【卡车之家 原创】城市配送用户基数大，涵盖搬家公司、货运公司、邮政和快递企业等，既有重货也有轻货，每个用户的需求都可能完全不同，因此相当考验车辆的综合性能。本期介绍的江西五十铃翼放ES5在各方面的表现就很出色，不仅继承了五十铃可靠的品牌基因，同时采用了五十铃轻卡少见的排半驾驶室！
▎轻奢新内饰 卧铺表现很出彩
说起江西五十铃轻卡，可能大家很容易对EC和ES车型搞混，其实江西五十铃对轻卡的命名是很有规则的。江西五十铃有翼放EC和ES两个系列，它们主要是以单一的动力来区别命名，例如EC系列为搭载2.8L排量493发动机的车型，ES系列则搭载3.0L的4JJ1发动机。
柱状的大灯组也是一个比较经典的设计，采用了大量的镀铬背景饰板，大灯中间还有“ISUZU”铭牌等小细节，整双“大眼”看起来炯炯有神。侧面为标配的转向辅助照明灯。
如果说外观传承了经典，那么这款内饰则是与时俱进的弄潮范！中控台采用了灰蓝和黑色的双拼色设计，再用银色饰条对造型进行勾勒，包括旋钮都全用上了亮银色设计，整套内饰看起来时尚潮流的同时还有点轻奢感。
这款翼放ES5配置了一个类似于全液晶的组合仪表盘，左右两边指盘的UI设计简洁却又充满了科技风。
新三幅式多功能方向盘的设计和内饰很是呼应，具有不错的握感表现，想要更舒服的握感还可以选装真皮方向盘。并且方向盘支持四向调节。
根据用户夏天用车的习惯和建议，主副驾在空调出风口下均设计了杯架，这样用户在大夏天作业时也能喝上一口凉水，小细节设计很贴心。
这个排半驾驶室最大的亮点之一就是后排卧铺设计。得益于驾驶室后凸设计，以及可以把座椅往前放，整个卧铺的空间表现十分可观，能够满足大部分用户的身形进行一个还不错的短暂休息。
如果你只想躺着伸伸腰休息，那也没问题！这个排半的空间可以让座椅拥有足够大的仰角，很是夸张！
▎3.0升国六4JJ1动力 整车轻量化设计出色
五十铃4JJ1系列发动机国内最早亮相于2013年，主要应用于江西五十铃皮卡、SUV等车型上，性能一直深受用户认可。经过多年的发展，到了这代国六4JJ1发动机，它的性能绝对可以在3升机里站稳脚跟，输出动力非常强劲，特别是对背着冷厢跑冷链运输的用户来说，这款发动机非常给力。
与之匹配的仍是大家熟悉的德国格特拉克6MT，铝合金外壳设计，轻量化的同时还有一定散热性能。
底盘引用日本五十铃新一代ELF轻卡轻量化设计，同时为了满足用户承载需求，燕尾梁采用的是更轻的高强钢材料。
这款翼放ES5采用了加强型前桥与超高强度后桥，为满足承载和耐用性，它的后桥采用600MPa以上的高强度钢。
装配了一个江西五十铃的原厂栏板箱，规格为3755×1940×380mm，整车重量2.5吨左右，额定载重1.7吨。
● 编后语：
这款排半设计的翼放ES5在内饰设计、空间表现以及动力上均很抢眼，特别是内饰设计一改以前五十铃的沉闷风格，因此有对综合性能要求比较均衡的卡友，可以考虑一下这款江西五十铃的翼放ES5。（文/图 郑广昌）
