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低货台短轴距配安康动力 9米4德沃斯大单桥能装65方

2021-07-02 04:00:00 郑广昌

【卡车之家 原创】快递、轻抛货物的特点比较特殊,其具有体积大、密度小、质量小等特点,因此,该运输对车辆货厢的容积要求较高,却对于车辆的极限承载能力没有过多追求。而根据国内的政策以及市场发展需求,大单桥车型正好满足快递、轻抛货市场,其具有大容量、轻自重的优势,而且过路费要比小三轴车还便宜。

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针对快递、轻抛货物运输对大单桥车型的偏好,德沃斯大金牛系列推出了全新产品--大金牛Pro,该车在品质方面依然继承了德沃斯大金牛的优良传统,是款具有高运输效率、高装载能力的运输利器。

搭载国六安康机 装9米3超大货箱

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为了满足快递轻抛货物对时效性的要求,实拍这款大金牛pro版搭载4.0升的安徽康明斯B4.0NS6B195发动机,最大输出195马力,峰值扭矩730牛米,符合国六排放。都说行外看马力,行内看扭矩,这款发动机的大扭矩使得车辆起步快、超车快、爬坡强。

而关于保养也是影响高出勤的一个因素,这款发动机能达到6万公里长保养周期,并且支持5年不限里程质保期,只换不修(限5C件),用户只管放心跑就对了。

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与安康机匹配的是法士特8挡手动变速箱,全铝壳的设计符合车辆轻量化的需求,甚至具有优良的散热性。值得一提的是,变速箱也具有变速箱10万公里保养周期。

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为满足用户对于高效的需求,该车配了450L大油箱,对于这种应对中短程的中卡来讲,大油箱不仅增加了续航里程,重要的是还降低了停车加油的频率,一定程度上提高运输效率。

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要能装,轻量化是目前行业不得不提的一个方向,这款大金牛Pro除了使用铝合金变速箱和油箱外,还使用了包括铝合金储气筒在内的13项轻量化技术。据介绍,该车底盘整体降重多达1000斤,这个重量对于轻泡货来讲,着实够多了。

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针对快递和轻泡货运输的应用场景,大金牛pro版虽然轴距只有6600mm,但因为车架长度的优势,其实是可以匹配更大容积的货箱,货箱内部最长可达9325mm,拥有65立方的装货容积。这些设计对快递和轻泡货运输这些来说简直是专属定制的利器,可见这款大金牛pro能够轻松满足用户对装载能力的需求。

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虽然轻抛货物的质量较小,但别忘了该车装配了一个超大方量的货箱,装卸作业工作量依旧大。针对市场上的中卡一般货台都比较高,货物搬上搬下甚是麻烦,厂家站在了用户的角度,为大金牛Pro整体设计了超低货台,搬运高度低至1米。

装配气囊座椅 宽卧铺更舒适

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最后,这款大金牛作为一款4x2驱动的大单桥来说,它还有一个先天的优势,就是在国内当前高速公路按轴收费的政策下,它所具有三桥车型无法比拟的高速收费优势,为用户省下更多钱。

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这款德沃斯Pro相信很多人看了觉得很熟悉,是不是觉得它依旧很江淮?没错,这个驾驶楼跟骏铃V8的是同款驾驶室。

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除了经典的镀铬中网外,灯光的设计也很有辨识度,从上往下是转向辅助灯、远近光灯、日间行车灯以及雾灯,整张大脸的灯光设计占了很重要一部分。

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来到驾驶舱内,该驾驶室采用了直通式的中控台设计,这样可以让纵向空间更宽裕。而在横向空间上,驾驶室宽度有2235mm,因此内部宽度也达到2100mm,可以说在行业里的表现非常出彩。

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经典的江淮四幅式方向盘,再配合大屏液晶组合仪表,整体看起来还是比较有科技感的。

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即便是中短途的运输场景,但是舒适性也是所有劳动者的追求。为减少驾驶员的疲劳度,实拍这款大金牛Pro还装配了重卡上常见的气囊座椅,支持多角度调整,为运输路上带来全新体验。

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这个一体式座椅还采用了打孔的皮革设计,靠背的透气性其实也很影响乘坐的舒适性,因此这个气囊座椅的整体设计表现不错。

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正是超过2米的优秀空间表现,所以储物格的设置可以看到十分丰富。三座车将中间座椅放倒后,就拥有了4个杯架以及1个带盖子的文件槽。除了副驾驶的大手套箱外,主驾、副驾上方也有一个翻盖柜子。

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得益于这款宽大的驾驶室应用,后排提供了一个宽度达到600mm的卧铺,并且床垫填充的材料适中,这在中卡市场里的表现还不错。整体而言,大空间以及丰富配置让驾乘体验更舒适,能够给驾驶员提供一个非常舒适的休息场所。

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●  编后语:

这款大金牛Pro的优势主要在于搭载安康超强动力、装配超宽驾驶室以及长轴距大货箱等,重点是,它延续了大金牛车型超高的性价比。因此大家也可以看到,大金牛Pro的定为十分明确,它能够有效解决用户在快递、轻泡运输用车过程中的痛点,在提高使用体验是,着实为用户带来更多的收益。(文/郑广昌)

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