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你们要的6米8自动挡来了!豪沃N5G配10挡AMT 开载货也能享受一把

你们要的6米8自动挡来了!豪沃N5G配10挡AMT 开载货也能享受一把

卡车之家龚弋新

2021-11-23

你们要的6米8自动挡来了!豪沃N5G配10挡AMT 开载货也能享受一把

【卡车之家 原创】毫无疑问,自动挡是降低工作强度、缓解疲劳和提升舒适性最为直接且有效的方式之一,近几年也得到了许多卡友认可。虽然目前AMT已经在重卡车型上得到了普及,不过在6米8市场当中,配置有自动挡的载货车确实不多。

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今天为大家带来这台豪沃N5G 6米8自动挡中卡,对于想要最追求高舒适性的卡友或者新手司机来说,自动挡确实能够带来不一样的驾驶体验。

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6米8车型应用场景较为广泛,其适中的体型和良好的载货能力,可以在生鲜绿通、零担散货以及物流快运等运输领域里游刃有余,并且高顶双卧驾驶室设计在舒适性方面也做得更贴合国内用户使用需求。提到动力表现,常见的6米8中卡多配备四缸发动机或者六缸发动机,不过对于很多卡友而言,六缸机的吸引力会更大一些。

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首先来看下该车的动力系统,这辆豪沃N5G搭载的是一台重汽MC系列六缸柴油发动机,具体型号为MC07.25-60,排量6.87L,最大输出188千瓦(250马力),符合国六排放标准。

六缸发动机性能在实际驾驶当中会更有底气一些,并且在平顺性和噪音抑制等方面控制的更好。此外发动机负荷也会比同马力段的四缸机更加轻松,在长期高强度、高负荷的运输工况下,可靠稳定性也会更有优势。对于一台总质量18吨的6米8中卡而言,250马力的六缸发动机足以应付各种复杂的工况场景。

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曾经许多卡友对于车辆舒适性没有太多追求,基本够用就行,哪里还有什么自动挡一说。但随着老司机年龄的递进、年轻用户占比的增加,而且驾驶6米8车型的部分卡友也是刚从蓝牌轻卡阵营里增驾上来的,这就形成了老司机想要更舒适的驾驶体验,年轻用户和新手司机想要更加简单纯粹的操作方式,自动挡似乎满足了这些需求。

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变速箱方面,该车匹配重汽HW95510ACL 10挡自动变速箱,全铝外壳。在6.8米车型里配备ATM的就实属罕见,何况还搭载了一款10挡AMT,要知道目前市场里大多数产品都以8挡手动箱为主,这台豪沃N5G确实不走寻常路。首先自动挡驾驶起来相对会更加舒适一些,其次10挡箱挡位更多、速比极差更小,整体适应性会强不少。

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轻量化方面,该车配置铝合金储气筒、铝壳变速箱、铝合金车轮以及轻量化零部件,让整车自重控制在了合理范围,毕竟多拉一些就能多赚一点。

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车辆前轮为铝合金车轮,有助于实现轻量化,采用赛轮品牌轮胎,其规格为275/80R22.5,这种低滚阻轮胎有利于降低油耗。

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从图中可以看到,车架左侧布置有铝合金储气罐和蓄电池,旁边还预留了很大空间,卡友可根据需要来改装淋水器、工具箱等。

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底盘部分,该车采用前7后7+3钢板悬架,整车承载能力比较强悍,很明显就是针对重货运输需要。车辆配备MCJ09BG曼技术后桥,速比为4.11。豪沃N5G动力链和底盘表现比较不错,大量应用铝合金轻量化零部件,同时又保证了出色的承载性能。

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豪沃N系列的外观设计与最新的MAX产品有异曲同工之妙,前脸都是那么的夸张、犀利,整个风格明显是偏向于年轻化。层次分明的大面积进气格栅让人忍不住多看几眼,两侧立体感十足导流槽营造出了硬朗的气息,对于追求个性化的年轻用户群体来说,这辆豪沃N5G有着不小的吸引力。

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一体式后视镜设计很有特点,而且还带有一定流线弧度,黑色外壳上还设计布置有一根橙色的反光条和镀铬饰条。该后视镜支持电动调节和加热功能,实用性得到大大提升,能够保障雨雪天气时清晰的行车视野。

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前脸多层次的大嘴设计让整车极具辨识度,这种风格也是豪沃针对年轻群体所打造的时尚潮流感。前脸运用了复杂且多变的线条来进行修饰,视觉上会更加立体一些,同时大面积的蜂窝孔槽也有利于带来更多的进风量。

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大灯造型融合了整车外观设计,采用不规则菱形风格,线条也不是常见的一横一竖直线条,而运用了更多曲线设计,提升了视觉美感。大灯集成LED日间行车、远光灯、透镜近光灯、转向灯以及雾灯,并带有自动大灯功能,避免了在某些场景下忘记开灯的尴尬情况,有助于提升行车安全。

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为了照顾到驾驶员长时间开车的舒适性,该车配置有气囊减震座椅,带有一键充放、阻尼调节、高度调节等常用功能。

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来到豪沃N5G驾驶室内,还是重汽熟悉的设计风格。内饰采用米色和黑色双拼设计,高顶驾驶室让整车高度有了明显提升,为驾乘人员带来了更多活动空间,中间地台虽然有一定高度,但总体而言在6米8产品算是比较充裕的,在车内直立站起来没有太多问题。

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豪沃N系列这款驾驶室在各方面比较成熟,半环绕式布局也有利于驾驶员日常操作。该车配备四辐式多功能方向盘,设计有银色面板装饰,支持多媒体菜单控制、定速巡航、蓝牙电话等,增加司机在操作上的便利性。

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这辆车的仪表盘并没有采用大尺寸液晶屏,还是重汽特别传统的多圆盘设计,可能也与这辆车的定位有很大关系,毕竟主打的是经济型用户。六个机械指针盘看着会稍显凌乱,感觉不够简洁,但使用后发现,这种设计在读取信息时还是比较直观。当然,如果加入大尺寸液晶仪表甚至全液晶仪表,相信会更有科技感。

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中控区域布局还算规整,同时还配置有多媒体大屏,支持蓝牙、导航、视频播放等,下方则是自动空调,能够为车内带来相对舒适的温度。空调下面还布置有12V点烟器接口和5V/2.1A的USB快充接口,可以快速为手机充电,整个功能涵盖了驾驶员日常使用需求。

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如今夫妻车、父子车和兄弟车越来越常见,而相对不大的驾驶室很难满足双人出行需求。豪沃N5G采用高顶上下双卧设计,不仅解决了休息不便的难题,同时顶部还增加了更多储物空间来放置随车物品,对于长期双人出行的卡友来说,这样的设计更加符合国内运输环境。

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储物空间方面,除了主副驾两侧门板上的常规放置空间之外,在车内多处还分布有大大小小的储物格,无论是放置生活用品还是水杯、手机、票据、文件等,都能轻松搞定。

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