【卡车之家 原创】随着卡友们不断追求驾乘的舒适性以及智能性，商用车制造企业也不断的在此寻求突破，其中，最具话题度的，恐怕就是电子离合器了。
那么什么是电子离合器，它的优劣势都有什么，哪类卡友适合购买带电子离合器的车辆？今天，我们就和卡友们简单的聊一聊这些问题。
▎什么是电子离合器 机械变速箱增加电子元件
电子离合器，是一种取消了离合器踏板，只依靠手杆来实现换挡的离合器，它是介于手动挡和自动挡变速箱之间，在机械式离合器的基础之上，增加了电子智能化控制系统和机电液压执行机构，从而使离合器操作自动化，省去了卡友脚踩离合踏板的操作。
当车辆在行驶时，当前挡位是多少，适配的挡位是多少，以及离合器结合分离的契机，都存储在电子智能化控制系统里面，而机电液压执行机构，主要是用来控制离合器的分离以及结合。
电子离合器配备的主控电脑，会根据车速、发动机转速等传感信号，结合驾驶员的操作意图，可以计算出离合器最佳的结合时间与速度，并发出指令驱动执行装置，从而达到离合器结合或分离的目的。
这种通过电脑对离合器进行控制的策略，配合油门完成油离配合，不用过多的担心发动机等配件分离不彻底，让换挡更加的简单，这种变速箱在一定程度上和自动挡车型有些类似，但是速度最终还是由驾驶员控制。
当驾驶员松开油门踏板时，发动机的扭矩会减小，变速箱上面的“扭矩跟踪系统”功能会略微调整离合器的分离，这意味着当系统识别出驾驶员有换挡意图时，离合器已经部分打开，导致离合器在换挡期间可以实现更快的分离或结合。
如何实现高质量换挡？由于离合器的扭矩可以通过电子控制系统进行精确的控制，因此在换挡结束之后，离合器相对摩擦滑动时间就大大减小，可以有效的过滤掉传动系统的振动，从而实现平稳的换挡并提升驾乘舒适性。
▎电子离合器解放左脚 卡友需较长适应期
优点：
电子离合器最明显的一个优势，就是解放了卡友的左脚，其换挡操作交由电脑完成，不需要驾驶员频繁的脚踩离合，降低了驾驶难度，同时，这种换挡模式，不需要驾驶员过多的考虑离合器分离与结合的问题，变速箱的换挡操作更加的轻松自如。
采用电子离合器的车辆，当车辆启动时，会在仪表盘上显示出当前的挡位，在行车过程中如果车速和挡位不匹配，行车电脑会智能的根据各项参数进行分析，以语音方式提示驾驶员进行加减挡操作，降低车辆高转速产生的磨损以及油耗。
缺点：
对驾驶员的驾驶行为习惯也是一个不小的考验。带电子离合器的车辆，既需要给变速箱挂挡，又不需要脚踩离合，对于习惯脚踩离合去换挡的驾驶行为，是一个不小的挑战，需要卡友们有一段较长的适应期。
这种离合器相比于普通的手动挡变速箱，其增加了电子控制系统，会增加变速箱发生故障的概率，如果电子离合器的传感器发生故障，极有可能出现离合器打滑、无故跳挡、发动机转速拉高等问题，会影响到卡友们的行车安全。
▎城配和老司机 或可考虑电子离合器
电子离合器的应用，避免了驾驶员频繁的脚踩离合，而城市道路因为路况信息较为复杂，所以如果使用手动挡车型，需要驾驶员频繁的根据路况信息更换挡位，增加了左脚的疲劳感，而如果使用自动挡车型，卡友们又担心会增加额外的购车成本，所以此时，对于经常跑城配运输的卡友来说，选择一辆带电子离合器的车辆，既经济又实惠。
同时对于一部分老司机来说，选择自动挡车型，可以增加自己的驾驶乐趣，但是又会增加自己的开车疲劳感，如果使用自动挡车型，又会失去驾驶乐趣，所以选择带电子离合器的车辆，既能不影响自己的驾驶乐趣，又能降低开车疲劳感。
● 编后语
电子离合器，不需要驾驶员脚踩离合就可以完成变速箱的换挡，解放了卡友的左脚，但是其因为增加了电子元件，提高了变速箱发生故障的概率，严重的还会影响到行车安全，那么卡友们，如果让你们选择，会考虑这种带电子离合器的车辆吗？（文/位青波 图/卡车之家）
