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“富”从哪来?从使用出发 详解江铃顺达小卡致富版!

“富”从哪来?从使用出发 详解江铃顺达小卡致富版!

野生科学家

2021-07-17

“富”从哪来?从使用出发 详解江铃顺达小卡致富版!

【卡车之家 原创】每款卡车推出的时候,都有一个自己的名字。而名字上,都自带了关于它自身的一种特性。最近的江铃顺达小卡致富版这个名字,引起了我们的兴趣。这款车究竟“富”从何来?我们来一起探究一下。

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城配要致富 车辆要求可不低

长久以来,受制于进城限制和各方面的政策要求,城配运输或是城郊运输,向来是蓝牌轻卡的“主战场”。而不管是在城市里拉货,还是城郊之间的往返,其面对的货运场景,都具有一定的特殊性。

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简单地说,城市里面不像咱们长途运输,一路都是高速或者国道,能痛痛快快的跑上一会儿。城市内部道路往往比较狭窄,且红绿灯众多、限高杆多、容易堵车,收货地很可能处于地库,或者是狭窄的街头巷尾之中。

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同时,由于城市配送属于末端物流,保障城市运转所需的生活、生产物资品类繁多,所以其货物基本上量都不大,但货物品类较多,其重量、包装、硬度等无法准确估计。而这,也就对车辆提出了极高的要求。我们简单概括就是车辆需要:动力强劲油耗低,无惧频繁起停、拥堵路况;灵活小巧,好转、好钻、好开,能够穿梭于城市;坚实耐用强度高,可以应对各种货物带来的挑战。最后,我们还需要车辆尽可能的舒适,来抵消城市拥堵路况,为司机带来的巨大疲劳感。

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相信有了这些,再加上一点点勤劳与智慧,任何一位卡友都能找到自己的致富秘诀。而江铃顺达小卡,能不能满足这些要求,称得起“致富版”这三个字呢?我们一起来看看。

动力系统:顺达小卡城市驾驶很舒服

提到城市驾驶,我相信不仅仅是卡友们,每一个驾驶员第一个想到的问题都是拥堵、红绿灯。面对这样的路况,起步时的动力尤为重要,而频繁的起步加速,强动力输出又会对车辆的传动系统带来考验。为此,车辆没有一套强悍的动力系统,和耐用的传动系统是绝对不行的。那么顺达小卡采用了什么动力总成呢?

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江铃顺达小卡配备了采用轻量化设计的云内D20发动机,在双顶置凸轮轴、四气门设计的帮助下,这款发动机的气缸进气更加顺畅,再加上来自博世的高压共轨系统,其燃烧更加充分,能够实现最大122马力,300牛·米扭矩的动力输出。而与这台发动机匹配的,是同级别常见的万里扬5G32变速箱,变速箱为5挡箱,采用铝合金壳体进行轻量化设计。

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在实际的驾驶体验中,江铃顺达小卡给人的整体感觉是起步比较轻松,加速非常迅猛,且换挡干脆利落。官方数据显示,其30-80km/h的加速时间只需要8秒左右。此外,面对城市路况中频繁大脚油门起步的这一现象,顺达小卡采用了一款加强主被动齿轮的抚底后桥,其耐疲劳强度提升了30%,更加结实耐造。而这样设计的后桥,对其承载能力也有一定的保障。

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云内D20发动机的动力输出,加上万里扬变速箱和强化后桥,对于3.7米级的这样一台货车来说,动力绝对是够用了。再加上发动机和变速箱的轻量化设计,在城里开,还是非常舒服的。

坚实耐用:更宽大的纵梁承载“可以的”

提及了动力,我们就不得不提及装载问题。其实轻卡的装载能力是一个老生常谈的问题。标载之下,箱长3.7米的顺达小卡根据版本不同,拉上1.5-2吨货是没问题的,而这个3.7米的货厢,宽度达到了1.85米,如果是货柜的话,宽度能够达到1.89米,空间还是比较可观的,在城里基本上是够用了。

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但城市内拉货,关键问题就在于货物的品类变化很大,有可能是重量很大,但体积很小的金属部件,也可能是重量不大的百货产品。总之,你的货厢、你的车可能在一个点承受巨大的重量,也可能是平均分配的。所以这时候,车辆的强度就非常重要了。

