【卡车之家 原创】2022年1月12日，蓝牌轻卡新政终于尘埃落定，对于不少卡友来说买什么车型跑城配运输，总算是可以下决定了。这其中，对于一些经常奔波在小街小巷和山区路段的卡友，除了车辆要具备正常上牌能合规运营外，对车辆的承载能力以及灵活性都有着极高的要求。
这也就意味着一台尺寸合适、动力强劲的小轻卡是他们的不二之选，并且还无惧上牌、年检等问题。针对这样的实际情况，一汽红塔适时的推出了一款主打城配运输工况的小轻卡，它的尺寸和性能正好适合这部分卡友的实际需求，它就是一汽红塔霸铃V6。
在外观方面，实拍车型采用了亮银色涂装，在小轻卡车型中比较少见，造型十分精致。前脸采用了贯穿式设计语言，黑色双幅条中网配合熏黑大灯将车辆前脸上下分离，整体造型别具一格，对部分年轻卡友而言，这样的外观有着很强的吸引力。
在小轻卡中，采用全LED材质光源的大灯非常少见，但这台霸铃V6除了转向灯和雾灯外，E字型日行灯、大灯均采用LED光源，成本较高，但却可以带来非常明亮的夜间照明度，同时透镜的加入可实现更好的聚光度，让大灯的照射距离更远，聚光度进一步提升。
实拍车型的上装采用了栏板式结构，据了解，未来霸铃V6还提供仓栅式、厢式货厢可以选择，实拍车型的货厢采用低货台设计，货厢距离地面仅为80cm左右，也就是在装卸货时，你几乎不需要过于抬高就能实现轻松装车，非常方便。
整车尺寸也非常亮眼，车身三围为4760X1890X2210mm，轴距为2400mm。从数据上看就非常清晰了，这辆车的轴距仅为2400mm，这样的尺寸无论在城市巷道还是乡间小路，几乎都没有任何问题。要知道一辆A级的轿车轴距也会到达2600mm左右，转弯掉头方面，这辆小卡绝对有优势。
在货厢尺寸方面，该车为3020X1800X368mm,三米的长度应对一些冰箱、沙发的运输都不在话下。整车自重为1.98吨左右，公告总质量为3.605吨，可以标载1.6吨左右的重量，比较可观。一般现阶段4米2轻卡在载重方面，比这样的小轻卡多不了太多。
在发动机方面，实拍车型配备了型号为云内动力D20TCIF14的直列四缸柴油发动机，排量为2.0升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为75kw（102马力），最大输出扭矩为250牛米，在1600-2400rpm之间可以输出最大扭矩。这台德威发动机在同排量的柴油机中，动力表现比较优秀，相比汽油机车型来说，燃油经济性也得到较好的保障。
变速箱则是来自蒙沃的MW5G28五挡手动变速箱，这款变速箱使用起来比较方便，并且由于带有副箱设计，霸铃V6面对一些重载起步或者爬坡时，可以释放更好的动力表现。
轮胎采用了泸河品牌的轮胎，主打性价比和综合工况，尺寸为6.00R15LT。油箱则采用了PU材质打造，整体比较轻质，油箱的容积为70升左右，可以为霸铃V6提供600-700km左右的续航里程，针对城配运输或者是城乡运输绰绰有余。
整车底盘采用全铆接式大梁，强度可观，配前后钢板弹簧悬架，前4后5+2的设计能够承载较高的重量，可最大承载2600kg，实拍车型的后桥速比为4.33。
在内饰方面，霸铃V6的设计可以说颠覆了我们的认知，你能想象在一辆小轻卡上也能有如此高配吗？在视觉上，整车的驾驶室内更像是乘用车的设计，仪表台上方还采用了软质材料配合缝线的装饰，不管是看上去还是摸上去，感觉都比较精致。
方向盘采用了多功能三幅式设计，左侧为定速巡航控制按键，这项配置在小轻卡中还是比较少见，右侧为多媒体以及蓝牙电话的控制按键，操作十分便捷，日常使用时不容易误触。
而内饰的亮点远不止于此，实拍车型采用了全液晶仪表盘，整个界面设计非常具有质感，并且车辆的各项参数可以尽收眼底，左右侧分别是水温、油量的显示表，中间则集成了转速表、车速表、电池电压、尿素量等多项功能，让人印象深刻。
在中控界面，霸铃V6装配了一款尺寸为9英寸的显示屏，这款显示屏不仅尺寸较大，而且操作逻辑和灵敏度也相当不错。其中还囊括了语音控制、蓝牙电话、手机互联等多项功能，整体来说霸铃V6的各项配置十分惊人，给笔者留下了非常深刻的影响。
当然，你以为这就是一汽红塔霸铃V6的全部亮点吗？别急，下期我们将结合整车带来更为细致的报道与图解。
● 编后语
从车身尺寸上来看，实拍车型在霸铃V6系列中算是比较小巧的类型，未来还将在市场中陆续推出2600mm、2800mm轴距的车型，并且货厢的尺寸也有更长、更宽大的选择，可满足卡友们在城配运输中各种各样的用车需求。
并且，实拍车型的各项配置可以说非常亮眼，即便是和更大、更贵的载货车相比，一汽红塔霸铃V6的舒适性配置都不落下风。目前，这款车型在成都一汽红塔经销商处的报价为7万元左右，拥有较强的性价比，各位卡友你们觉得霸铃V6的表现如何？（文/杨昊 图/苟祖胜）
