【卡车之家 原创】AMT轻卡在市场当中的普及率和关注度其实并不高，能够选到的车型产品也很有限。不过现在随着用车环境和用车理念的不断改变，国内轻卡领域不断发力，开始加速匹配AMT力度，越来越多的自动挡轻卡也开始出现在我们眼前。
近日，陕汽轻卡德龙K5000新车亮相，配置经典的潍柴+法士特+汉德桥黄金动力链，还带有AMT变速箱和气囊减震座椅，整个舒适性配置尤为丰富。那么这辆车还有哪些特点？接下来就带着大家一起来看下。
▎AMT工况使用 德龙K5000能适应吗？
车：手动挡轻卡在城市工况里走走停停，需要驾驶员不断切换挡位，工作强度大、操作繁琐，尤其是在遇到坡道起步时，操作起来需要一定的经验和技巧，才能避免溜车。AMT变速箱的加入基本上就可以解放右手和左脚，大幅降低了操作难度，年轻人也更加青睐这种便利性配置。
货：货物有普通商超里的饮料、零食等产品，还有农贸市场里的瓜果蔬菜，建材城里的各种板材、木料以及家具等，像是日用百货、快递电商产品以及搬家、货运平台找货这些都需要应付，越全能越好。
路：轻卡工作场景主要针对城乡物流、城市配送等领域，一般来说城市道路、商业广场等区域都是普通水泥路面、柏油路面，整体路况较好，当然可能也会涉及到郊县乡镇泥泞路面，去装卸家具建材等。
▎配备AMT变速箱 轻量化底盘设计
动力系统，这款德龙K5000搭载潍柴WP2.3NQ130E61发动机，最大输出130马力，扭矩达到380牛米。该款潍柴2.3升发动机在轻卡、小卡车型当中比较常见，较大的保有量让它具备了可靠的维养便利性。
此外，通过查询车辆公告，我们还发现该车可以选配潍柴最新推出的WP2.5系列发动机，最大输出功率可以达到160马力，动力表现更加抢眼。目前各大厂家都在抢占2.5升排量区间，而且功率也是堪比以前的3-4升发动机，正好能够满足卡友们较高的动力要求。
陕汽轻卡德龙K5000所匹配的变速箱想必还是老朋友--法士特变速箱，不过这次是升级到了6挡AMT变速箱。轻卡大多数应用场景是在城市物流当中，经常会遇到堵车、红绿灯情况，跟车行驶特别难受，可以说换挡换到手软，踩离合踩到腿没劲。自动变速箱的出现就轻松解决这一驾驶难题，只需掌控方向、加速和减速即可。
车辆配置赛轮品牌轮胎，规格为7.00R16LT。从轮胎尺寸来看，对应的也是标准物流运输。
如今严苛超规轻卡上牌，轻量化成为了主要减重方向，这款德龙K5000除了采用规格更小的轮胎、铝合金储气罐、铝合金变速箱外壳、铝合金出气筒之外，两侧防撞栏以及后防撞护栏也都采用了铝合金材质，让车辆自重有了更多下探空间。
油箱容积从尺寸上来看，大约在100升左右，采用铝合金材质，续航里程满足600公里没多大问题。从郊区仓库配送到城市内，或者从农贸批发市场运输果蔬到超市里，城市里转货，这个规格的油箱都能够从容应对。
底盘部分，德龙K5000采用前盘后鼓制动，制动更加灵敏迅速、散热性能更为出色。前桥为3片少片簧悬架，后桥为5+3主副板簧悬架，后桥还带有横行稳定杆，能够增加车辆在转弯时的稳定性，减少侧倾。并且该车车桥支持3年或30万公里长换油，不仅能够增加出勤率，还能在一定程度上节省运营成本。
货厢方面，除了该车匹配的栏板货厢之外，还提供厢式货厢，实拍车辆货厢尺寸为4180x2100mm。得益于整车出色的轻量化设计，该车自重控制在2.565吨，对于这么一台尺寸不小的轻卡来说，还是比较合理。
