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塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

2021-06-30 16:51:00 朱鹏飞

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

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【卡车之家 原创】轻量化是现在卡车的一个潮流,如果说一辆卡车没有任何轻量化的设计,在市面上,它的产品竞争力就会逊色与其他车型。但是,由于轻量化也是一个比较新的概念,虽然在乘用车上运用已久,但放到卡车上来,一些卡友还是对此嗤之以鼻,报以不信任,甚至偷工减料的看法。那么今天的卡家小百科,我们就以塑料板簧来举例,说说轻量化到底靠不靠谱。

●  从多片簧到少片簧

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

多片簧,顾名思义,多片钢板组合的板簧。这跟人多力量大是一个道理,片数多了,承载力自然就强了。多片簧一般由长至短重叠而成,时间长了会互相摩擦变形,导致噪声变大,甚至疲劳断裂。

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

但在轻量化技术以及车辆舒适性的角度出发,多片簧是不满满足这2个需求的。因此,少片簧应运而生。一般来说,我们将3片及以下片数的弹簧称之为少片簧。少片簧由于减少了板簧的片数,重量相对小幅下降。同时少片簧之间有一定的间隙,减少了摩擦导致的变形,寿命更长,噪声更小且更舒适。

然而少片簧终究还是钢板作为基础材料,本身的质量还是比较重。那么这个时候就出现了一种复合材料制成的板簧,也就是我们所说的塑料板簧。

之前的文章《510马力6x4 自重才7.2吨 图解轻量化H7》中,这辆轻量化的乘龙H7的前后桥板簧均采用塑料板簧,相比钢板弹簧,这种塑料板簧减轻了约一半的重量。

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

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但一些卡友表示了担忧。有的认为强度不够,容易坏的,有的认为在不该省钱的地方省钱了,车辆不够安全了,等等一类的言论。那么今天我们就打破这个谣言,看看塑料板簧到底承压能力如何。

●  “塑料板簧”能否肩扛重任?

其实这里先科普一下,我们所说的塑料板簧,并不是传统观念中的塑料件,而是一种先进的复合材料制成,各位卡友不要听着说塑料板簧,就认为是外强中干的样子货。

这里可以观看整个视频测试过程

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

实验采用一个6片簧和一个塑料板簧来进行压力实验,测试当对板簧施加500公斤的压力时板簧的压缩行程,来对比两者的承载能力。

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

实验开始,压力机逐渐试压,当压力达到500公斤的时候,弯曲的钢板多片簧已经基本完全压平,此时压缩行程为148mm,压力500公斤。

一个压力实验后,测试的多片簧钢板的原始行程减少了3mm,说明钢板弹簧已经所有形变,承载能力受到损失。

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

接下来更换单片的塑料板簧进行测试,同样施加500公斤的压力,板簧的行程仅为132mm,对比多片钢板弹簧,塑料板簧用足足少了16mm的行程,承担了同样500公斤的重量。

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧

继续施加压力至650公斤,板簧的行程达到178mm。

释放压力,恢复原状后,板簧的原始行程依然不变,表明这个塑料板簧的承载能力毫无损失。

通过这个实验可以证明,在新材料的运用下,更轻、更强的塑料板簧,其性能是完全超越钢板弹簧的,各位卡友可以完全对其放心。注:上述所有塑料板簧指正规合格产品。

塑料板簧脆弱?实测1片抗压强度远超6片钢板弹簧沃尔沃XC90后桥配备的塑料板簧

事实上,受到质疑的塑料弹簧早就在乘用车上普及使用,目前最常见的就是沃尔沃的S90/60、XC90/60系列的车型,其后桥弹簧均采用塑料板簧作为支撑使用。迄今,还尚未听说有关于其塑料板簧的任何质量问题,也足以说明其质量的可靠。

●  编后语

现在的卡车是越做越轻了,其一是行业趋势,用更轻的材料和更科学的设计,来减重,让自家产品的竞争力更强。其二也是政策倒逼,国家治理超载的决心是不变的,标载运输、合法上路,车辆轻了,拉的货物才能多。此外车轻一些,于企业节能减排,于卡友节省油耗,都是有利的方面。(文/朱鹏飞)

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