【卡车之家 原创】自卸车的工况可能是所有卡车中最为复杂的。重载、重去空回的工况，对车辆的动力有很高的要求。同时，面对恶劣的工地环境，上坡下水走泥潭是常态，对车辆的稳定性也有严格的考验。
面对接近工程机械的使用环境，自卸车的性能好不好，决定它能不能被市场所认可。
▎路况恶劣 工况复杂
此外，结合国家治理超载的大方向，厂家也不断优化设计车辆的构造来减轻自重，使其能够满足合法上路的需求，并且还能为车主创造更大的收益。
综上所述，可靠耐用、轻量化、节油、舒适是自卸车追求目标，那么，今天我们就来看看乘龙汽车推出的H5 8x4轻量化自卸车能不能通过上面所说的那些严苛考验。
▎匹配黄金动力 强劲可靠
变速器匹配法士特铝壳10挡超速挡
▎实测自重仅12吨 合法装载19吨
轻量化不是喊个口号就能变轻，背后是众多科研工程人员的不断研发创新的心血。仅自重减轻的一项收益，就能每年为车主多带来8000余元的收入。
▎工况定制 更耐造
车辆轻了，但却更加耐用抗造，这从何说起呢？原来在于这些细节。
反映到实际使用中，就是超强的承载能力。通过实际工况模拟50万公里测试，充分验证车架的高承载性。
此外，乘龙汽车H5轻量化自卸车还针对自卸车的实际工况，进行了多项优化。
现在的工地上都有水槽来清洗卡车底盘，涉水行驶是很常见的场景。但一般车辆的油封、分泵、前后桥涉水之后就会影响性能，造成润滑油脂污染，影响寿命。
