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寻找运输人之车 外星选手飞碟Q3报道

2021-07-07 04:00:00 孔祥祺

【卡车之家 原创】运输人需要什么样的车子呢?当然是上得了高速、下得了村路、创得了辉煌、守得住钱财的车子了。本期寻找运输人之车,我们找来了一位“来自外星”的选手,但既然来到我们这里,我们当以“地球人”的眼光对它进行评判,看它是否是我们的运输人之车。

寻找运输人之车 外星选手飞碟Q3报道

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在跟大家介绍飞碟Q3之前,我们先来分析一下微卡车型的用车场景:

人:购买微卡车型的人群,很多都是自己创业的卡友,平时在路上也通常是单打独斗的居多。

车:微卡车型平时运输的货源也没那么固定,车辆需要运载绝大多数普货、轻抛货物、农副产品等。

货:微卡通常是货运多面手的角色,面对的货物种类比较繁多,且面对这些货物时要能做到装得下、拉得动。

路:因为微卡大多是进行城区内、城市间或城乡间的运输,所以它遇到的路况也比较多样化,可能有国道、省道、乡镇公路等;且装卸货物时可能处在较狭窄的街巷,偶尔也会进入到路况较差的田间地头。

那么在这样的运输场景下,微卡需要哪些能力来应付呢?

1)强承载力:微卡虽然比轻卡各方面要小上一些,但优秀的承载能力也应当是它所追求的,这样不至于因为承载力的不足而放弃一些货源。

2)高舒适度:运输人工作强度一般较高,除了装卸货物就是奔驰在送货路上,休息时也一般会在车上,所以也对车辆的舒适性提出了更高的要求。

3)高灵活性:由于微卡经常会在城市的街头巷尾、乡间的田间地头穿梭,甚至有时还会下到地库中,这对车身尺寸以及轴距的灵活性要求较高,这样才能在较狭窄环境中游刃有余。

●  先聊聊这“天外来物”既视感的外观

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说起飞碟汽车,这外观内饰设计真的越来越奔放了,在同类车型中可谓独树一帜。该车的腰线由车头标志下方开始,一直延伸至侧窗后侧,给整车带来了很强的运动感。

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该车的进气格栅采用黑色倒三角形元素来进行排列,错落有致,再结合上其LED日间行车灯,前脸看起来犹如冲我们微笑的“外星来客”。

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飞碟Q3的灯采用了分体式的大灯的设计,最上方是LED日间行车灯,中间则是卤素光源的转向灯和远近光灯,最下方是卤素光源的雾灯,分体式大灯起到了弱化灯具视觉中心的效果。

●  主流的舒适性表现

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飞碟Q3虽然定位于微卡市场,但并没有因其定位而显得局促,其驾驶室空间在同级别微卡中也算得上比较宽敞的了。该车的驾驶舱采用了黑灰配色,耐脏也较好打理。该车的座椅可对前后及俯仰进行四向调节,并且驾驶员一侧左右都配备有扶手,在车辆行驶过程中可以大大降低疲劳感。

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飞碟Q3将大灯高度调节和危险报警闪光灯设置在了方向盘左侧底部,Q3的按键非常有机械感和未来感,原创度很高。

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飞碟Q3的方向盘采用了三幅式设计,使用了很多平直线条进行勾勒,看起来硬朗且很具科幻感,虽未见到多功能按键,但方向盘握感仍然优秀。

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飞碟Q3的仪表盘采用了四指针设计,分别显示转速、燃油量、时速和水温,另外仪表盘中央还有一块液晶显示屏,用于补充显示行车电脑中的内容。仪表盘使用了橙色与红色配色,搭配不规则的指针刻度,使仪表盘看起来动感十足。

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飞碟Q3的中控台层次感很强,由“C”字型镀铬装饰条对中控区域进行了功能划分,最上部是空调出风口,中间是收音机及储物格,再往下则是空调控制区,旋钮的大量使用也提升了该车的使用便利性。

●  轻量化与结构强化保障承载能力

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飞碟Q3采用了很多轻量化的设计,它采用了铝合金副车架和控制臂,相比铁质件减重50%;另外,安全性也兼顾到位,飞碟Q3骨架的43%使用高强度钢,52.4%使用普通高强度钢,控制重量就可以多拉货物,而车身强度也毫不含糊。

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动力方面,该车搭载了来自东安的型号为DAM16KR的直列四缸汽油发动机,排量为1.6L,最大输出功率90kW,最大扭矩158N·m,满足国六排放标准。与发动机匹配的也是同样来自东安的5MT手动变速箱,且变速箱壳体采用了铝合金材质,进一步控制了车身重量。另外,该变速箱换挡杆行程较短,手感利落,也可以有效缓解城区内低速蠕行时频繁换挡所产生的疲劳感。

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底盘方面,该车后桥速比为4.778,具备较强的爬坡能力。另外该车前面采用了麦弗逊悬架,后面采用了板簧式悬架,并且经过了专业的底盘调教商进行调较,行驶质感出色。

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该车使用了来自百威品牌的规格为185/65R15LT 12PR的轮胎,具有较好的行驶稳定性和制动性能。

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实拍车采用了栏板式货箱,该货箱长为3米,宽1.59米,高0.38米。

●  穿梭街头巷尾游刃有余

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整车车身尺寸方面,该车装配3米长栏板货箱时车长5.1米、车身宽度1.68米,前后轮距分别为1410mm和1440mm,接近角和离去角分别为23度和21度。车高2.01米也让它可以轻松出入限高为2.2m的地库,并且3200mm的轴距也与中大型、大型轿车类似,这些数据也保障了飞碟Q3的通过能力非常出色,在以城配为主的使用场景中,它可以去到绝大多数的地方。

●  编后语:

飞碟Q3虽定位于微卡市场,但其在外观、内饰、底盘及动力方面的表现都有很强的竞争力,并且这款车还有一定的优惠加持。如果您能接受飞碟的外观设计,那么这款车型是非常值得考虑的。并且在质保方面,该车提供了三年或20万公里的超长质保,一方面展现了厂家的对自身产品可靠性的自信,也给了潜在消费者吃了颗“定心丸”。那么这款与众不同的飞碟Q3,能否打动你呢?(文/孔祥祺)

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