【卡车之家 原创】相较于蓝牌轻卡这一车型，电动轻卡不仅上牌更加简单并且上路还不怕查，随着科技的进步以及市场的不断完善，电动轻卡的续航能力以及充电速度也是越来越给力。
本次卡车之家为各位卡友带来的这款纯电微卡，是来自于瑞驰品牌的EK01S 2.0T 2.7米单排纯电动栏板微卡，无论是商超配送还是城镇散杂运输，这款瑞驰都能轻松搞定。并且相较于蓝牌轻卡来说，车身更加的灵活、路权红利也更优秀一些，那么这款车具体配置如何呢？
● 城镇配送对电动配送车辆都有哪些需求？
通过性要好：无论是城镇还是乡村道路，都不乏会有非常狭窄或是非常复杂的路况，这个时候，就非常考验司机的驾驶水平，如果车辆的轴距以及尺寸能够灵活一些，可以帮助驾驶员降低不少负担。
续航时间要长、充电速度要快：虽然城镇配送的运输里程相对较短，但是卡友们还是会担心车辆续航不够长，中途没电耽搁送货的可能。所以一款优秀的电动微卡最好能够具备续航长以及充电快的特点。
承载能力要有：作为商用车而言，车辆最主要的任务就是能够帮助车主赚钱，而装载3能力的好坏，直接影响到车辆的赚钱能力。
车辆舒适性要高：虽然是商用车，但是车辆的舒适性也非常重要，如果常年处于不舒适、不健康的驾驶环境，很容易兹发一些职业病。
● 乘用车轴距 田间地头、限高限宽地段畅通无阻
虽然是商用车，但是这款瑞驰EK01S的轴距和大部分乘用车相比也相差无几，轴距2760mm的瑞驰即使田间地头、乡村小巷中，也绝对畅通无阻。实拍的这款车整车长度为4435mm、车宽1560mm、高1820mm，在经过城市限高路段如地库、隧道时也能轻松通过，可以说完全是为了城乡配送量身定做的车身尺寸。
● 最长续航250公里 充电2小时 续航一整天
点击方面，瑞驰EKO1S搭载的是来自珠海英博尔电气的TZ180XSXKA电动机，这款电动机的额定功率为20kW，峰值功率为45kW，折合成马力的话相当于61马力。
车辆在底盘两侧装配有两组三元锂电池，电池的容量为31.25kWh，充满电后标载情况下续航里程在250公里左右，如果从事商朝配送（类似于x团优选配送货物）的话，这个续航其实完全够用。另外，实拍车型还装配有电池加热功能，对于东北地区的卡友来说，这个功能就太重要了。
这款瑞驰微卡采用集成后桥的技术，采用驱动桥与电动机相结合的形式，在动力传递时，电量的浪费更少，传动效率更高，相对的续航里程就能得到加强。
● 上装小巧但能装 额载850kg非常轻松
实拍这款瑞驰EK01S前端采用麦弗逊悬挂，后端采用六片渐变板簧悬挂，既保证了车辆驾驶室的稳定性，有保障了车辆的承载能力，带配上整车165R13LT的天府轮胎配置，额载850kg还是非常轻松的。
上装方面，实拍车辆装配有一规格为2700x1440x370mm的栏板式货箱，如果有其他需求的话，还可选择规格为2620x1510x1450mm的厢式货箱，很好的满足了卡友们的差异化需求。这款瑞驰EK01S的整备质量为1070kg，公示的总质量为2050kg，在拉1吨左右的货品完全没问题。
● 操作简单又方便 人体工学设计座椅很舒服
内饰部分，这款瑞驰EK01S的配置非常简单，但是麻雀虽小，五脏俱全。相较于传统柴油、汽油车来说，电车最突出的优势就是噪声特别低，并且操作也更加方便。
● 整车TCO还不错 全车系5年或20万公里超长质保
为确保用户用车无忧，瑞驰全系车型均拥有5年或20万公里超长质保，核心零部件免费修复和更换。这也就意味着如果你的车辆开了2~3年就准备卖掉，那么完全不用担心其二手车残值保值率。
并且，瑞驰全系车型还享有“24小时快递服务”，官方承诺全年365天24小时全天候响应用户的服务需求，免去用户对纯电火车的后顾之忧。
● 小结
为了更好的响应和落实国家可持续发展战略，新能源汽车绝对会成为未来城配用车的一大趋势。
这款瑞驰EK01S作为城乡商超、团购配送车辆来看的话，其实功能性还是非常不错的，有兴趣的卡友不妨了解一下。（文/李韧）
