【卡车之家 原创】随着国内蓝牌轻卡超重问题的持续发酵，想要购买到一辆合法合规的轻卡车型如今已是变成了难事，好在我们还有小卡车型可以选择。对于一汽解放轻卡旗下的虎VR小卡车型，相信大多数拥有轻卡、跑城配运输的卡友都不会陌生。
虽然虎VR小卡车型上市时间不长，但销量却也是一直保持着不错的成绩。卡车之家也是在国家工信部看到了一款虎VR新车型，并且还是大一号的解放虎VR，这是怎么回事？一起来看看。
首先工信部虎VR新车型在外观方面与现款在售的车型外观设计基本上是保持了一致，但是在车辆后视镜位置布局方面，新车型采用了上下两块的车门镜设计，与目前市面上常见的4.2米轻卡车型保持一致。
此外在整车尺寸参数方面，就可以很明显的看到新款虎VR车型“变胖"了，这是因为它可以匹配的上装尺寸由原来的3.7米，变为了现在的4.2米，同时相应的整车自重也达到了2.72吨。
不仅体型变大了，其动力系统这个大心脏也为用户提供了新选择。虎VR新车型分别匹配有解放动力锡柴CA4DB1-11E6型号的2.2升110马力发动机，最大输出扭矩为280牛米；解放动力锡柴CA4DB1-13E6型号的2.2升130马力发动机，最大输出扭矩为350牛米；全柴Q23-132E60型号的2.3升132马力发动机。
● 编后语
虽然解放虎VR车型再经历尺寸加大后，不再是一款小卡车型，但是它却也为用户提供了更加多样的购车选择，并且现款全柴88马力的3.7米虎VR车型也不会消失，这些对于卡友们而言都是非常有利的，各位卡友们觉得这款虎VR新车型怎么样呢？欢迎在文章下面评论转发。(文/王超鹏 图/工信部)
