最近开卡车的王师傅想换一台性价比高的小卡车，他的愿望是想买一辆可以平时拉菜，卖完以后可以直接开回家的小型卡车，为王师傅推荐的是一款大运小白鲨。
简约外观，主流造型
大运小白鲨是今年五月底刚刚上市的新车，虽然叫做小卡，但它却有一个轻卡的驾驶室，因此空间绝对会是这台车一个非常大的优势。
从它的外观来看，车头的造型棱角分明，倒梯形的中网采用的是蜂巢式的网格造型，看起来很动感。
大灯组的尺寸很大，和车头的设计形成了良好的呼应，起到了点睛之笔的作用。而且更重要的是，它采用的是透镜的近光灯，灯光的穿透能力会更强，这有助于提高夜间运输安全的。
身材小巧，通过性好
在保证空间的同时，大运小白鲨并没有丧失作为小卡的优势，它的车身高度两米一，无论是新旧住宅小区，它都可以轻松的进出地库，可以满足王师傅把卡车开回家的愿望。前部的离地间隙有四十二公分，上坡过坎都不存在障碍，整车的轴距两千八百二十毫米，意味着我们穿梭街道小巷的时候，会比一般的轻卡要灵活不少。
大运小白鲨的上装尺寸非常的丰富，它的长度有三米二八、三米六七以及四米零五，它的宽度是一米八一，高度是三十六公分。如果选择的是厢车的版本，那最大容积能够达到十五立方，这样的表现也就只有轻卡能为之一战了。而且它在上市之前就已经推出了翼开式的车厢，非常符合我们目前的地摊经济，产品的布局很有远见。
智能化设计，省心又省力
大运小白鲨的外观大致就是如此，那车内到底是怎样的呢？大运小白鲨和我们常见的轻卡是一致的，它的驾驶室宽度尺寸为1735毫米。王师傅一米八的个子坐在这里，头部也还有大约二十公分的余量，所以空间真的是非常的充裕，很难把它跟一般的小卡关联在一起。
大运小白鲨还有双排以及排半的车型可以选择，这也算是这台车的一个优势，因为目前市面上很少有小卡有这么丰富的形式。
中控台的设计非常的人性化，因为都是平直的线条看起来够干脆，空调出风口前的杯架也很人性化，夏天能够一直喝到冷饮，存取也比较的方便，空调制冷能力特别强，实测出风口的风量是每秒七点零八米。
而且这款车配备有电动的车窗，然后主副驾都是支持一键落窗的，遥控的中控锁，MP3以及原厂的空调和我们常见的轻卡基本一致，是能够满足日常使用的。关于大运小白鲨驾驶室部分，还有一点是要强调的，虽然说他可能并没有那么的重要，就是它的噪音相对来说比较小。
简约不简单，多拉又快跑
大运小白鲨，它搭载的是重庆小康的1.8L排量汽油发动机，它的最大功率是129马力，是符合目前国内最严格的国六b 排放标准的。经过试驾，发现这款卡车它的动力无论是在起步还是在中断的加速，它的动力性能都会比1.5L排量的车型要来得更加的强劲，毕竟排量和参数就摆在这里。
而且大运小白鲨的驾驶室是可以翻转的，它的保养还有维修的方式和我们轻卡的一样，不像许多的小卡或者是微卡，如果发动机发生一些比较特别的故障，就只能抬下来才能够维修，变速箱是来自于蓝黛的五档箱，像吉利、奇瑞等等品牌都有在使用他们的产品。
看得见的美，看不见的内涵
这款车惊喜的部分还有它的底盘，大运小白鲨的底盘它采用的是610L的高强度轻量化直通大梁，它的幅面高度是达到了十四公分，车桥是三吨级的，还有采用了高强度的钢板弹簧悬架，承载能力非常的不一般。
车架的宽度尺寸是660mm，前桥的轮距是1507mm，轮距是1400mm，所以我们可以发现它后轮距的最外侧和货箱几乎是齐平的，这样的设计能够有效提高整车的行驶稳定性，当面对突发状况紧急变道时，也会更加从容。
当然，作为一台小卡，经常出入街道小巷肯定是必不可少的，因此一台车的灵活性就显得尤为重要。大运小白鲨的轴距只有2820mm，相比于市面上那些轴距为3300mm、3360mm的轻卡，它转弯还有掉头所需要的空间会更少，而且这台车的视野很开阔，转向也足够的精准。所以即便是作为一个新手，也是很容易能够把它开好开顺的，而且大运小白鲨的油箱是七十升的，综合油耗计算，一般跑个五百公里左右没多大问题。
这款车具备不错的性价比，而且它的官方指导价还不到六万块，王师傅是从事农贸物流所以说这款车非常的适合他，像一些干建材运输、商超配送等领域的卡友，也可以考虑该车。