▎外观精致年轻化 进气格栅变化大
德龙K5000轻卡在外观上还是能够看见K3000的影子，尤其是两侧大灯延续了家族化设计，不过这款车在外观细节上还是进行了全新升级和优化，看着会更加精致有质感。该车并没有很强的流线造型，线条偏硬朗稳重风格，颜值还是比较能打。
车辆的后视镜采用与中重卡上常用的一体式后视镜，外壳也涂装成了与车身相同的颜色，并带有镀铬饰条点缀，设计感确实很出众。据悉，后视镜面积也有所加大，可以增加观察视野，同时还支持电加热功能，雨雪天气行车时特别实用，可以清除上面的雾气和雨水。
要说这辆车与K3000最大的不同，主要还是集中在进气格栅部分。K5000车型中网采用点阵式镀铬设计，风格和很多乘用车相仿，有一种星空点缀的视觉感受。
该车大灯样式基本上与K3000相同，不过在灯源方面升级为了LED大灯，自然能够在夜晚带来更好的光照效果，特别适合经常夜间开车的卡友。
▎配备气囊座椅 全液晶仪表
进入车内，发现这个座椅有点意思，配备的是气囊减震座椅，红黑皮质包裹，还带有扶手，整个乘坐舒适度可以给一个高分，即便长时间驾驶也不会感觉过于疲劳，尤其在过一些减速带、非铺装路面时，可以保障良好的缓震。
德龙K5000采用全新内饰风格，偏向于乘用化的设计风格更加吸引年轻用户目光。车内设计主题以红黑双拼色为主，在扶手门板、座椅、出风口、中控以及副驾等区域都能发现这样的拼接配色。该车内饰给我的第一感觉就是时尚，整车内饰不会太过沉闷和单调，在轻卡市场里很少有这种大面积双拼样式设计。
方向盘采用与K3000相同的造型，中间有一圈镀铬饰条来进行衬托，支持多功能按键操作，可以控制定速巡航、多媒体菜单、蓝牙接听等功能。
轻卡上配备全液晶仪表的车型还是少数，这款德龙K5000配置了一个7寸全液晶仪表盘，淡蓝色的背景显示效果很细腻，转速表和时速表看着也很直观，能够显示比较丰富的车辆信息。
中控区域极简化的设计也是很有看点，由多媒体系统、功能按键以及空调三部分组成，看着特别简约，很容易上手。这里最吸引目光的当属这块10寸的液晶大屏，使用起来非常流畅，许多基础功能也集成在了里面，例如音乐、收音机、视频娱乐等，年轻用户也很偏爱这项配置。
变速箱挡杆操作并不难，和大部分乘用车一样，仅需挂到对应的挡位即可。并且该车还配置有电子手刹和AUTOHOULD功能，使用上无疑能带来更多便利性。
储物方面，车辆顶部配置有两个储物格，并带有网兜，可以有效避免在驾驶当中内部的物品滚动出来。在座椅后方还布置有一个隐藏式的储物空间，能够放置一些常用物品。
手机电量焦虑症有没有？需要打电话、导航还要随时回信息、货运平台接货，电量经常告急。这款K5000除了在中控区域配备有两个USB电源接口之外，在变速挡把后方和顶部的储物格上分别还设计有两个USB接口，在轻卡当中配置有这么多USB接口的还是比较少见，可以同时为多台电子设备进行充电。
● 编后语：
陕汽轻卡德龙K5000的优势不仅在于拥有潍柴、法士特、汉德桥黄金动力链，年轻化的外观以及乘用化舒适性内饰也成为了该车一大利器，并且整车在轻量化方面也做得比较出色。其实，现在卡友们对自动挡轻卡的关注度是日益增加，能够切实提升驾驶舒适度，如果对自动挡轻卡有想法的话，不妨可以考虑下这款德龙K5000。（文/龚弋新）
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