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天龙新旗舰KX王者版 听名字就够霸气!

2021-07-16 04:00:00 truckfancier
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这个人很懒 什么都没留下。

运输行业低迷已成定局,但是不少车主在这个环保要求极高的环境下,还是会选择迎合时代发展的高端车型。近日,小编遇到一位从事西南专线的冷链运输的散户车主,主要从事运输时效高的绿通货物,结合这一情况,车主在购车时普遍具有以下几点要求:

1 )动力链:从事专线了冷链运输,特别是运输像火龙果、芒果等货物,货物运价受市场行情变化较大,不少货主为了降低时长带来营收,只能要求提高时效,像车主从事的西南专线运输,高效能动力链优势显著。

2 )可靠性:西南地区潮湿环境较大,如果运输出口越南的货物车辆,还要在境外非铺装黄土工况下行驶,要求车辆的管路、气路等部件,必须保持可靠的运输水平。

3 )舒适度:从事冷链运输特别是像绿通运输,进入生鲜批发市场遇到货物动销慢的情况,随车住宿生活空间必须充裕。

那么,本文卡车之家为卡友们介绍一款国六600马力,搭载AMT变速器的6X4牵引车——2021款天龙旗舰KX王者版,结合运营场景是否满足干线物流运输的要求。

全新外观更别致  突显王者风范:

天龙新旗舰KX王者版 听名字就够霸气!

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2021款天龙旗舰KX作为升级换代产品,在这个商用车更新速度极快的时代里,这款车型在动力方面取得不错的市场机遇,同时在外观颜值方面也具有不错的表现,既然是王者版,主打的火焰红涂装提升其霸气十足的风范。

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车顶前部设有大尺寸宽体遮阳罩,特别是当卡友在行车时,可以为其提供更好的行车视野,遇到隧道强光的情况也不会出现视野模糊的情况。

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反光镜一如既往采用家族式所特有的集成组件,外侧的装饰面板采用了钢琴烤漆,点滴细节中可以看出其奢华气息。

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在主动安全方面,车辆还是标配了FCW(前碰撞预警)、LDWS(车道偏离预警),特别是当卡友长距离行车时,可以提供更加稳定的主动安全性,减少因行车走神带来的行车风险。

这款王者版车型的亮点,还体现在其全新优化设计的V型中网,层叠式设计使得面板中部的双飞燕车标看起来更耀眼。

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中网内部还设有细密的防虫网,特别是当卡友在多变工况下行驶,可以减少更多诸如蚊虫、树叶等杂物沾染水箱,保证其基本的散热效果。

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全新设计的大灯造型更显犀利,全透镜大灯在复杂工况下行驶,通过可靠的聚光效果,方便卡友及时了解前方路况变化。

与此同时,雾灯也采用了类似款式设计,特别是在长距离行驶过程中,在雾霾以及西南地区常见的阴雨天气下,主动安全效果更明显。

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驾驶室后方设有新优化的宽体绕流罩,特别是像这类拖拽冷藏箱,高速行车时可以带来更好的扰流效果。

康明斯Z14系列发动机  伊顿—赢动AMT变速器无可挑剔:

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动力方面搭载的则是国内主流动力链配备的东风康明斯Z14系列国六B发动机,具体型号为东风康明斯Z14NS6B600,最大功率600马力,最大扭矩2750N·m。

这款动力链在国内主流干线车辆使用的动力链中属于同级别动力的王者,特别是在西南山区的坡道工况下,可以为卡友带来更加理想的动力输出和时效表现。

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与之相匹配的是伊顿-赢动系列的AMT变速器,最高挡为超速挡,速比0.78,针对眼下的低迷运输环境在国道行驶时也可以实现更好的操控性。

针对西南山区工况下的使用特点,这款车型还标配了福伊特提供的液力缓速器,例如云贵川地区常见的20km长下坡,不需要淋水器也能保证基本的使用效果。

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车辆配备7吨前桥和速比为2.87的18吨440后桥,整车采用了更适合国情的鼓式制动器,前2后3少片簧钢板悬挂,可以提供不错的稳定性。

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轮胎规格12.00R22.5,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1100-1300rpm下,变速器最高挡时的车速可达80-98km/h,适合冷链运输对于高时效的基本要求。

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铝合金油箱总容量850L,按照车辆全程高速工况下百公里平均油耗33L来计算,车辆的整体续航能力在2500km,像成都至瑞丽这样的长距离线路基本上中途无需补给燃料。

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另外,后处理系统也采用了宽体多孔隔热护板,特别是当车辆驻车再生时,可以提供更稳定的使用效果。

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与此同时前桥依然标配康迈免维护轮端,动力链以及后桥则是具备10w公里长换油,适合干线冷链的基本运输要求。

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另外,底盘内部的管线接口采用了铝合金材质,在潮湿环境中行驶,可以带来更好的防锈蚀效果。

操控性升级显著  多元储物空间更实用:

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新旗舰KX王者版采用了层级缓和的阶梯式脚踏板,方便卡友上下车辆,与此同时内置的车门外侧的护板也能减少污渍带入室内。

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主驾驶配备了多项调节气囊座椅,自带的一键充放气、阻尼调节等功能实用性更强,另外双向腰部支撑,也解决了卡友长时间行车的舒适性要求。

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全新的四幅式方向盘层次感更强,两侧的多动能按键采用了醒目的矩阵式设计,便捷的同时实用效果也非常到位。

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仪表盘针对国内卡友的基本用车要求,采用了机械式+液晶显示屏的组合式设计,为卡友在行车时创造更理想的视觉感,方便了解各项功能部件的使用情况。

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全新设计的中控台还融入了仿桃木纹装饰,点滴细节更显奢华,在实用性方面,中控台醒目位置还配备了9寸多功能液晶显示屏,方便卡友更直观的了解路况变化。

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全新车型在换挡结构方面也进行了优化,旋钮式开关安置在座椅侧方,占用更少的地板空间。

针对车辆在湿滑路面下行驶的情况,这款变速器所具备的蠕行模式也具备不错的实用效果,减少了工况复杂车辆通行能力不足的问题。

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卧铺下方还设有大容量储物箱,卡友随车必须的生活物品可以灵活归置。

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在舒适性方面,后排卧铺的宽度依然保持在850mm,这对于注重舒适性的卡友来讲先不用担心长距离行车舒适度欠佳的情况。

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上层等宽卧铺满足两位驾驶员的需求,夫妻、父子行车有保障,同时带有隐藏式爬梯,更能提升这款车型的舒适、便捷和实用。

编后语:

运输难、收益低,总是破局的关键点,以本文介绍的这款东风天龙旗舰KX王者版为例,所具备的驾乘舒适性、美系高效能动力组合以及可靠的底盘部件,特别是在新标准实施以后,国六车型属实成为散户车主们的绝佳选择。(文/卡家号:truckfancier)

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