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官方资料显示,顺达小卡致富版采用了170mm的截面大梁,比同级产品多了18mm,更加粗壮,也就更加结实。这样下来,耐造程度无疑也是更强的。同时,原厂货厢的纵梁也达到了100mm,承载能力也是非常强大的。

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这样,我们就无需担心某些特殊货物,造成车辆损坏的问题了。尤其是对于散户,基本上城市里面跑,有什么单都可以放心大胆的去接。

灵巧车身:好钻、好开、视野好

说完了装载,就要到送货的环节了,城市道路普遍狭窄,这对车辆的灵活性提出了非常严苛的要求。面对狭窄的路况,如果很多弯角不能“一把过”,这将会是一件非常痛苦的事情。而这项表现的最重要数据,就体现在转弯直径上。

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官方数据显示,江铃顺达小卡致富版的转弯直径最小能够达到12.5米,比同级别车型小1米。在我们实测的过程中,穿街过巷基本上都是“1把过”,确实比较好用。而且,江铃顺达小卡的后视镜视野非常好,配合照地镜我们能够轻松掌握与周边物体的距离,这也为通过窄巷带来了不小的便利。

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除了这些以外,在实测过程中,最让我们感到印象深刻的是顺达小卡致富版货厢上的可折叠“龙门架耳朵”,小轮版本的车型,实测最低能够按到2.075米,商场地库2.1米的限高杆可以轻松通过,送货完全没问题,非常灵活。

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穿街过巷少不了刹车,顺达小卡致富版采用了气刹+断气刹的设计,制动器尺寸也大,其致敬达到了310mm,在使用过程中,我们能够明显感觉到刹车力度很强,安全不用担心。官方数据显示,80-0kph制动距离38m,刹车表现算是非常不错的了。而且,在驾驶过程中,我们特意多踩了几脚重刹,发现顺达小卡气罐的气量也是很足的,频繁重刹情况下,也没有出现过几次气压过低报警的情况。既然说到了驾驶,咱们顺便再聊聊舒适性的问题。

舒适性:宽敞又凉快!城里不憋屈

现今的城市,小轿车都必须要买个自动挡来缓解驾驶带来的疲劳感,而货车的苦就更不用说了。所以,在城内行驶一个舒适的环境就尤为重要了。而说到舒适,首先就要有个大空间。

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江铃顺达小卡致富版,采用了经典顺达的驾驶室,历经时间的洗礼,这款驾驶室已经非常成熟了。车身宽度方面,这款驾驶室宽度达到了1695mm,坐在里面感觉非常宽敞。同时,如果你觉得空间不够,又不用担心下地库、限高杆等等问题的话,还可以选择加高40mm的高顶版本,其空间表现更好。

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车辆的中控台设计中规中矩,但如果你仔细看会发现车辆中控台设计了非常多的储物格,对于日常驾驶来说,还是比较方便。在科技方面,顺达小卡致富版以实用为主,除了常见的收音机、空调等配置,没有太多。

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透过方向盘,我们能够看到顺达小卡的仪表盘尺寸比较大,这样设计可以让读书比较清晰,一定程度上减少司机分心。此外,车辆自带了一个比较大的杯托,可以装下比较大的水杯、水瓶,对整天奔波的卡友们来说,非常实用。

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非常值得一说的,是顺达小卡的空调系统,我们试驾的地区是著名的“四大火炉”中排名靠前的山东济南。在当地酷热的环境下,江铃顺达小卡只要开启空调,驾驶室内能够瞬间降下温度来,让人感到舒适。官方资料显示,其在38℃的环境温度下,制冷时出风口温度能够比同级产品低上10℃。对炎热的夏天来说,空调好用无疑是福音。

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总体来说,江铃顺达小卡致富版,拥有不错的动力、极佳的通过性、良好的耐用性和较高的舒适性。对卡友来说,这些特性能够在城市配送中,解决很多地方进不去、频繁拥堵开车难受,效率低下等等问题。俗话说:“工欲善其事,必先利其器”,那么江铃顺达小卡致富版,在车辆这个维度上,无疑可以说得上是致富路上的好帮手。

●  编后语:

从车的角度来说,江铃顺达小卡致富版可以说是城配市场的一个“利器”。而对于致富来说,除了车辆要优秀,离不开的还有卡友自己的勤劳与机智。在不断的经营过程中,我们通过一辆好车,做好自己力所能及之事,不断积累货源人脉,早晚能够拥有属于自己的财富。(文/袁圣)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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