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460马力双驱自重只有8.1吨!豪沃TX国六AMT车型全面升级

2021-07-08 09:41:35 梅振

460马力双驱自重只有8.1吨!豪沃TX国六AMT车型全面升级

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【卡车之家 原创】豪沃TX牵引车针对的运输场景以煤炭、砂石料、粉罐中短途运输为主,它定位于大宗商品资源型运输工况。今天我们看一下用于煤炭运输的工程版保险杠的豪沃TX牵引车。每年的下半年由于民用、供暖和热电厂发电量增大,是煤炭消耗的旺季。最近很多城市都在提倡采用清洁排放的车型来运输,所以煤炭长途运输市场的很多卡友都面临着换车的需求。

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●  煤炭运输场景的特点

该用车场景为:中长途煤炭运输牵引车,其主要的运输特点为:

人:一般是单人,少数双人驾驶,班次固定而且密集,要求精力充沛;

车:车辆甩,出勤率高,所以对车辆品质和可靠性要求高,保养周期长;

货:货物一般是满载,煤炭属于比较脏的货物,驾驶室密封性要好;

路:现在很多煤炭运输的用户是走下道,或者部分高速和大部分下道结合。

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●  煤炭运输场景对车辆的要求

针对于以上几个特点,该场景对车辆有以下四点要求:

1.动力性:煤炭运输很多路段走下道,而且频繁堵车,所以动力性要达标;

2.经济性:煤炭运输车一般重去空回,是充分竞争的市场,对油耗比较敏感;

3.轻量化:车轻就能在法规允许的范围内多装,多装就是多赚;

4.可靠性:因为煤炭运输的车辆更新率较高,有些地方的卡友在保修期内把车用到极致,然后卖掉继续换新车,所以对车辆的可靠性和恶劣工况的适应性要好。

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北方煤炭长途运输场景以前的主流车型是陕汽新M3000、解放悍V/轻量化J6、欧曼ETX等窄体轻量化的经济型的车型。现在,豪沃TX推出了一款采用工程版高位保险杠的国六牵引车,它能否真正符合煤炭运输场景的以上四点要求呢?接下来我们详细来看:

●  460马力MC11发动机动力性好

以前常见的MC11最大功率段一般是440马力的,现在国六阶段升级到了460马力。在11升这个级别的发动机里面几乎做到了极致。它低速扭矩大,所以重载爬坡有劲。高转速的功率大,所以空车返程的时候节约时间。动力性完美达标。

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11升和10升发动机兼顾了动力性和轻量化,是煤炭运输6x4柴油牵引车的主流机型。

●  体系节油双子星 经济性好

豪沃TX的经济性非常好,是因为它采用的是重汽的立体化智能节油。“MC+WP发动机+重汽的S-AMT16变速箱+重汽高效率驱动桥”。

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重汽的S-AMT16变速箱的速比级差比同类的12挡AMT变速箱的级差更小,换挡逻辑更好。所以可以实现更高效的传动。重汽的轻量化、高可靠性、小速比的驱动桥可以避免能量损失。

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重汽的标定工程师们通过海量大数据匹配性能优化,让立体式的黄金传动链,可以为大家整体化智能化节油。同时改善油门响应,提高油门的敏感度,避免无效的大脚踩油门。使得整体油耗降低4%-5%。

而且豪沃TX还有潍柴WP10.5H发动机的配置,卡友们喜欢曼技术发动机的可以选MC系列,喜欢潍柴的可以选潍柴机型。曼技术发动机和潍柴发动机构成节油的双子星。

●  铝合金四件套 自重低至8.1吨

有些煤炭运输车因为成本的考虑,没有采用很多铝合金材质的配件,但是豪沃TX却采用了铝合金四件套:840升的铝合金大油箱、铝合金储气筒、铝合金前车轮、铝合金变速箱外壳。可以说是业界良心。

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通过这些轻量化的材质和新设计,豪沃TX双驱牵引车的自重可以控制在8.1吨,可谓是业内翘楚。

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豪沃TX采用两片的抛物线前板簧,兼顾承载和轻量化,舒适性也更好。

●  细节考虑周到 做工精良

豪沃TX的优良品质不仅仅体现在三大总成和轻量化,更体现在造车的细节方面。

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V型推力杆比一字推力杆的效果更好。

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看到这个三段式的车门铰链,我们想到一句话“旧时王谢堂前燕 飞入寻常百姓家”。三段式的门铰链限位装置可以方便的把车门固定在三个角度,这是高端重卡常用的配置。

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豪沃TX煤炭运输车采用了工程版的保险杠,保险杠分三段式,而且离地间隙较高。车灯和保险杠更换的成本比较低。

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豪沃TX采用前后四点悬浮的气囊减震驾驶室,在颠簸路段呵护卡友们的腰部,长途跋涉也没有以前那么累了。豪沃TX真正做到了智能驾乘,超级舒适。

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重汽发动机的NVH性能较好,噪音较低。底部的隔音隔热棉的面积很大,很好地过滤了传递到驾驶室内部的震动和噪音。所以驾驶室内部更加静谧,驾乘的舒适性好。

●  可靠性和舒适性好

在为了改善卡友们的工作环境方面,豪沃TX也是下尽了功夫。完全颠覆了以前资源型运输车辆给人的简陋印象。

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全新的国六时代的TX重卡的上下卧铺都非常宽,整个驾驶室内部都是软包设计。

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它可以选装采用真皮打孔的多功能方向盘,还可以选装独立的顶置空调。驾驶室温度控制更好。

●  编后语:

总的来说,煤炭运输是一个比较大的细分市场。以前谈起拉煤车,大家往往会把它和简单、廉价、舒适性差等联系起来。现在重汽豪沃TX推出工程版保险杠,窄体驾驶室的轻量化车型。说它适合煤炭运输,并不是拉低了这个车的身价。豪沃TX就是要立志改变人们心目中拉煤车简单、廉价、舒适性差的思维定势,提升拉煤车的舒适性、可靠性和形象,改造这一细分市场。国六时代的豪沃TX牵引车应对的运输场景很多,煤炭运输是其中之一。(图/文 梅振)

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