【卡车之家 原创】双排轻卡因为后排空间的优秀表现，特别适用于有载人需求的个体商户、工程抢险、通讯工程、市政园林以及公路保障等细分领域，但这些细分市场规模都比较小，所以不少的双排轻卡都面临着着老旧换代的问题。
而本期《每周车说》就为大家带来一款国六升级车型--翼放EC5双排轻卡，该车是江西五十铃打造的一款高端双排轻卡，整车配置也相当丰富，且后排的乘坐体验具有不错的表现，一起来看看吧。
▎外观经典设计 配置3米1箱
实拍这款翼放EC5从江西五十铃的命名方式就可以知道，“EC”代表它搭载了2.8L排量的493发动机，“5”则代表装配有一个宽度为1880mm的中体驾驶室。
前脸左上方贴有“ELF”，表示这是一个双排版的五十铃ELF系列驾驶室，因此外观以传承经典为主，设计相对国内其它轻卡而言更简洁，也极具辨识度。
实拍该车型标配了外后视镜加热、日间行车灯、雾灯等配置。
这款双排箱式车在车顶配置了整流罩，在视觉上把货箱和驾驶舱连贯起来，有一种封闭货车的既视感。
从车箱上多处张贴的江西五十铃标识，这是一个原厂箱式货箱，因此，它在匹配度以及产品质量上都有所保证。货箱规格为3105×1940×1930mm，前面凸出的小额头也可以放置一定的货物，容积大于14方，装载能力在同级车型中也算是较为出色。
▎全新内饰设计 配置十分丰富
再来到驾驶舱内，焕然一新的内饰设计是这款新驾驶室的一大亮点。中控台采用了少见的灰蓝和黑色双拼色、旋钮用上亮银色设计，整体看起来时尚且很有质感，跟以往五十铃驾驶室的风格有很大的区别。
中控划分出来的黑色区域为功能区，功能区删繁就简，设计布局看起来很是舒适。实拍该车标配了收音机、MP3以及带有制冷和暖风的手动空调，该区域支持选装MP5、倒车影像等功能。值得一提的是，该车标配有中控锁、倒车雷达等。
其它安全配置上，该车还标配有防超速提示、驾驶员疲劳报警、制动器磨损报警等功能，让用户高高兴兴出门赚钱平平安安回家。
这个类似于全液晶显示的仪表盘也是车型标配，界面的设计很有科技感。
标配了造型更运动的三幅式多功能方向盘，支持四向调节，用户可以根据自己的驾驶习惯和身形，轻松找到合适的操控角度。另外，该方向盘支持选装真皮材质，或者在右边拓展定速巡航功能。
主驾是一个一体式的织布座椅，其最大的优势是通风、耐用。但如果用户想提升舒适性，是可以选装真皮座椅甚至是机械减震座椅，届时舒适性能够得到进一步的提升。
▎后排阔绰 配置电动门窗
再来到后排，后排的表现可以说是整个双排驾驶室最大的亮点之一。根据之前大部分双排轻卡的后排表现，基本都是满足人员运输就行，在配置、舒适性上都没有过于注重，而这款双排版的翼放EC5则一改以往这种情况，更注重后排人员的驾乘体验。
过道采用全平地板设计，其前后距离非常宽，前面只有一个无伤大雅的小鼓包，所以即便是中间乘坐的人也可以翘起二郎腿。
在前面横杠处设置了一个烟灰缸。
而且后排也配置了镀铬门把手、电动升降的门窗，而市面上大部分的双排车型后面还是手摇升降车窗的情况下，这些配置就显得对后排乘坐人员的更关照。
在后排不需要运送人员时，宽阔的空间（包括座椅下面）也可以放置不少的贵重仪器，防止淋雨或者被盗。
▎搭载国六江西五十铃动力
这款翼放EC5搭载2.8L的新一代江西五十铃JE493ZLQ6G发动机，发动机最大输出116马力，峰值扭矩285牛米，国六排放。新一代的JE493不仅沿袭了原机型节油耐用的品质，其在轻量化上也颇具造诣，例如通过采用轻质铝合金活塞和曲轴减震皮带轮等技术，降低自重、提高NVH特性，且动力对于双排车型的载重来说是完全满足使用需求的。
同时，用户可以根据自身的工况来选装排气制动、油路加热，这对于北方冬季的施工队用车来说，这些功能都非常实用。
与之匹配的是格特拉克5MT变速箱，这套传动系统具有完美匹配、坚实耐用的特点，也是用户口碑相传的地方。
针对车辆的使用工况，该车挂载了一个80L油箱，基本能够满足绝大部分用户的续航要求。
后面采用一根速比为4.875的驱动桥，能够充分发挥发动机动力，即便是满员满货起步时，也能够有很好的表现。
悬挂上，采用前7后5+6的多片式钢板弹簧结构，够带来更好的承载能力，装得多也能跑得很稳健。
● 编后语：
虽然双排轻卡早已不像以前耀眼，但一些细分市场仍然青睐于双排轻卡，这款继承了江西五十铃轻卡品质的翼放EC5双排版，在配置和乘坐体验都有质的飞跃，可以说定能在这些市场大放异彩。（文/图 郑广昌）
