【卡车之家 原创】随着国内城乡一体化发展的稳步推进，城配物流也在日益升级，奥铃速运就是在这样背景下应运而生的车型。该车凭借着优异的性能表现，在城配市场里打下了坚实的口碑。
在蓝牌轻卡小排量政策已成定局的情况下，喜欢速运的卡友可能就有疑问了，小排量的速运还好不好使？装小排量的速运还有没有大货箱？所以，本期大家看看搭载欧康2.5动力的奥铃速运。
▎装欧康F2.5发动机 动力性能出色
输出参数非常的劲爆，甚至可以媲美一些3.0L的动力，这说明了这款小排量发动机的动力性非常好，可以全面满足不同用户、不同场景对于动力输出的需求，为城配物流提供更高效的运营效果。
值得一提的是，这款发动机在轻量化和舒适性方面也颇有造诣。铝合金缸盖、球墨铸铁凸轮轴等新材料应用，发动机自重仅230KG，且经过更好的润滑优化后，拥有更好的NVH表现。据悉，发动机B10寿命可达70万公里，百公里综合油耗仅为11.2L，可见其实力不俗。
奥铃速运因为针对城配物流而生，所以在设计之初就已经把轻量化深入到骨髓。实拍该车同样采用了高强钢轻量化车架，有效降重能够上牌过检，还能有效提高用户的收益。
对此，该车还采用了由复合材料打造的油箱，全铝合金储气筒以及轻量化的轮辋，在配件的轻量化上着实是下足了功夫。
采用的是美桥后桥，速比为4.33，更能满足具有高效需求的城配物流运输。悬架则是前3后3+5式钢板弹簧的设计，保证了整车的一个承载性能。这对于一般的标载城配运输来说，承载性已经绰绰有余，即便是偶尔场内搬运一些重点的物品也不成问题。
▎装2米3宽大货箱！
虽然这款奥铃速运装配的是一个2.5L的小排量发动机，但这并不影响它装配一个大号的箱式上装。并且该车对后轮距进行了一个加宽处理，因此在放置更宽大的封闭货箱时，能够提供更好的稳定性。
该上装尺寸为4200x2300x2300mm，达到了4米2蓝牌轻卡所能装配的一个较大尺寸。值得一提的是，这是一个原厂货箱，我们可以在后面和侧面看到有“福田奥铃”“FOTON”的标识。原厂货箱可以享受一定的厂家保修政策，以及与车型的匹配度更高。
▎宽体驾驶室 驾乘空间舒适
实拍这款奥铃速运装配了一个基于福田轻卡M4平台打造的宽体驾驶室，所以外观还是那个熟悉的味道，前脸一条大镀铬把两边的大灯连贯起来，非常有辨识度。
再来到驾驶舱内，这个宽体驾驶室的宽度已经达到了2060mm，因此它的内部驾乘空间十分优秀，即便是坐三个成年人也能舒适乘坐。
中控台控制区域规划得比较中规中矩，主要是注重实用性，但在档次感的营造上也还不错，除了大面积使用银色饰板外，也采用不少的仿碳纤维的饰板包边装饰。
其他实用性较强的就要数多功能方向盘和分布在各处的储物空间了，十分丰富的储物空间可以满足水杯、卡片、文件以及其他日常用品的分类置放。
