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350匹玉柴机飞翼厢 6x2上汽红岩杰豹H6配通风加热座椅

2022-01-27 04:00:00 谢宗龙

350匹玉柴机飞翼厢 6x2上汽红岩杰豹H6配通风加热座椅获取黑挂靠避坑指南

【卡车之家 原创】随着运输市场领域的不断细分,零担运输也成为物流行业重要的一环。所以驾驶舒适性、货物承载性以及动力链配置是卡友们最关注的点,而上汽红岩的杰豹H6便是为快运市场特别打造一款车。

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从外观上看,这个新款造型非常动感时尚。首先映入眼帘的是四条锃亮的镀铬横条,贯穿了整个中网并向两侧延展,形成了立体的肌肉线条。

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车灯独具一格,大灯和雾灯都用了镀铬装饰勾勒,提升了前脸的视觉效果,集成了透镜式大灯,带来了更好的光照强度,夜间能提供充足的照明效果。

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后视镜采用了一体式设计,上面的装饰条十分醒目。同时后视镜也支持电动加热与电动调节,能够确保雨雪天气中获得清晰的视野。

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动力方面,这款H6搭载的是玉柴YCK08350-60直列六缸柴油发动机,排量为7.7升,符合国六排放标准。发动机的最大输出功率为350马力,在1300-1500rpm时能爆发1450N.m的峰值扭矩。动力表现非常出色,能满足多拉快跑的使用需求。

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变速箱匹配的是法士特10挡手动变速箱,型号为10JSD160T。头挡速比14.96,最高档为直接挡,动力传输方面直接高效。另外,这款变速箱具备了同步器,换挡时不必担心出现挂挡响和打齿的现象,挂挡更舒服。

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底盘上采用了3/3/3+1的钢板悬架结构,后桥为11.5吨级单级减速桥,速比3.363,适合标载运输的用车场景。轮胎方面选择的是规格为295/80R22.5的双星牌轮胎,符合日常运输需求。通过车速计算器算出,这款车在转速1300-1500rpm下,使用最高挡时的经济车速为73-85km/h,用来跑快运又快又省油。

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货厢比较有意思,使用了翼展式设计,尺寸为9500x2500x2500mm,容积接近60个方,额定载重14.355吨。平时我们都是用尾门或者侧边门装卸货,而这种翼展式货厢设计能将侧面像翅膀一样直接打开。有效提升了装车卸货的效率,尤其是大件物品的运输,能节省不少等待时间,给卡友们的时效性带来了优势。

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车内门把手使用了镀铬设计,十分亮眼,储物格深度也非常可观,能放置毛巾等杂物。座椅采用了舒适的气囊减震座椅,不仅可以自己设置阻尼和高度,还支持背部及腰部的角度调节。而且具备高配重卡上才有的通风和加热功能,让驾乘体验更上一层楼。

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仪表盘采用双幅指针加中央液晶屏,第一眼看上去简约大气。方向盘使用了皮质包裹,触感细腻,兼具了一定的防滑作用。而方向盘上的功能按键智能便捷,日常驾驶时,仅凭左手大拇指可以控制音量大小和多媒体屏幕,用右手大拇指设置定速巡航按钮和接听电话,为行车安全提供了保证。

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最能展现科技感的地方莫过于这块10英寸的悬浮中控屏,它内置了收音机、手机互联、影音娱乐等主流功能,基本的娱乐休闲需求完全不成问题。

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屏幕下方分为了三层设计,上层是空调出风口和警示灯、轮间差速锁、再生功能等按钮。中间是手刹以及可以方便放运单的储物格,并且配备了USB接口。下方是空调控制面板,配有风量调节旋钮和液晶显示面板,面板的右侧放置的是点烟器。中控台向驾驶位一侧倾斜布置,这样的布局有利于司机操作。

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来看到中控台的上方,紧靠车顶的是三个大的密封储物箱,适合收纳一些衣物和日用品。下层是北斗行车记录仪与开放式的储物格,可以存放运单、资料一类的小物品。

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座椅后面的空间着实让人眼前一亮,结实舒服的床垫,配合86cm的卧铺的宽度,带来了出众的休息体验,身材壮硕的卡友翻身时也不用担心位置不够。并且还配备第二层卧铺,能保障两个驾驶员的充分休息。

●  结语

整体来看,这辆杰豹H6拥有舒适的驾乘体验、优秀的承载性和更强大的动力链配置,在运输环节中能够提升不少时效性,符合了零担运输的场景需求。不知道各位卡友会不会选择这款小三轴来跑快运物流呢?(文/谢宗龙)

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国六载货车封闭厢车
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上汽红岩 杰豹H6 350马力 6X2 9.5米翼开启厢式载货车(国六)(CQ5257XYKEY08523J)
上汽红岩 杰豹H6 350马力 6X2 9.5米翼开启厢式载货车(国六)(CQ5257XYKEY08523J)
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玉柴 国六 9.5米 核载:14.355吨
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