【卡车之家 原创】近些年，商用车技术在不断的发展，之前公路上很难见到了400马力、500马力车型现在都变得习以为常。那卡友们知道仅限于道路运输用的发动机，都有哪些能达到16升的排量吗？小编对其进行了汇总，下面就让我们一起来看一看吧。
● 斯堪尼亚770马力16L发动机
2020年9月28日，斯堪尼亚在瑞典南泰利耶总部发布会了全新一代V8卡车系列车型，其中最引人瞩目的就是搭载770马力的斯堪尼亚770S牵引车。
据了解，这款斯堪尼亚770马力车型是目前量产商用车型中最大马力车型，其770马力发动机排量在16升左右，最大输出扭矩可达到3500牛米，同时满足国六排放标准。此外，除了这款770马力车型外，斯堪尼亚全新一代V8系列车型还提供有530、590、660等三种马力车型，皆满足国六排放标准。
● 沃尔沃750马力16升发动机
在欧洲，普通中卡还是以13升发动机为主流，搭载16升发动机的沃尔沃FH16更多的是应用在专用车、工程车和特种车领域，而这款沃尔沃FH16是大件运输车，为8×4驱动形式。
这款沃尔沃FH大件运输车搭载的这款发动机为欧六排放，也是16升排量，能提供750马力的动力及3550牛米的扭矩。整体而言就这个动力及扭矩，所谓是转为大件运输量身定做。
● 五十铃巨咖520马力16升发动机
在我国改革开放初期，日系卡车品牌一直是我国卡车学习的对象，这款五十铃巨咖也不例外。而且从日系品牌发展历程来说，向来是以大为荣，甚至在八十年代，五十铃装配过代号为10TD1 30.4升排量的发动机。
这款五十铃巨咖同样不容小觑，该车采用庆铃五十铃6WG1-TCG62直列六缸发动机，15.681排量，满足国六排放标准。最大输出功率为382kW（520马力），在900-1300rpm区间内可以输出最大2300牛米峰值扭矩。
卡车之家工作人员曾对这款五十铃巨咖试乘试驾，虽然这款巨咖表面参数不算强悍，但开起来发现，这台庆铃五十铃6WG1-TCG62直列六缸发动机的冷车启动噪音很低，比很多欧系卡车表现还要好。而且该发动机的最大扭矩介入区间仅为900转，再结合大排量的优势，可以说这台巨咖低速扭矩十分强劲。
● 解放动力奥威16升发动机
解放动力16升发动机是问世于2020年9月份，应该是国内道路运输用的最大马力机型了。其发动机型号为CA6DX1-75GG41，最大输出功率达到750马力，最大输出扭矩达到3500牛米，发动机额定功率转速保持在1800转/分，满足国六排放。
此外，该发动机为了保证充足的动力输出，配备有双级涡轮增压及双级空气水冷，爆发压力达270bar，最低油耗仅172g/kW·h，油耗比同级别机型更低。而且这款发动机经过一系列轻量化设计，其自重控制在1.33吨。
● 东风龙擎DDi16发动机
在一汽解放动力奥威16L机面世之后不久，作为国内商用车顶尖企业代表之一，东风也推出了自己的大排量机器。该发动机的峰值功率达到720马力，峰值扭矩为3400牛米，最关键的是该机型拥有550kW的制动功率，合750马力左右，那么在一些山区长下坡较多的场景内使用时，更具备产品性能优势。
● 结语
很多卡友觉得，就我国的运输状况是用不了这么大排量的发动机，一般13L发动机就可以满足大部分工况了。但对于企业来说，大排量机型就像手里的剑，可以不用但不能没有，因为居安思危才是一个企业长久发展的王道。（文/刘如权）
