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公告总重4.495吨 配130马力国六柴油机 智相缔途你选谁?

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卡家雪洁

2021-10-23

【卡车之家 原创】众所周知,蓝牌轻卡的政策一直在收紧,年检新标准实施,相关技术要求也即将落地,无论是上牌年检还是上路使用,都受到了一定限制。

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如果严格按照法规实施,标载轻卡用户可能会把目光放在大微卡上,毕竟大微卡就满足了这部分用户的需求,而且还可能更便宜。

大微卡满足了哪些轻卡用户需求?

所谓的大微卡产品,也会被称为小轻卡,公告总重可以达到4495kg左右。那么目前市场上的大微卡可以满足哪部分轻卡用户的哪些需求呢?

大微卡满足了哪些轻卡用户需求?

1、标载轻卡用户。大微卡的公告总重几乎可以达到4.495吨,和普通标载轻卡的公告总重几乎相同,公告自重在2吨左右,相比于市面上的部分标载轻卡,额定载质量更大。

2、家电、建材、个体商户、商超配送、平台接单等用户,这些用户有进城需求,也有跑乡村小道的需求,运输的工况、货物类型都比较多样,综合来看要求车辆搭载柴油发动机,动力足够适应多种路况。

3、这些用户可能需要进出地下车库运输货物,一般地下车库的最低高度为2.2米,因此要求车辆的总体高度不能超过2.2米,另外车辆的装载空间也要足够用,车辆地板的离地高度也要在保证车辆通过性的同时尽可能低,这样装卸货或者在车上卖货也更方便。

4、另外这些用户因为经常需要跑工况比较复杂的道路,比如比较狭窄的乡间小道、人车流量都比较大的城市道路等,如果可以有倒车影像就可以减少很多的行车风险。部分用户对于车辆的舒适性也有一定的要求,但这两点并非硬性要求,属于加分项。

5、最重要的是价格,最好低于同级别的标载轻卡车型。

综合这些选车需求,今天就为大家介绍两款大微卡产品,分别是重汽HOWO大微卡智相、飞碟缔途DX。

HOWO大微卡智相 底盘硬气内饰不俗

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2021年4月重汽推出了高端小轻卡HOWO智相,这款智相的上市定位就是小轻卡,但其外观还是延续此前流行的轿卡式外观设计,公告总重为4.49吨,整车自重根据货厢不同,有2.165吨、2.72吨等多种公告,完全可以标载轻卡用户的需求。

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能否装的多跑得快?底盘配置至关重要,智相搭载了潍柴WP2.3NQ130E61国六发动机,最大输出130马力,在1600-2400转时可爆发峰值扭矩380牛米,匹配万里扬5挡变速箱,头挡速比为5.502,最高挡速比为0.793。

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这款潍柴2.3L发动机、万里扬5挡变速箱,在轻卡上的装机率都非常高,这样一套动力链搭配,不管是在泥田路起步爬坡还是高速路、城市快速干道上超车时,都可以有不错的动力输出。

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底盘其他方面,2吨级前桥,3.5吨级后桥,速比为4.333,搭配了前3后5+3的板簧悬架,前后桥都匹配了横向稳定杆,在高速转弯时可以提高车辆的稳定性。并且采用了160mm的直通梁设计,整车承载力表现也不错。

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实拍的这款智相货箱尺寸为3950mmX1850mm,和标载轻卡4200mm的货箱长度相比较少了250mm,已经非常接近了,更适用于对于货箱尺寸要求没有那么高的货物。另外,货箱宽度还有1900mm和2050mm可选择。

货箱底板的离地高度为800mm,这样的高度也比较方便装卸货物。另外,无论是家电、建材、绿通或者是平台运输,都需要在运输过程中对货物做好紧固。

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智相自带龙门架而且龙门架上下都带有捆绳钩,再加上车厢周围的捆绳钩,可以很好的将货物进行捆扎,另外,车厢底板也采用的是防滑设计,这样在急刹车的时候,可以减少货物发生位移的可能。

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除此之外,这款智相驾驶室内部也有不少亮点,电动调节电加热后视镜、多功能方向盘、恒温空调、定速巡航、液晶仪表盘等轻微卡上的高端配置在这款车上都出现了。另外还可以花5000块加装倒车影像以及自动雨刷器,走街串巷更安全。

这款车目前西安地区经销商的报价是8.98万,不同地区经销商针对这款车的不同配置报价可能存在差异,这个价格大家可以做以参考。

飞碟缔途DX:额定载重2吨

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飞碟缔途DX也是一款适应力特别强的车,虽然定位的是微卡,但是其公告总重包括车辆承载力都可以和标载轻卡相媲美,实拍的这款缔途DX的公告总重为4.495吨,整车自重为2.37吨,额定载质量2吨左右,在这方面缔途DX似乎略胜一筹。

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底盘方面,缔途DX同样搭载的是130马力的国六柴油发动机,型号为锡柴CA4DB1-13E6,在1600-2400转可以爆发峰值扭矩350牛米,匹配万里扬6挡变速箱,头挡速比为6.14,最高挡速比为0.79。

锡柴发动机同样在轻卡车上匹配比较多,这款锡柴CA4DB1-13E6发动机主要装配在解放虎V系列轻卡车上。值得一提的是其最长换油周期可以达到4万公里,可以减少卡友停车保养的频次,更省钱。

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并且缔途DX搭载的万里扬6挡变速箱,相比起五挡变速箱速比范围更广,适应的工况更多变。底盘其他方面,后桥采用的是1028后桥,速比为4.875,悬挂采用前3后6+4片钢板弹簧悬挂,同样在载重方面也下了功夫。

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当然,缔途DX不仅在重量方面接近轻卡车型,其整车长度更是达到了5995mm,货厢尺寸为3950x1850x380mm,这一点上和豪沃智相基本上打成平手,这两款车相比于标载轻卡而言,额定载质量上并不输,只是货厢尺寸相比于4200mm的轻卡货箱长度略小一些,但也并不影响其运输较大尺寸的家电家具等。

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无论是在城市中,还是在乡镇小道上行驶,都避免不了走走停停,刹车,如果遇到急刹车,货物如果每天没有捆扎好,很容易发生位移,甩落到车下,缔途DX同样带有龙门架以及四周的捆绳钩,可以让驾驶员对货物进行很好的捆扎,以防货物倾倒造成损失。

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内饰方面,缔途DX相比于智相并没有太多的亮点,依然是比较偏向于传统微卡的设计,适合对于内饰并没有什么要求的卡友,走的是质朴耐用的风格,带有电动调节后视镜和空调,除此之外,智相所有的电加热后视镜多功能方向盘,缔途DX上并没有出现。这款缔途DX厂商指导价位9.5万,仅供大家参考。

●  编后语:

对于有标载轻卡购买需求,但又担心蓝牌轻卡后期存在各种问题,可以考虑一下这两款大微卡车型,这两款车共同点在于公告总重几乎可以达到轻卡4495kg公告总重,而且采用的是130马力的国六柴油机,价格也都在10万以下,当然也存在一定的差异,大家可以详细对比一下。(文/王雪洁 图/卡车之家)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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