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资源运输车也可以走轻奢路线!这款红岩杰虎H6e很豪气

资源运输车也可以走轻奢路线!这款红岩杰虎H6e很豪气

每周车说

2021-12-18

【卡车之家 原创】煤炭、砂石料运输市场是我国重要的运输细分市场,这种运输往往会行驶在比较复杂的混杂路况,所以对车辆的动力以及安全可靠提出了一定的需求,但随着时代的发展,厂家在调研时发现用户的需求也越来越多,例如车辆的颜值、舒适性和配置等。

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对此,本期实拍的这款杰虎H6e就有一定的可看性,该车为砂石料、煤炭和散配运输市场而打造,其在舒适、配置、黄金动力以及安全可靠等方面具有不错表现,一起来看看吧。

醒狮式霸气外观

杰虎H6是上汽红岩全新升级的第六代重卡,据称,它是基于上汽集团“新四化”指导下的战略产品,因此该车在满足现代用户各方面需求上较为突出。

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实拍这款杰虎装配2.3m的高顶、高罩、标长驾驶室,据称外观采用的是东方醒狮设计灵感,时尚而新颖,很符合年轻用户的审美潮流。

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“U”字型的中网格栅采用了大面积的横条镀铬,营造了一种非常大气和高端的视觉效果,颇有醒狮的气场压迫感。

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大灯组的设计可以说是点睛之笔,通过黑化的背景和巧妙的造型,烘托出了前脸的大气。

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在侧面的车型标识后多了一个蓝色“e”字,着重表示其独特的车联网身份。

驾驶舱具有轻奢、实用和舒适等特点

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再来到驾驶舱内,上汽红岩第六代重卡的内饰采用更有层次感的创新设计,在提升豪华和科技感的同时,也更注重以用户为中心的人机工程学设计,提升驾乘体验。

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中控台采用的是乘用车上流行的12.3寸高清悬浮触摸大屏设计,并且减少了实体按键的数量,看起来简洁的同时也更具科技感。

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作为一款互联网车型,这款智能大屏集成了非常多了互联网功能,例如带有语音、微信、车辆监控等人机交互功能,重卡也可以给乘员带来深度的网联化体验。

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悬浮屏下面只有一排按键,包括轮间锁、轴间锁以及一个多挡的载重开关。

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三幅式多功能方向盘运动感极强,而且采用了皮革缝线包裹的工艺,手感非常出色。

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针对用户经常性需要在车上简单做饭的需求,该车在床铺下面还设置了一个220V的三孔插座,一般的家用电器都可以使用,这个设置很是贴心。

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而过道就是一个平整的小地台,满足用户在此做饭或者活动的需求,最重要的是看起来空间足够大,显得不压抑。

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上面三个大吊柜很有设计感,最下面还有储物槽,整体实用还有一定的轻奢感。

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在舒适性方面,该车配备了带有通风、加热功能的一体式气囊座椅,实拍该车这个是双拼色的织布座椅,所以通风性和柔软度非常出色,舒适乘坐能够有效缓解长途驾驶带来的疲劳感。

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得益于优秀的空间表现,该驾驶采用了宽体双卧铺设计,下方卧铺宽度达到了830mm,床垫厚度超过100mm,能够为用户带来更好的休息条件。

其实噪音也是造成卡车人亚健康的一个隐患,长期暴露在噪音环境下对人的听力和心理都有不同程度的影响。而这款杰虎在优化NVH表现上也很出色,据称,车辆怠速噪音降只有50dB左右,一个舒适的驾驶环境其实还能够提高工作效率。

装上菲红460马力机 前后桥、传动轴免维护

其实对于砂石料、煤炭运输的客户来说,车辆的动力性和经济性才是他们选车时首要考虑的因素。

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动力方面,实拍这款杰虎H6搭载了上菲红F3GCE611A*M发动机,最大输出460马力,峰值扭矩2100N牛米。

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与之匹配的是法士特12挡箱,最高挡为直接挡。这款变速箱配置了换挡助力,可以极大程度降低劳动强度。

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该车采用的是5.5T级前桥,435后桥,速比3.7,重要的是前桥后桥、转动轴都是免维护的,可以大大减少用户的保养次数,节约了车辆保养成本,提高出勤率。

这一套铂金动力链可持续输出强劲动力,加上轮间和轴间锁的功能,该车是可以轻松应对煤炭、砂石料运输等复杂多样的路况。

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装配的是一个700L铝合金油箱,油箱外还设置了可以收缩的脚踏。

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底盘方面,杰虎H6的车架尺寸为280×80×8mm。根据厂家介绍,这款杰虎H6联合了全球一流的设计公司来确保可靠性,整车的电气架构和电气系统的布置方案都是全新设计,以此确保每一条线束、每一个分支都具有安全和长寿命。

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前锻铝,后轻量化钢圈。

安全配置丰富 为卡友保驾护航

跑长途往往带有一定的危险性,为把保证用户能够平平安安归来,上汽红岩在硬件设计上就下了不少功夫。

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例如这款杰虎H6的驾驶室就是采用框架结构,它采用的钢板最大厚度达到1.5mm;驾驶室整体还采用了碰撞溃缩的设计,在发生意外碰撞时,驾驶室可整体后移500mm,给乘员留出一定的生存空间;该车通过了欧洲ECE R29碰撞试验。

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在安全性配置上,该车型有360°环视系统、盲点检测、DMS疲劳驾驶预警配置、爆胎应急安全、胎压监测装置以及驾驶室行为监督等智能系统,还配备有满足最新法规要求的车道偏离预警、前防撞预警等智能主动安全系统,可谓在安全配置上做到看极致。

编后语:

从这款杰虎H6e可以看到,上汽红岩在第六代重卡上下了不少的功夫,无论是车辆的外观内饰设计,还是智能网联亦或者安全性配置上都十分到位,该车辆在保出勤和耐用性上都有所突破,所以准备从事砂石料、煤炭和散配运输的卡友不妨考虑一下该车型。(文/图 郑广昌)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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