【卡车之家 原创】随着蓝牌轻卡车型的受限，越来越多的卡友转战6米8中卡车型，因为此类车型比轻卡装载量多、比重卡高速费用成本低，而且中长途散杂倒短、普货运输用6米8中卡，无论是走高速还是应对乡间小路，都能满足运输要求。
那本期给卡友们介绍一款超值的6米8中卡载货车——江淮德沃斯大金牛。为什么说它超值呢，因为该车匹配220马力云内D45国六机和法士特8挡变速箱，但它的售价仅13.98万元，你就说超不超值！
● 散杂倒短、普货运输对运营车辆有哪些要求？
动力性能出色：因为6米8载货车型有着较强的适应能力，对于货物的类型也是来者不拒，全靠车主想不想拉。那么运营车辆的动力性能就要足够优秀，既能够重载运输，又能轻载上路。
运营成本低：卡友们也都清楚现在的运输行情是一年不如一年，购车时不管是全款还是分期，都有着较大的压力，如果运营车型能在保证可靠性的情况下，购车成本低一些、用车成本低一些，想必会赢得不少卡友们的青睐。
承载性能给力：小编走访市场发现，有些散户车主需要配货，也就是拉好几家的货物，这样可以提高收入。那么运营车辆的承载性能越好，装载的货物就越多，车主也能多点收入来源。
内饰舒适性好：大多数中长途散杂倒短、普货运输都是一个司机开车运营，长时间的驾乘很容易对司机的身体、心里带来损害，那么驾驶室良好的舒适性能就是必不可少的了，如果没有一个舒适的驾乘环境，会非常影响驾乘人员的驾驶体验和运输效率。
● 220马力云内D45国六机 匹配8挡法士特变速箱
在动力方面，根据不同的运输场景，6米8车型的动力要求在210-280之间。介绍的这款德沃斯大金牛是搭载的云内德威D45TCIE1发动机，4.46L的排量，符合国六排放标准，最大输出功率162kW（220马力），当发动机处于1200-1800转速区间时可爆发出最大820N·m的扭矩。整体来说这款德沃斯大金牛的马力比较适合散杂倒短、普货运输。
传动系统与之匹配的是8挡法士特变速箱，型号为8JS85TC。该变速箱还匹配了锥面同步器，具有低速大扭矩、加速性能好的特点。
底盘方面，德沃斯大金牛前桥允许载荷为6500KG，后桥允许载荷为11500KG，采用8T后桥，速比有4.33、4.875两种可选。该车的轮胎规格为11R22.5，为了满足卡友们不同的运输需求，另提供275/80R22.5、10.00R20两种轮胎型号。
有了动力链的数据，小编也在卡车之家APP上计算了一下德沃斯大金牛的经济车速，当发动机处于1200r/min时，该车的经济时速达到了72km/h，而在爬坡速度计算中，该车在6挡位下攀爬百分之4小坡的时速为39.2km/h。
在承载性能方面，德沃斯大金牛悬架为3/9+7形式，采用的后桥为铸造一体式设计，整体气密性好，安全可靠。还有一体式冲压高强钢车架，两者搭配下承载能力更强。此外，该车还运用多项前沿技术，采用新型轻量化材料及多处实用铝合金部件，整合16项轻量化科技，降重不降承载，可使整车多拉1000斤。
该车的油箱为铝合金材料材质壳体，容积有300L，如果有卡友跑的比较远，也可以选用450L容积的油箱。
在用车成本上，德沃斯大金牛拥有着低风阻，流线型驾驶室及专属定制的智能油耗3.0管理系统，宽泛的节油转速区间，满足不同场景的节油需求，实现更佳的燃油经济性。另外，该车的前桥有着30万公里维护周期，后桥康迈轮端有50万公里周期，后桥有着10万公里长效油，保养维护岂不是更省心省时省力！
● 中国红涂装 搭载同级别中卡最宽驾驶室
德沃斯大金牛是是江淮推出的首款高端中卡车型，继承了江淮高端的品质，其实只是光听它的名字“德沃斯”就能感受到它的非凡姿态。实拍车型采用中国红涂装，寓意着“红红火火、大吉大利”，行车在路上十分醒目。值得一提的是该车与此前江淮轻卡的骏铃、帅铃等子品牌不同，驾驶室为全新开发，看上去更加的时尚年轻化。
实拍的这款德沃斯大金牛是采用平顶排半驾驶室，且驾驶舱后方采用外凸式设计，所以该驾驶舱的内部宽度达到了2235mm，为同级别中卡最宽驾驶室。当然该车还有半高顶驾驶室可选择，至于高顶双卧驾驶室，卡友们等我去打探打探。
该车的座椅配置还是比较舒服的，为航空气囊座椅，集成有多项调节功能。该座椅在用料上采用皮质材料包裹，填充物也非常的柔软，整体有着良好的乘坐感觉。
方向盘为四副式多功能设计，其表面运用银色饰条勾勒出按键区域，看上去十分精致。在多功能按键区域，布置有蓝牙、电话、音量、定速巡航等功能，该方向盘还加入了拨轮设计，这样更方便驾驶员的操作。
该车中控台设计比较朴实无华，主要以实用性为主，配置有收音机、行车记录仪、电动空调及点烟器等，上面还布置了多个储物盒，这样可以方便车上人员对票据、存单等的存放。不过该车有车联网3.0智聆系统，搭配江淮卡友APP，实现预约服务、一键救援、车辆信息监控，轻松管理车辆。
● 结语
整体来说，德沃斯大金牛的车型表现还是不错的，其整车配置能够满足日用百货、散杂倒短等多种货物运输场景。而对于比较注重性价比的卡友来说，更是一款不可多得的运输利器，毕竟6米8载货中卡，还是国六车型，卖到13.98万元（底盘价）几乎没有。那卡友们觉得德沃斯大金牛怎么样，如果你或身边的朋友想了解6米8中卡，可以相约去经销商感受一下哦！（文/刘如权 图/蒋晶）
