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号称绿通货运专家!这款6米8的多利卡D9K能跑赢时间

号称绿通货运专家!这款6米8的多利卡D9K能跑赢时间

每周车说

2021-10-19

【卡车之家 原创】绿通运输事关到国内的民生保障,但又因为货物的特殊性使得这种运输并不是那么容易,不少业内人士对绿通运输第一反应就是急、烦、累,所以“绿通苦,绿通难”的说法并不是空穴来风,但在笔者就目前市场的情况看来,其实还是因为运输车没选好。那绿通运输需要什么样的车跑起来才更得心应手呢?

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●  场景定位及特点

该用车场景为:农副产品或绿通运输,其主要的运输特点为:

人:大部分以双人搭配来运输运营,在该行业常常能看到“夫妻车”、“父子车”的跑运输方式;

车:对车辆舒适性有一定的要求,而绿通属于标载,因此对载重没有特别大的需求;

货:绿通是运输新鲜蔬菜、新鲜水果以及鲜活水产品等,其主要特点是鲜活;

路:以高速为主,国道为辅,但转运时多以村级道路或非铺装路为主,因此6米8车型能装的同时相对更灵活。

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●  该场景对车辆的要求

针对于以上几个特点,该场景对车辆有以下三点要求:

1. 高时效性:在绿通行业“时间就是金钱”,因此大马力就是正义;

2. 高舒适性:绿通市场的运输强度很大,又是双人搭配干活,对于驾驶室内的舒适要求还是蛮高的;

3. 多拉快跑:运输行业自然是拉得多就挣得多,所以车辆的装载能力也是绿通用户关注的点。

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对于,东风轻型车团队深入运输一线,在实地了解绿通车辆运输工况及客户需求后,针对性打造出了绿通货运专家——D9K中卡。它能否真正符合该场景的以上三点要求呢?接下来我们详细来看:

动力强劲:大马力助力绿通运输“跑赢时间”!

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实拍这款多利卡D9K在动力上,为确保用户高时效的要求,搭载了4.5L的东风康明斯D4.5NS6B220发动机,最大输出220马力,峰值扭矩820牛米,符合国六排放。

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与之匹配的是法士特8挡,该品牌变速箱连续多年销售量排名世界第一,可见其品质有所保证。

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后面装配了一根速比为4.1的德纳后桥,生产该车桥的公司是亚洲最大车桥企业。整个动力链配置也是东风轻型车最为经典的搭配,性能和质量是完全经得住市场验证和场景实践的。

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这三大黄金总成在针对性的调教下,具有动力足、加速快等特点,即便是边远地区的用户也能够从容应对丘陵、山区等各种复杂路况,这些品牌的结合也使得整车品质可靠,确保了用户的高效运营。

多拉快跑:合规装载10吨!售后保障为“高效”护航

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车架作为车辆底盘的核心,同时也是轻量化最有效的地方,多利卡D9K采用高强度直通钢车架,确保了车辆满足用户在绿通运输时多拉的需求。

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动力输出固然重要,但高效运输时车辆持续的续航能力也是关键。这款多利卡D9K在底盘挂载了一个600L铝合金油箱,除了具有轻量化效果外,它能确保用户能一趟跑完跨省的中程运输,提高效率,因此该车基本能够满足大部分的中短途绿通运输。

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除此之外,像储气筒也全部均为铝合金材质打造。这款车上的是18吨的公告,可合规拉10吨左右的鲜活农产品。

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该车可以装配一个规格为6800x2470x2650mm的仓栏货箱,有效装货容积达到44方!对于绿通用户来讲,能够满足大部分的使用场景。

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多利卡D9K作为绿通专业车型,光在硬件配置上到位还不行,售后跟得上才是真正的“高效无忧”!据悉,厂家为客户提供整车核心零部件原厂4年/100万公里超长质保、发动机1年不限里程免揭缸盖政策,以及小修24小时内、大修48小时内、24小时救援服务、15分钟救援响应等限时服务承诺,有效解决行业维修费用高、服务不到位、救援时效差等弊病。真真正正做到为绿通保驾护航,用户只管跑赢时间就是了!

高舒适性:配置人性化!高顶双卧真的大

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多利卡D9K装配的是一个2420mm宽的高顶驾驶室,所以驾驶舱里拥有十分充裕的驾乘空间,据悉,这款驾驶室的宽度在同级别车型里名列前茅!

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而里面的休息位置可以说是真正的高顶双卧,卧铺宽度达840mm,甚至比一些重卡还优秀,其在舒适性表现上是毋容置疑的,对于高出勤的绿通行业来说,良好的休息能够有效减缓驾乘人员的疲劳感。因此该车对于常跑“夫妻车”、“父子车”的用户来讲,真的是很贴心。

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这么高强度的去跑绿通,其实对很多用户来说特别容易患上“职业病”,不少卡友常年被亚健康困扰。比如说腰椎盘突出等腰病,为此,这款多利卡D9K标配气囊减震、真皮座椅,采用创新人机工程学设计,靠背可调角度大,让驾乘带来高度舒适,大幅降低长途行驶带来的疲劳感。

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另外,针对用户特别容易患上胃病、吃不上热饭等问题,该车型还可选装220V逆变器,实现移动厨房电器用电需求,运输途中简单吃伤热菜热饭这是多么幸福的事情。

●  编后语:

综合来看,这款号称绿通货运专家的多利卡D9K在动力、售后保障以及舒适性等三个方面的表现均很出色,对于跑农副产品或绿通运输的用户来说,无疑是一辆赚钱利器!(文/郑广昌)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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