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高端8x4市场越来越热闹了 欧曼银河载货车申报

高端8x4市场越来越热闹了 欧曼银河载货车申报

卡车风向标

2021-10-13

【卡车之家 原创】今年的上海车展中,欧曼银河牵引车可以说吸引了众多的目光。从那款车上我们也能够看到欧曼未来车型的设计方向,新潮的外形以及豪华的车辆配置都确定了那台车的旗舰地位。

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然而就在新车亮相几个月后,本月工信部刚刚公布的第349批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现福田戴姆勒为银河申报了一款8x4载货车底盘,这也意味着全新驾驶室上车已经不是悬念了。

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先说这台新车的配置重点,这款车货箱达到了9米6级别,并且配备有气囊后桥,合规装载质量达到20吨以上,配备490马力福康机。

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从申报图中我们看到,这款车采用了银河驾驶室,星空点阵式中网营造出深邃的效果同时,也让车辆整体一体化程度更强,更加符合当前极简的审美需求。后视镜依旧采用分体式设计,粗壮的连接件看上去相当结实。

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大灯依旧是六个光源构成的大灯模组,整体视觉效果相当出彩,并且采用了LED光源,能够保证良好的照明效果。同时外围通过LED日间行车灯勾勒,拉升了视觉效果,科技感十足。

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从申报信息中我们能够看到,这台车的底盘尺寸达到了11760x2525x3065/3465/3735/3820/3655/3925mm,车辆轴距达到了2100+4400+1350mm,这样的车身尺寸在同级别中规中矩,不过这款车看上去更加细长。

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车辆可选高顶、平顶驾驶室,上箱后车身尺寸达到了12000x2550x3220/3725/3995mm,货箱尺寸达到了9530x2450x600/800mm,货箱尺寸在同级别车型中也属主流,零担快运工况也能够很好满足。

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从申报信息中能够看到,这款车在底盘方面,采用了3/3/-、2/2/-(-为气囊悬架)悬架结构,整体轻量化趋势明显。同时轮胎可选12R22.5 16PR、12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR、295/80R22.5 16PR四种规格,无论承载还是节油都有选择。

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轻量化的底盘带来更轻的车身重量,这款车的公告总质量为32000kg,底盘整备质量仅为9440kg,上装栏板后整备质量达到11500kg,合规装载能力在20370kg。这样的装载能力在同级别车型中也相当优秀了,能够保证车辆更好的运营状态。

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动力方面,这款车未来将会搭载一台型号为X12NS6B490的福田康明斯发动机,11.8L排量,最大功率达到490马力,最大扭矩2300N.m,1000-1400rpm变能够输出最大扭矩,动力水平在同级别也属于第一梯队了。

●  编后语

能够看到,当前4轴载货车市场的竞争逐渐开始白热化,天龙旗舰、解放J7、陕汽X6000等高端车型纷纷杀入市场,这也意味着各大车企对于细分市场的重视。不过对于喜欢高端中卡的卡友来说无疑更加利好,毕竟可选车型更多才能体现差别。关于这款车的后续信息,我们也会为大家持续关注,也欢迎大家继续关注卡车之家,掌握这款车的一手资讯。(文/杨荣韬 信源/工信部)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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龙腾uEK4

我搞重卡运输(整车非半挂车)有二十年了只跑中短途,重卡车一定要有平顶型的,大樑一定要刚性(结实)好而且重量轻的。这样的车顾客才会多,因为耐造又能多拉货,而且不受城市及乡村限高影响,在中短距离运输市场很爱欢迎!

2021-10-16 09:01
龙腾uEK4

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2021-10-16 08:53
解放90后

长度能不能做到10米,凑个整

白首迟暮:车的总长超过12米上不了牌

开个屁车:可以,把驾驶室卧铺去掉

loveshow999:可不能凑整!这是顶着标准来

2021-10-14 12:49
行者&远

太丑了

一路绝尘:名字寓意丑出天际

2021-10-17 13:00
鲨鱼大王

丑的一逼。高不高端另一回事

2021-10-14 21:12
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