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血统纯正的ELF 江西五十铃翼放能否续写销量传奇?

2021-08-21 04:00:00 朱鹏飞

血统纯正的ELF 江西五十铃翼放能否续写销量传奇?

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【卡车之家 原创】在改革开放初期的八九十年代,我国刚刚打开国门,数量庞大的商品亟待运输到全国各地,但在那个年代,我国的公路运输处于“缺重少轻”的困难局面。为了能提升汽车工业的发展,以市场换技术成为那个年代的政策。也在那个时候,我国引进了日本五十铃的“N”系列轻卡及技术转让。

得到五十铃技术授权后,我国路上跑的绝大多数轻卡几乎都顶上“ISUZU”的logo。时至今日,许多国产轻卡名字中,都还带有一个“铃”字,而五十铃也成为我国轻卡界不可替代的一块金字招牌。

ELF实力不俗 堪称全球经典

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五十铃以“最有效的方式运输”为设计概念,从1959年开始推出第一代ELF轻卡到现在已经有60余年历史。截止2019年,ELF轻卡的足迹遍布146个国家,累计销量达到了670万台,称其为最畅销的日系轻卡,ELF当之无愧。2020年,江西五十铃发布了全新一代ELF轻卡车型——翼放。

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为了翼放血统更加纯正,江西五十铃在引进最新一代ELF轻卡技术的同时,还引进了日本五十铃原装生产线和制造工艺,保证了翼放轻卡具备五十铃轻卡高质量的品质。同时,为了更加适应国内的道路状况,江西五十铃还对翼放进行了本土化二次开发,针对国内更加恶劣的用车环境进行优化,使翼放轻卡更加强大。

车辆论好坏 符合用途是关键

进入21世纪后,国内的货运市场飞速发展,但也乱象重重。原本设计总质量4.5吨以内的轻卡,魔改之后吨位10吨起步。但经过一段时间的整治,并且随着称重年检的实施,货运市场将迎来更加规范的市场。

别看轻卡虽小,但技术含量毫不逊色重卡,限于法规要求,轻卡对车辆自重极为敏感。车重了货没法装,空有4米2的货厢也是白搭。而且受限于短途城配运输,对车辆的动力、排放和操控都有一定的要求,并且要求车辆具备较好的舒适性。

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此外城配的货物品类繁多,百货、食品、蔬菜、建材等五花八门,不同于渣土车、绿通车、快递车那样专一性。因此轻卡车辆的综合性能要求更高,不仅要设计优秀,结实耐造,还必须能满足不同客户的工况需求。

血统纯正的ELF翼放 到底怎么样?

●  3.0T标杆级发动机 170马力

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江西五十铃翼放轻卡搭载了全新一代4JJ1发动机,采用4缸16气门设计,最大功率170马力,1800转时就能输出450牛米的最大扭矩,升功率达到57马力每升。要知道同级别以大马力著称冷藏车的马力也才150、160匹。

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与我们某友商的同款车型搭载的4KH1CN6LB柴油机比较,4JJ1的马力多50匹,而扭矩也多160牛米,配合德国格特拉克铝壳6挡手动变速器,动力更强、油耗更低,面对堵车以及重载工况,驾驶员换挡也更加轻松。

而且经过我实地试驾,换挡顺畅很好开,并且还有自动补油的功能,新手开车不容易熄火,上坡起步更从容。

大马力拉小车不仅时效高,多跑几趟意味着多赚钱,而且更省油。翼放的怠速油门经过专门标定,怠速工况下转速仅为600转。根据测试,翼放的4JJ1发动机,百公里综合油耗较同类机型低5%以上。

此外,以经典耐用而著称的JE493发动机,将搭载在翼放EC车型上供卡友选择。

●  700Mpa钢材承载更多

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翼放的车架采用了700Mpa以上高强度钢材,较友商车型优势提升明显。同时,车架宽度加宽到790mm,宽体版本820mm,比很多高重心的冷藏车更宽,在满足大承载需求的同时,还提高了车辆的行驶稳定性,优势十分明显。

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前后桥均运用轻量化设计。前桥采用了8000T的模锻工艺,后桥采用整体冲压焊接桥壳,重载时不仅变形小,而且还降低底盘质量。

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这还没完,翼放板簧抛弃了传统板簧,采用的是变截面多片抛物线弹簧,承载能力相同,但减重了30%-40%。有进一步需求的卡友,还可选装复合纤维板簧,毕竟单片就能减轻一半的重量可不是开玩笑的。此外,翼放还可以选装铝合金轮圈,进一步降重,省油,提效。

●  驾驭轻松 内饰温馨

作为一台合规的蓝牌轻卡,翼放灵活自由,进城方便,运营费用低。

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经典的造型在翼放身上继续得到传承,但经典之中又有变通。前脸进气格栅采用了白色喷漆涂装,看上去既简洁时尚,又向经典致敬,这也是五十铃最新一代ELF轻卡的经典设计。

良好的视野是安全驾驶的保证,翼放的风挡玻璃宽大,视线佳,司机驾驶起来也更加轻松。

驾驶室框架的高强钢使用比例高达25%,并且经过二次加宽,最大宽度达到2050mm,极大提升碰撞性能同时,内部也更加宽敞,舒适性更好。

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这台翼放搭载的上装为封闭货厢,为了让货厢更轻、更耐用、更耐腐蚀,原厂货箱的框架部分采用了名为B510L的高强钢,这种钢材除了结实耐腐蚀外,最大特点就是轻。货厢最宽可选装2.45米宽度,容积达到23.7立方米。

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作为新车的一大亮点,翼放的内饰我认为已经超越了我自己的老沃尔沃。首先翼放的车门开启角度极大,卡车司机的上下车很是方便,不用拘着。

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日本原装进口的减震座椅经过了人体工程学设计,有了它,腰酸、背痛、屁股痛都是过去式了,乘坐起来十分舒适。

血统纯正的ELF 江西五十铃翼放能否续写销量传奇?测试车 油耗数值不代表实际运营油耗

配置方面该有的全都配齐了。电控中控锁、多功能方向盘、蓝牙电话、定速巡航、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、后视镜电加热,比我的沃尔沃强多了。特别是这个液晶仪表,显示效果细腻,表盘的UI设计也十分有功底。


纯正血统,品质可靠,产品接地气,调校人性化,产品够时尚是我对翼放的评价。翼放轻卡,也是我目前开过的,我认为最好的轻卡之一,大家可以多多试驾感受一下。

●  编后语

配置满满,诚意十足,江西五十铃翼放不仅迎合了中国市场用户的需求,更把最新的五十铃技术带给中国卡友,翼放轻卡再次树立合规蓝牌轻卡的标杆。安全、省油、可靠、残值高,翼放轻卡,值得考虑。(文/朱鹏飞)

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