用了大尺寸的鎏金配色饰板，不仅视觉效果很赞，而且有效提升内饰的视觉质感。在配置方面，康铃J6拥有收音机和空调的设定，并且都采用了大尺寸的实体按键，使用起来非常简单。
在车内空间部分，康铃J5的乘坐空间属于正常水平，但是全车拥有尺寸各异，且相对规整的储物空间。参与城配运输时，优势难免会收到较多的工单和物品，日常所使用的纸、笔、文件、水杯一类的杂物，都可以轻松装下。
▎亮橙色外观 少见的年轻化配色
虽然作为一台工具车型，卡车的外观并不是那么重要，但是随着卡友年轻化的趋势，厂家对于外观上的优化也开始逐渐重视。那么说完了康铃J6最为重要的动力链和配置，我们来看看这台特殊涂装的康铃，外观究竟如何？
康铃J6在外观设计上有自己的独到之处，尤其是挡风玻璃区域，康铃相较于传统轻卡来说倾斜度更高，不仅在外观方面更加流线顺畅，而且能优化一小部分的风阻系数。原车亮光橙的涂装在轻卡界也是非常少见的，行驶在马路上势必会是一道亮丽的风景线。
康铃J6的大灯采用了远近光一体的透镜设计，不仅使得光源更加集中，而且氙气光源在夜晚的照度相比卤素光源也更明亮、照射距离也更远。中网采用了倒梯形的镀铬材质，让整车前脸更具辨识度。
整车尺寸为5995X2180X3300mm，轴距为3308mm，整体车身尺寸非常标准。货厢尺寸为4150X2100X2200mm，总容积达到了19个方，并且这个货厢宽度也无需担心未来的上牌限制。整车自重在2.8吨左右（包含上装），可装下1.7吨左右的货物，这个载重量应对轻抛货品和电商快递的货物足够从容。
● 编后语：
看完康铃J5的整车后不难发现，从动力链来说，康铃J5非常符合如今蓝牌轻卡的用车标准，并且发动机排量还不超过2.5升，即便是未来有政策调整，对于年审之类的问题也不用格外担心。在配置方面，这台车虽然算不上豪华，但是除了能满足正常使用外，内饰的配色也比较讨喜。
虽然现今蓝牌轻卡的政策依旧不太明朗，不过随着标载化、合规化等关键词一定是未来蓝牌轻卡的主导趋势。而从这些角度来看，康铃J5不论是动力链还是车身尺寸都足够合规，对于想跑城配运输的卡友来说，这台康铃J5你觉得怎么样？（文/杨昊）
