【卡车之家 原创】自轻型货车拟发布新的技术规范后，市面上大部分大排量重载轻卡已成为历史，而且各地上蓝牌的标准卡的越来越严苛，只有符合规定上蓝牌才不会成难事。那本期给卡友们介绍一款合规轻卡车型——庆铃五十铃 铃咖2.0L，其整车工艺体系和品质管控都延续了庆铃五十铃的高标准。
● 出自庆铃生产线 延续其经典设计
实拍车型是不是看起来很小？这是因为该车采用庆铃P系列1695窄体驾驶室，所以这款铃咖的驾驶室不是很大。不过熟悉庆铃的卡友都知道，P系列驾驶室在国内的认可度很高，口碑也一直很好，其质量可靠耐用。
可能有卡友会觉得该车的驾驶室小，内饰空间会狭窄，所以该车提供了庆铃最新的M系列1880中体驾驶室，其空间更大、更宽敞，可满足3人乘坐的需求。
虽然实拍车型的内饰在配置上较为一般，不过随后庆铃会推出中控大屏、全液晶仪表、庆铃IVI车联网系统等豪华内饰车型，满足卡友们对科技感、舒适性的要求。
● 126马力云内D20国六机匹配5挡箱 满足城乡镇运输需求
实拍的这款铃咖搭载云内动力D20TCIF11发动机，2L排量，符合国六排放标准，最大输出126马力，峰值扭矩达到了350N·m。据了解，这款发动机为庆铃铃咖专属版德威2.0L发动机，其核心零部件为庆铃供应体系匹配提供，且该发动机的性能调校和标定都是由庆铃主导完成。
此外，这款铃咖采用庆铃P系列底盘平台，其零部件通用率达到了百分之98以上，使得车辆的操作稳定性和驾驶平顺性得到了一定的保证。
● 结语
介绍的这款庆铃铃咖轻卡主要的细分市场就是城市配送、乡镇物流等中短途运输，其整车比较注重用户实用性和经济性，而且该车的尺寸不大，具有小巧灵活、出入自如的特点。最重要的就是这款铃咖的排放、货箱宽度及轮胎尺寸都是符合拟发布轻型货车技术规范的要求，可以轻松上蓝牌。对于这款车型您有什么建议，欢迎在下方评论区留言互动，喜欢这篇文章也可以转发给更多卡友看哦！（文/刘如权）
