【卡车之家 原创】早几年前，我国卡友人数就已经超过了三千万大关，而这正是因为有着基数庞大的卡友群体，我国的货运行业才能够有着充足的人员和车辆，积极健康的朝前发展。
同时除了企业、车队以及个别散户有着长期稳定的货源之外，还有着很大一部分卡友处于物流配货、零担运输等货源并不固定的状态，此时如何选车就变得很重要了。如果跑物流配货、零担百货运输，跑南方、西南路况较多，价格在40万左右，本文为大家介绍一款解放JH6牵引车型。
▏大品牌品控可靠 用着得放心
首先对于散货卡友来说，货源、线路都不固定，即便是跑物流配货、百货运输，车辆的工况适应性要求还是比较高的，说的简单点就是对于车辆品质有要求。解放JH6作为解放目前主销车型，上市后口碑和市场反响一直都是居高不下的。
同时实拍车采用了解放金标LOGO，熟悉解放JH6的卡友们自然就知道这是一款领航版车型了，相较于卓越版，领航版车型的配置以及零部件供应都有了一个很大的提升，实拍车就使用了如德国FAG、克诺尔、威伯科等我们耳熟能详的大牌配件，零部件可靠性有保障。
▏潍柴、法士特动力链 国道高速全能
同时国内有着很多卡友对于潍柴动力有着比较深的情节，都认为其可靠耐造、皮实耐用，对此本文选择的车型没有搭载解放动力，而是搭载的潍柴动力+法士特变速箱，毕竟发动机是整车的心脏，当然得选择卡友们喜欢的。
其次在货源、路线并不固定的情况下，车辆没有必要追求极致的大马力性能，并且如果主要是百货运输的话，也不存在重载的情况。因此实拍车匹配了潍柴WP13.480E62系列的480马力发动机，最大输出扭矩达2350牛米，这个动力在西南山区用也是足够的。
传动系统为法士特F12JZ24A 12挡AMT变速箱和435升级冲焊桥，其中变速箱最高挡速比为0.78，后桥速比为3.727，整车总速比为2.91。
整车在匹配12R22.5型号轮胎的前提下，当发动机处于1300转的经济转速时，整车11挡最高车速为69km/h，12挡最高车速为88km/h。由此可以看出车辆能够很好的应对国道和高速路况，基本是处于压着限速跑的，无论是想要动力还是速度，这套动力链都能很好的满足使用需要。
▏高出勤率 长保养加持一年仅进站2次
另外虽然车辆并没有十分固定的货源，但却也意味着货运单随时都有可能来，而这就要求车辆必须要有着不错的出勤率，不能出现有运价不错的活儿，可车辆却进维护站了，面对这种情况，整车除了使用品牌零部件外，还使用了长换油技术。
先是全车使用了德国FAG的50万免维护轮端，之后则是整车机箱桥满足10\10\15万公里长换油。如果一台牵引车的年行驶里程为20万公里计算，车辆也仅仅才进站2次，比其它少多了，而这省下来的时间可都是钱。
在续航里程方面，实拍车的油箱并没有一味的追求傻大，毕竟大油箱不会适用于所有场景，而且有着卡友处于成本和防盗考虑，并不会每次都一次性将油加满。实拍车配备有800升带加热油箱，单论容积而言可以说不大不小，刚刚好，有2500公里的续航就足够用了。
▏配液缓、ESC 你的安全不容忽视
其实很多卡友在看到车辆会在西南地区运营时，最先想到的就是那么多的长下坡怎么办？实拍车原厂匹配有与变速箱同宗同源的法士特液力缓速器，让你安全到达坡下。就国产液缓而言，法士特还是有着很大的话语权的。
当然在安全配置方面不仅仅只有液缓的存在，双预警、LED大灯也自然不用多说，实拍车还匹配有ESC车身稳定控制系统和四方位影像功能，最大限度的保障咱们卡友的行车安全。
▏内饰舒适性到位 提供舒适驾乘体验
对于一款领航版的解放JH6，它的高配置在内饰上也有诸多体现。首先它匹配有安道拓气囊座椅，这也是一款座椅的高端座椅品牌。当然除了常见的功能调节，这款座椅还带有通风功能，在西南以及南方地区来说非常有用了，不用怕湿哒哒了，再加上四气囊驾驶室悬置，舒适度绝了。
现在的卡友群体中主要以中青年为主，而他们对于车辆的设计风格比较看重，毕竟车是陪伴卡友们最久的物品了，有个好的设计日常看起来心情也会愉悦很多。并且有了AMT的加入后，也能够极大的缓解卡友的驾驶疲劳，不用去频繁的踩离合、换挡，一心开车，也能相应的提高行车安全。
无论是在等货还是跑车过程中，卡友长时间呆在车上，如果车内空间过于狭小，对于咱们卡友的身心健康都是不利的。好在解放JH6实拍车采用平地板驾驶室，并且内部横向、纵向空间也很充裕，并且其下卧铺宽为850mm，也能够为卡友提供一个舒适的休息空间。
● 编后语
本文的这款480马力解放JH6目前在吉林省经销商处的报价为38万左右，整车配置也都是可圈可点的，车辆对于西南、南方地区的物流配货、零担百货等散户运输而言还是比较适合的，当然也不是说这款车就不适应其它场景了，绿通果蔬、资源运输等它也是可以胜任的。对于这款480马力解放JH6 AMT牵引车，卡友们还有哪些想要了解的？欢迎在评论区转发留言。(文/王超鹏 图/长春市骄阳汽车销售有限公司王帅)
